一种车行监视自动报警系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种自动报警系统,具体涉及一种车行监视自动报警系统，包括电源控制器、蓄电池、逆变电源、智能报警主机、显示屏、警笛、监视用户终端、POE交换机及音视频监控头，其中音视频监控头的数量至少为1个；音视频监控头通过导线与POE交换机连接，POE交换机通过导线与智能报警主机连接，智能报警主机分别通过导线与显示屏和警笛连接；POE交换机和智能报警主机分别通过导线与逆变电源的220V端口和12V端口连接，逆变电源的12V端口通过导线与蓄电池连接，蓄电池通过导线与电源控制器连接，电源控制器通过导线与车辆电瓶连接。本系统能够消除车辆安全隐患，便于车辆刮碰等安全事故的责任追查。

【技术实现步骤摘要】
一种车行监视自动报警系统
：本技术涉及一种自动报警系统,具体涉及一种车行监视自动报警系统。
技术介绍
：随着社会经济不断发展，城市化进程的加快，人们生活水平的提高，车辆也日益增多，由于车库车位的缺乏，车辆室外停放也随之增多，进而人们最担心的车辆刮碰、偷盗的事件频频发生，给车辆和财产安全带来了极大的隐患，那么实时的车辆安全防范、智能车辆防盗、防刮守护联网报警系统能够有效地防止车辆被盗，以及便于追查车辆刮碰责任人。故此，设计一种车行监视自动报警系统是十分必要的。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种车行监视自动报警系统，通过在车辆上安装能够实时传输数据的音视频监控头、门磁传感器、震动传感器或温度传感器实现对车辆的安全监视，数据采集系统通过无线传输将数据传输给车主手机终端或联网报警中心，以此来消除车辆安全隐患，便于车辆刮碰等安全事故的责任追查，设计合理，安全可靠，易于大规模地推广和使用。本技术采用的技术方案为：一种车行监视自动报警系统，其特征在于：包括电源控制器、蓄电池、逆变电源、智能报警主机、显示屏、警笛、监视用户终端、POE交换机及音视频监控头，其中音视频监控头的数量至少为1个；所述音视频监控头通过导线与POE交换机连接，POE交换机通过导线与智能报警主机连接，智能报警主机分别通过导线与显示屏和警笛连接；所述POE交换机和智能报警主机分别通过导线与逆变电源的220V端口和12V端口连接，逆变电源的12V端口通过导线与蓄电池连接，蓄电池通过导线与电源控制器连接，电源控制器通过导线与车辆电瓶连接。进一步地，还包括门磁传感器，门磁传感器的数量至少为1个，所述门磁传感器通过导线与智能报警主机连接。进一步地，还包括震动传感器，震动传感器的数量至少为1个，所述震动传感器通过导线与智能报警主机连接。进一步地，还包括温度传感器，温度传感器的数量至少为1个，所述温度传感器通过导线与智能报警主机连接。进一步地，还包括联网报警中心。进一步地，所述智能报警主机内设有GPS模块和4G模块。进一步地，所述逆变电源上设有220V端口和12V端口。进一步地，监视用户终端为手机或平板电脑。本技术的有益效果：提供了一种车行监视自动报警系统，通过在车辆上安装能够实时传输数据的音视频监控头、门磁传感器、震动传感器或温度传感器实现对车辆的安全监视，数据采集系统通过无线传输将数据传输给车主手机终端或联网报警中心，以此来消除车辆安全隐患，便于车辆刮碰等安全事故的责任追查，设计合理，安全可靠，易于大规模地推广和使用。本报警系统可实现车辆振动、车门防开、车燃报警功能，音视频远程监控及回放查询，移动侦测报警、车辆周边环境查看，车主可通过手机等智能终端设备对车辆进行以上功能设置及查看，当车辆发生异常情况时现场进行鸣笛警报，并实时向车主传递报警信息，将异常音视频图像发送到联网报警中心管理服务器进行远程存储，即使车辆报警设备被非法破坏，公安机关也可通过服务端调出视频证据。有效地解决了无车库和车辆停放的看护；有利于解决实时交通责任纠纷；实现了车辆行驶、倒车、转向死角视频的显示；便于车主随时随地查看车辆及周边实时图像。附图说明：图1是实施例一的结构框图；图2是实施例二的结构框图；图3是实施例三的结构框图；图4是实施例四的结构框图；图5是实施例五的结构框图；图6是实施例六的结构框图；图7是实施例七的结构框图；图8是实施例一中音视频监控头的分布示意图；图9是实施例二中门磁传感器的分布示意图。具体实施方式：实施例一参照图1和图8，一种车行监视自动报警系统，包括电源控制器、蓄电池、逆变电源、智能报警主机、显示屏、警笛、监视用户终端、POE交换机及音视频监控头；音视频监控头的数量为7个，分别安装在车辆的前端、后端、顶端、左侧和右侧，左侧和右侧分别安装两个音视频监控头，两侧的音视频监控头安装于倒车镜上，七个音视频监控头通过导线与POE交换机连接，音频摄像头的型号优选为深圳市恒伟安讯科技有限公司生产的208C迷你红外夜视音视频监控头；POE交换机优选为TP-link普联技术有限公司生产的TL-SL1218MP型POE交换机。POE交换机通过导线与智能报警主机连接，智能报警主机分别通过导线与显示屏和警笛连接，显示屏优选为YOELBAER/誉霸YB-J700EA型显示屏，警笛优选为KbaoeleMS-390马达报警器；智能报警主机内设有GPS模块和4G模块，通过4G模块的无线传输功能向监视用户终端传输数据，监视用户终端为手机或平板电脑，GPS模块具有实时定位功能，智能报警主机优选为杭州海康威视数字技术股份有限公司生产的DS-MP7608HN智能报警主机；显示屏可安装在车内操控台或后视镜上；警笛安装于车内。POE交换机和智能报警主机分别通过导线与逆变电源的220V端口和12V端口，逆变电源的12V端口通过导线与蓄电池连接，蓄电池通过导线与电源控制器连接，电源控制器通过导线与车辆电瓶连接；蓄电池优选为骆驼集团股份有限公司生产的骆驼电瓶12V60AH蓄电池；逆变电源优选为广州邮科网络设备有限公司生产的YKDA-BY(12V)逆变电源，电源控制器优选为深圳市奥林斯科技有限公司生产的12V/24通用电源控制器。上述智能报警主机、POE交换机、逆变电源、蓄电池及电源控制器安装于车辆的后备箱内。在车辆停放时，通过安装在车辆不同位置的音视频监控头将车辆附近的音频和视频数据实时经过POE交换机传输给智能报警主机，智能报警主机将数据通过无线传输的方式传给车主或相关人的手机、平板电脑等移动设备上，当车辆发生异常情况时现场会鸣笛报警，并实时向车主或相关人传递报警信息，车主或相关人也可以实时对车辆附近的情况进行监视，有效地消除安全隐隐，车主可通过手机等智能终端设备对车辆进行功能设置及查看。在车辆行驶时，智能报警主机将采集的视频数据传输至显示屏，司机在行进、倒车或转向时能够通过显示屏观察车辆周围的情况，避免发生刮碰等安全事故。当车辆启动时，车辆电瓶为蓄电池充电，当车辆熄火时，电源控制器自动切断电路，由蓄电池为智能报警主机、POE交换机及显示屏等设备供电。本实施例通过音视频监控头实现车辆的自动监视和报警。实施例二在实施例一技术方案的基础上，在车辆的前后门、前机盖或后备箱上安装门磁传感器，门磁传感器通过导线与智能报警主机连接，门磁传感器优选为深圳市五洲电子有限公司生产的5C-35CCC嵌入式门磁传感器；在车辆停放后，通过车主或相关人的手机等移动终端的设置，启动门磁报警功能，当前后车门、前机盖或后备箱被打开时，门磁传感器的数据传输至智能报警主机上，警笛将鸣笛报警，同时车主或相关人的手机等移动终端也将收到报警信息。本实施例通过音视频监控头和门磁传感器实现车辆的自动监视和报警。实施例三在实施例一技术方案的基础上，在车身上安装震动传感器，震动传感器的数量至少为1个，震动传感器通过导线与智能报警主机连接；震动传感器优选为广州精信仪表电器有限公司生产的JX60-9268震动传感器；在车辆停放时，当车辆在外力的作用下被碰撞后，震动传感器的数据传输至智能报警主机上，警笛将鸣笛报警，同时车主或相关人的手机等移动终端也将收到报警信息。本实施例通过音视频监控头和震动传感器实现车辆的自动监视和报警。实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车行监视自动报警系统，其特征在于：包括电源控制器、蓄电池、逆变电源、智能报警主机、显示屏、警笛、监视用户终端、POE交换机及音视频监控头，其中音视频监控头的数量至少为1个；所述音视频监控头通过导线与POE交换机连接，POE交换机通过导线与智能报警主机连接，智能报警主机分别通过导线与显示屏和警笛连接；所述POE交换机和智能报警主机分别通过导线与逆变电源的220V端口和12V端口连接，逆变电源的12V端口通过导线与蓄电池连接，蓄电池通过导线与电源控制器连接，电源控制器通过导线与车辆电瓶连接。

【技术特征摘要】
1.一种车行监视自动报警系统，其特征在于：包括电源控制器、蓄电池、逆变电源、智能报警主机、显示屏、警笛、监视用户终端、POE交换机及音视频监控头，其中音视频监控头的数量至少为1个；所述音视频监控头通过导线与POE交换机连接，POE交换机通过导线与智能报警主机连接，智能报警主机分别通过导线与显示屏和警笛连接；所述POE交换机和智能报警主机分别通过导线与逆变电源的220V端口和12V端口连接，逆变电源的12V端口通过导线与蓄电池连接，蓄电池通过导线与电源控制器连接，电源控制器通过导线与车辆电瓶连接。2.根据权利要求1所述的一种车行监视自动报警系统，其特征在于：还包括门磁传感器，门磁传感器的数量至少为1个，所述门磁传感器通过导线与智能报警主机连接。3.根据权利要求1所述的一种车行监视自动报警系统，其特征在于：还包括震动传感器，震动传感器的数量至少为1个，所述震动传感器通过导线与智能报警主机连接。4.根据权利要求1所述的一种车行监视自动报警系统，其特征在于：还...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙万军，
申请(专利权)人：孙万军，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23