【技术实现步骤摘要】
轮毂的定位转动装置
本专利技术涉及定位装置，具体地涉及轮毂的定位转动装置。
技术介绍
汽车轮毂通常包括辐板式和辐条式两种，对于辐板式汽车轮毂的定位夹紧方式通常是在底座上设置一个凸起柱并将辐板式汽车轮毂套在凸起柱上进行定位，而凸起柱的直径是不可变的，要想定位不同中心孔直径的辐板式汽车轮毂必须要更换凸起柱的规格就显得十分的麻烦，影响工作效率。另外，通常用于夹紧的夹紧装置的位置也是固定的，对于不同半径的辐板式汽车轮毂需要不同的机床来进行操作，成本大大增加，效率也非常的低下。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种轮毂的定位转动装置，该定位转动装置能够将各种规格的辐板式汽车轮毂进行定位并加工，节约经济成本，提高生产效率，加工操作十分的便捷。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种轮毂的定位转动装置，该定位转动装置包括：底座、中心托和边缘夹紧机构，所述中心托设置于所述底座的中部，所述中心托的中部设置有可变口径的凹槽用于定位汽车轮毂的辐板，所述边缘夹紧机构可调节的设置于所述底座上且围绕所述中心托设置有多个，每个所述边缘夹紧机构与所述中心托的外侧壁之间形成有间隔，所述边缘夹紧机构能...
【技术保护点】
1.一种轮毂的定位转动装置，其特征在于，所述定位转动装置包括：底座(1)、中心托和边缘夹紧机构，所述中心托设置于所述底座(1)的中部，所述中心托的中部设置有可变口径的凹槽用于定位汽车轮毂的辐板，所述边缘夹紧机构可调节的设置于所述底座(1)上且围绕所述中心托设置有多个，每个所述边缘夹紧机构与所述中心托的外侧壁之间形成有间隔，所述边缘夹紧机构能够沿所述中心托的径向方向挤压或松开汽车轮毂的外壁，并且当所述边缘夹紧机构挤压于汽车轮毂的外壁时，同时能够夹紧所述汽车轮毂的内壁；所述底座(1)的底部与其同轴固接有转动平台(11)，所述转动平台(11)的下方设置有减速电机(12)，所述减速...
【技术特征摘要】
1.一种轮毂的定位转动装置，其特征在于，所述定位转动装置包括：底座(1)、中心托和边缘夹紧机构，所述中心托设置于所述底座(1)的中部，所述中心托的中部设置有可变口径的凹槽用于定位汽车轮毂的辐板，所述边缘夹紧机构可调节的设置于所述底座(1)上且围绕所述中心托设置有多个，每个所述边缘夹紧机构与所述中心托的外侧壁之间形成有间隔，所述边缘夹紧机构能够沿所述中心托的径向方向挤压或松开汽车轮毂的外壁，并且当所述边缘夹紧机构挤压于汽车轮毂的外壁时，同时能够夹紧所述汽车轮毂的内壁；所述底座(1)的底部与其同轴固接有转动平台(11)，所述转动平台(11)的下方设置有减速电机(12)，所述减速电机(12)的输出轴与所述转动平台(11)同轴设置且插接固定于所述转动平台(11)内。2.根据权利要求1所述的轮毂的定位转动装置，其特征在于，所述中心托包括圆形的垫板(2)，所述垫板(2)上沿其周向方向铰接有多个支撑板(3)，多个所述支撑板(3)能够同时向外辐射性扩张或收缩。3.根据权利要求2所述的轮毂的定位转动装置，其特征在于，所述支撑板(3)的底面与所述底座(1)之间设置有伸缩气缸(4)。4.根据权利要求2所述的轮毂的定位转动装置，其特征在于，多个支撑板(3)等间隔设置。5.根据权利要求2-4中的任意一项所述的轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪勤松，张群，
申请(专利权)人：芜湖黄燕实业有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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