一种车载加速器中子源固态锂靶系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车载加速器中子源固态锂靶系统，包括冷却部，冷却部的正面设置有第一凹槽，其中，第一凹槽的底部设置有衬底夹层，衬底夹层表面的中心位置处设置有靶材料层，其中，靶材料层的上表面覆盖有密封薄膜，冷却部内设置有流通有冷却剂的冷却流道，该系统能够避免氢鼓包的产生，并且冷却能力较优，出射中子的速度及产额较好。

【技术实现步骤摘要】
一种车载加速器中子源固态锂靶系统
本专利技术属于车载加速器
，涉及一种车载加速器中子源固态锂靶系统。
技术介绍
中子无损检测是一种优良的无损检测技术。中子不带电、穿透性强，能分辨同位素、轻元素及近邻元素，穿过被测物体后，物体结构的不同或材料的差异会对其造成不同强度的衰减。对透过的中子强度分布进行探测，即可得到物体的内部结构和材料分布等信息。加速器中子源是一种通过加速器加速带电粒子，使带电粒子轰击靶产生中子的中子产生装置，如果能将加速器中子源小型化实现车载，则可以非常方便地在所希望的工作现场开展中子无损检测工作，实现对桥梁、大坝、隧道、飞机、火箭、油气管道等内部结构的缺陷检查，管道内的流动监测以及爆炸物的检测分析等用途。实现车载加速器中子源的可能方法主要有：使用电子直线加速器加速电子到一定能量轰击靶材，通过光核反应产生中子；加速氘核轰击含氘或含氚靶材通过D-D或D-T反应产生中子；如专利文献(PCT国际专利公开第WO20140010704A1号)记载，加速质子轰击铍靶或者锂靶产生中子。考虑到中子产额、放射性辐射以及整个加速器中子源的体积和重量，通过低能质子直线加速器加速质子到数M本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载加速器中子源固态锂靶系统，其特征在于，包括冷却部(4)，冷却部(4)的正面设置有第一凹槽，其中，第一凹槽的底部设置有衬底夹层(3)，衬底夹层(3)表面的中心位置处设置有靶材料层(2)，其中，靶材料层(2)的上表面覆盖有密封薄膜(1)，冷却部(4)内设置有流通有冷却剂的冷却流道。

【技术特征摘要】
1.一种车载加速器中子源固态锂靶系统，其特征在于，包括冷却部(4)，冷却部(4)的正面设置有第一凹槽，其中，第一凹槽的底部设置有衬底夹层(3)，衬底夹层(3)表面的中心位置处设置有靶材料层(2)，其中，靶材料层(2)的上表面覆盖有密封薄膜(1)，冷却部(4)内设置有流通有冷却剂的冷却流道。2.根据权利要求1所述的车载加速器中子源固态锂靶系统，其特征在于，所述冷却流道包括环形通道(41)以及与环形通道(41)相连通的冷却剂流入通道(42)及冷却剂流出通道(43)，其中，第一凹槽位于环形通道(41)的中间位置处。3.根据权利要求1所述的车载加速器中子源固态锂靶系统，其特征在于，冷却部(4)的背面设置有第二凹槽，其中，第二凹槽正对所述第一凹槽。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王盛，李晓博，大竹淑惠，须长秀行，小林知洋，
申请(专利权)人：西安交通大学，西安核理科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61