一种交叉臂式汽车玻璃升降器锁紧力检测装置制造方法及图纸

技术编号:19485564 阅读:59 留言:0更新日期:2018-11-17 11:18
本发明专利技术涉及汽车玻璃升降器检测领域,特别涉及一种交叉臂式汽车玻璃升降器锁紧力检测装置,包括有工作台,还包括有用于固定安装座的第一固定装置、用于固定短导轨的第二固定装置和用于抵住长导轨的压力检测装置,所述第一固定装置安装在工作台顶端的一侧,第二固定装置安装在工作台的顶端并且第二固定装置与第一固定装置呈直线排列,压力检测装置安装在工作台顶端的另一侧,并且压力检测装置设置在第一固定装置和第二固定装置之间,所述第二固定装置包括有用于夹紧短导轨的第二夹紧组件和用于驱动第二夹紧组件的第二驱动组件,解决了交叉臂式汽车玻璃升降器锁紧力检测装置的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种交叉臂式汽车玻璃升降器锁紧力检测装置
本专利技术涉及汽车玻璃升降器检测领域,特别涉及一种交叉臂式汽车玻璃升降器锁紧力检测装置。
技术介绍
交叉臂式车门玻璃升降器是车门的重要部件,其加工精度直接影响到车门玻璃升降的稳定性和车门玻璃关闭后的密封性。而现有技术中的交叉臂式车门玻璃升降器包括设有电机驱动装置的安装座、长导轨、短导轨、主转动臂和副转动臂。主、副转动臂交叉转动连接,主转动臂下端设有一扇形齿板。扇形齿板转动连接安装座。短导轨水平固定设置,副转动臂下端和短导轨滑动连接。主、副转动臂上端滑动连接长导轨,长导轨平行短导轨。长导轨上安装车门玻璃托架,电机驱动装置驱动扇形齿板使主转动臂转动,控制长导轨的升降,从而控制车门玻璃的升降。在长导轨上升到最大高度时,车门玻璃上缘卡入车门框架上的预制缝隙内实现车门玻璃闭合,在汽车的实际使用中经常有车主将玻璃上升至一半或者不到顶端的任意位置,在行驶的过程中可能会产生颠簸,如果交叉臂式车门玻璃升降器的锁紧力不够的情况下,可能会导致玻璃向下落。中国专利授权公告号:CN2911641,授权公告日:2007年6月13日,提供了一种玻璃升降器检测装置,主要包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交叉臂式汽车玻璃升降器锁紧力检测装置,包括有工作台,其特征在于:还包括有用于固定安装座的第一固定装置(1)、用于固定短导轨的第二固定装置(2)和用于抵住长导轨的压力检测装置(3),所述第一固定装置(1)安装在工作台顶端的一侧,第二固定装置(2)安装在工作台的顶端并且第二固定装置(2)与第一固定装置(1)呈直线排列,压力检测装置(3)安装在工作台顶端的另一侧,并且压力检测装置(3)设置在第一固定装置(1)和第二固定装置(2)之间,所述第二固定装置(2)包括有用于夹紧短导轨的第二夹紧组件(21)和用于驱动第二夹紧组件(21)的第二驱动组件(22);所述第二夹紧组件(21)包括有承载台(21...

【技术特征摘要】
1.一种交叉臂式汽车玻璃升降器锁紧力检测装置,包括有工作台,其特征在于:还包括有用于固定安装座的第一固定装置(1)、用于固定短导轨的第二固定装置(2)和用于抵住长导轨的压力检测装置(3),所述第一固定装置(1)安装在工作台顶端的一侧,第二固定装置(2)安装在工作台的顶端并且第二固定装置(2)与第一固定装置(1)呈直线排列,压力检测装置(3)安装在工作台顶端的另一侧,并且压力检测装置(3)设置在第一固定装置(1)和第二固定装置(2)之间,所述第二固定装置(2)包括有用于夹紧短导轨的第二夹紧组件(21)和用于驱动第二夹紧组件(21)的第二驱动组件(22);所述第二夹紧组件(21)包括有承载台(211)和夹板(215),所述夹板(215)为长条形的金属板,承载台(211)呈水平状态设置在工作台的顶端,承载台(211)顶端的一侧延伸承载台(211)的长度方向设置有用于配合夹板(215)将短导轨夹紧的抵触板(212),夹板(215)呈水平状态设在承载台(211)的顶端,夹板(215)与承载台(211)滑动配合,夹板(215)与第二驱动组件(22)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种交叉臂式汽车玻璃升降器锁紧力检测装置,其特征在于:所述承载台(211)顶端的两侧分别设置有沿着承载...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾友民王鸣
申请(专利权)人:合肥职业技术学院
类型:发明
国别省市:安徽,34

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