一种桥梁伸缩装置制造方法及图纸

本申请提供了一种桥梁伸缩装置，装置包括：活动伸缩组件、固定伸缩组件、变位箱组件、转动组件和衬套组件，活动伸缩组件的一端与固定伸缩组件连接，另一端与变位箱组件连接；转动组件通过卡榫和螺栓与活动伸缩组件连接；衬套组件设置在变位箱组件的内部且与转动组件连接。本申请的组件以0.5米为最小单元，设置有防护盖板并采用简支梁原理，其中的锚固系统与路面搭接部件活动连接；活动伸缩板与转动组件绕限位柱水平转动；第一支撑可做弧线运动。本申请提供的装置整体为拼装式，结构紧凑、简洁，可满足大位移量的需求，以解决现有装置结构复杂、转动不灵活导致连接连接件容易破坏、伸缩装置高出路面影响其正常使用且制造、运输、安装不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁伸缩装置
本申请涉及桥梁建设
，尤其涉及一种桥梁伸缩装置。
技术介绍
桥梁在建设和运营过程中，会受到车辆载荷、桥梁自身材料收缩徐变、基础沉降、风载等作用，引起桥梁梁端变形。伸缩装置是桥梁构件中的关键部位，在实现桥梁功能中起着重要作用，其是为了满足桥面变形的要求，通常设置在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上。由于伸缩装置直接承受车轮荷载的冲击作用，并长期暴露于自然环境中，因此是桥梁结构最易损坏又较难维修的部分，所以伸缩装置性能的优劣，直接影响到行车的安全和桥梁道路的畅通。目前市场中的伸缩装置有模块化多向变位梳齿板伸缩装置，该装置和普通梳齿板桥梁伸缩装置均属于梳齿板桥梁伸缩装置，但在技术性能方面较普通梳齿板伸缩装置有本质的革新，主要区别在于该类产品设置伸缩装置与刚体弹性件可适应桥梁顺桥向产生的伸缩变化以及横桥向水平转角的影响，可以满足桥梁由于温度、风力、荷载引起的三向位移、伸缩和转动，能为行车提供连续的交通承载面。但是桥梁伸缩装置的一部分会与路面搭接，当桥梁受到外力作用的时候，会给桥梁伸缩装置施加一部分的内力，现有技术的伸缩装置连接件、预埋锚固件容易破坏、松动、脱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁伸缩装置，其特征在于，所述装置包括：活动伸缩组件(1)、固定伸缩组件(2)、变位箱组件(3)、转动组件(4)和衬套组件(5)，所述活动伸缩组件(1)的一端与所述固定伸缩组件(2)连接，另一端与所述变位箱组件(3)连接；所述转动组件(4)与所述活动伸缩组件(1)连接；所述衬套组件(5)设置在变位箱组件(3)的内部且与所述转动组件(4)连接。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩装置，其特征在于，所述装置包括：活动伸缩组件(1)、固定伸缩组件(2)、变位箱组件(3)、转动组件(4)和衬套组件(5)，所述活动伸缩组件(1)的一端与所述固定伸缩组件(2)连接，另一端与所述变位箱组件(3)连接；所述转动组件(4)与所述活动伸缩组件(1)连接；所述衬套组件(5)设置在变位箱组件(3)的内部且与所述转动组件(4)连接。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述活动伸缩组件(1)包括活动伸缩板(11)和第一支撑(12)，所述活动伸缩板(11)与所述第一支撑(12)通过卡榫(7)连接。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述固定伸缩组件(2)包括固定伸缩板(21)和第一不锈钢板(22)，所述固定伸缩板(21)与所述第一不锈钢板(22)连接。4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述变位箱组件(3)包括限位盖板(31)、挡板(32)、限位柱(33)、第二不锈钢板(34)和底座(35)，所述挡板(32)的顶面与所述限位盖板(31)连接，底面与所述底座(35)连接，所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王威，王佐，孟津，
申请(专利权)人：西安中交科技研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61