【技术实现步骤摘要】
机车车顶高压报警装置的测试装置
本专利技术涉及机车技术，尤其涉及一种机车车顶高压报警装置的测试装置。
技术介绍
为满足铁路机车车辆高效运行的要求，铁路机车的检修人员或乘务人员经常需要攀爬铁路机车车顶作业，在此过程中，偶有在铁路机车电气化区段高压发生人身伤害事故。为避免在铁路机车电气化区段高压发生触电事故，出现了多种多样的机车车顶高压报警装置，这些机车车顶高压报警装置在机车车顶存在高压危险时会发出报警，以此来提醒机车车顶作业人员及时发现机车车顶高压危险的情况，请勿攀爬机车车顶进行作业。机车车顶高压报警装置为机车车顶作业人员通往车顶的道路增加了一道安全屏障。目前，机车车顶高压报警装置可以通过自身的自检功能，判断其工作是否正常。具体地，在为机车车顶高压报警装置提供DC110V工作电压的情况下，通过人为模拟车顶门动作状态，来判断机车车顶高压报警装置的工作是否正常。但是，上述判断机车车顶高压报警装置的工作是否正常的方式，无法判断机车高压报警装置在高压感应信号下的工作是否正常。
技术实现思路
本专利技术提供一种机车车顶高压报警装置的测试装置，解决了无法判断待测机车车顶高压报警装置...
【技术保护点】
1.一种机车车顶高压报警装置的测试装置，其特征在于，所述测试装置包括：壳体、交流供电模块、第一交直流转换模块、交流高压感应信号发生模块、第一接口；所述交流供电模块、所述第一交直流转换模块、所述交流高压感应信号发生模块均设置在所述壳体的内部、所述第一接口设置在所述壳体的第一面上；所述交流供电模块的输出端分别与所述第一交直流转换模块的输入端和所述交流高压感应信号发生模块的输入端连接，用于为所述第一交直流转换模块和所述交流高压感应信号发生模块提供交流信号；所述第一交直流转换模块的输出端通过所述第一接口与机车车顶高压报警装置的第一输入端连接，用于向所述机车车顶高压报警装置输出直流工...
【技术特征摘要】
1.一种机车车顶高压报警装置的测试装置，其特征在于，所述测试装置包括：壳体、交流供电模块、第一交直流转换模块、交流高压感应信号发生模块、第一接口；所述交流供电模块、所述第一交直流转换模块、所述交流高压感应信号发生模块均设置在所述壳体的内部、所述第一接口设置在所述壳体的第一面上；所述交流供电模块的输出端分别与所述第一交直流转换模块的输入端和所述交流高压感应信号发生模块的输入端连接，用于为所述第一交直流转换模块和所述交流高压感应信号发生模块提供交流信号；所述第一交直流转换模块的输出端通过所述第一接口与机车车顶高压报警装置的第一输入端连接，用于向所述机车车顶高压报警装置输出直流工作电压；所述交流高压感应信号发生模块的输出端通过所述第一接口与所述机车车顶高压报警装置的第二输入连接，用于向所述机车车顶高压报警装置输出交流高压感应信号。2.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括：设置在所述壳体的第二面上的第一开关；所述第一开关通过所述第一接口与所述机车车顶高压报警装置的第三输入端连接；当所述第一开关闭合时，所述第一开关用于为所述机车车顶高压报警装置提供门联锁闭合状态信号。3.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括：设置在所述壳体的第二面上的第一显示模块，所述第一显示模块具有第一按键和第二按键；所述第一显示模块与所述交流高压感应信号发生模块并联；当所述第一按键被按下时，所述第一显示模块根据预设电压增长值，控制所述交流高压感应信号发生模块调高输出的交流高压感应信号的电压值，并显示所述交流高压感应信号发生模块当前输出的交流高压感应信号的电压值；当所述第二按键被按下时，所述第一显示模块根据预设电压降低值，控制所述交流高压感应信号发生模块降低输出的交流高压感应信号的电压值，并显示所述交流高压感应信号发生模块当前输出的交流高压感应信号的电压值。4.根据权利要求3所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括：设置在所述壳体的第二面上的第二开关；所述交流高压感应信号发生模块的输出端通过所述第二开关与所述第一接口连接；所述第二开关，用于控制所述交流高压感应信号发生模块是否向所述机车车顶高压报警装置输出交流高压感应信号。5.根据权利要求4所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括：设置在所述壳体的第二面上的第二显示模块；所述第二显示模块与所述第一交直流转换模块并联，用于显示所述第一交直流转换模块当前输出的直流工作电压值。6.根据权利要求5所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括：设置在所述壳体的第二面上的第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：靳永强，张春锋，赵学奎，韩静，
申请(专利权)人：中车兰州机车有限公司，
类型：发明
国别省市：甘肃,62
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