【技术实现步骤摘要】
一种大直径薄壁壳体焊接凸台用防变形装置
本专利技术属于舰用发动机零件焊接技术,涉及一种大直径薄壁壳体焊接凸台用防变形装置。
技术介绍
燃烧室外壳是舰用发动机零件之一,它由上法兰、圆筒、下法兰和多个凸台组成,圆筒直径大,壁薄,在同一高度上沿圆周焊接多个不均布凸台,焊后零件易变形,难于保证设计图要求。如图1所示,燃烧室外壳由上法兰01、圆筒02、下法兰04和多个凸台03组成,某机燃烧室外壳需要焊接4个凸台03,凸台为台阶状,中间有孔,圆筒02内径D3为1255mm,壁薄8mm,在靠近下法兰04,同一高度,四分之一圆周上分布4个不均布的孔,孔直径D1为Φ150mm,这4孔内需要安装凸台,凸台03大端直径与孔直径D1相同,两者之间间隙配合,凸台大端03侧面为圆弧面,直径与圆筒内径D3相同。两者通过手工氩弧焊焊接,要求焊后圆筒内壁与凸台侧面圆弧面齐平,圆筒02圆度跳动不大于2mm,下法兰安装B面圆度跳动不大于1.5mm,A面跳动不大于4mm,凸台分布见图2。直接焊接无法保证零件要求,需要设计防变形装置,由于圆筒直径大,壁薄,焊缝位置分布在四分之一圆周上,不能采用对点焊接的方 ...
【技术保护点】
1.一种大直径薄壁壳体焊接凸台用防变形装置,其特征在于,包括支撑环(2)、定位轴(3)和压盖(4),支撑环(2)的外表面直径与壳体内径相同,支撑环(2)上设有与壳体上用于安装凸台的孔同中心线的定位孔(201),定位轴(3)穿过定位孔(201)用于凸台下端面的定位,压盖(4)设于定位轴(3)的上端用于凸台上端面的定位;定位轴(3)的另一端由支撑装置支撑固定。
【技术特征摘要】
1.一种大直径薄壁壳体焊接凸台用防变形装置,其特征在于,包括支撑环(2)、定位轴(3)和压盖(4),支撑环(2)的外表面直径与壳体内径相同,支撑环(2)上设有与壳体上用于安装凸台的孔同中心线的定位孔(201),定位轴(3)穿过定位孔(201)用于凸台下端面的定位,压盖(4)设于定位轴(3)的上端用于凸台上端面的定位;定位轴(3)的另一端由支撑装置支撑固定。2.根据权利要求1所述的大直径薄壁壳体焊接凸台用防变形装置,其特征在于,定位孔(201)两端各设有一个以焊缝为中心线的台阶状环槽。3.根据权利要求2所述的大直径薄壁壳体焊接凸台用防变形装置,其特征在于,台阶状环槽中的第一环槽(202)内设有垫环(9),第二环槽(203)接有通气接嘴(12)。4.根据权利要求3所述的大直径薄壁壳体焊接凸台用防变形装置,其特征在于,垫环(9)与第二环槽(203)接触的圆周上均布有通气气孔(901)。5.根据权利要求1-4任一项所述的大直径薄壁壳体焊接凸台用防变形装置,其特征在于,支撑装置包括定位支架(1)和支撑杆(5),定位支架(1)由...
【专利技术属性】
技术研发人员:张小莉,刘颖琨,秦瑾琦,延梦莹,刘志文,黄洪展,江涛,胡婷婷,
申请(专利权)人:中国航发动力股份有限公司,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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