一种包括空气净化材料的汽车内空气净化组件和装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种包括空气净化材料的汽车内空气净化组件和装置，其结构包括空气净化装置外壳、空气循环利用装置、电源电路控制箱，所述空气循环利用装置设有空气抽送装置、电离子反应箱、空气抽排真空泵，所述电源电路控制箱设有电离转换电源盒、控制传动电机、连接导线、电路控制机构、备用电源装置，本发明专利技术的有益效果是：能够通过备用电源驱动空气抽送真空泵进行工作，将汽车内部的有害气体与特定的化学物进行化学反应，从而产生电流提供给备用电源盒，使备用电源盒时刻保持电量，从而也使装置时刻进行空气净化工作，同时将汽车内部剩余的有害气体排出，节能环保的同时又能够保持24小时的工作，维持汽车内的健康环境。

【技术实现步骤摘要】
一种包括空气净化材料的汽车内空气净化组件和装置
本专利技术涉及汽车内空气净化领域，具体地说是一种包括空气净化材料的汽车内空气净化组件和装置。
技术介绍
由于车内装饰材料持续、长久地释放有毒有害气体，发动机燃烧产生有害气体，空调系统引入车内的有害气体，以及滋生细菌霉菌等原因，车内，特别是新车内，会弥漫着浓烈的挥发性有机物、异味等有害气体，汽车的密闭性能较好，空气对污染物的稀释能力非常有限，车内的污染物浓度会居高不下，通常情况是汽车使用了若干年，车内的污染气体依然严重超标，从而对人体健康造成极大的危害。各种材料中载装的挥发有机污染物的量越多，在空间挥发的浓度就越高、挥发时间就越长，经过一定条件达到动态平衡，此时车内的人会呼吸着高浓度的污染气体，如果有强烈降解污染物的过程存在，则污染物挥发释放的动态平衡就会被打破，材料内的污染物就被加速催化挥发释放出来，这个过程将有效使材料中载装的挥发有机污染物加速消耗，以至耗净，如果车辆内空气自循环系统在黑暗条件中也能具有强净化功能，那么可以通过它的呼吸作用，即吸污吐新，使材料内的挥发有机物不断加速挥发释放，并不断地被强效催化降解，从而达到净化治理的目的。目前，传统的纳米二氧化钛，只有在紫外光作用下，才能发挥光催化净化作用，对于汽车内的持久高浓度污染气体，显得效果微弱，要净化空气至达标，显然无能为力，所以对车辆内空气自循环系统要产生净化作用的高要求，不相适应，目前市场上也流行一些化学试剂来掩饰汽车内异味刺激的技术，但是这些治标不治本，只是暂时掩盖了气味，污染物没有被去除，反而会增加一些新的污染，这对汽车内的空气质量安全和治理净化丝毫无益。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种包括空气净化材料的汽车内空气净化组件和装置。本专利技术采用如下技术方案来实现：一种包括空气净化材料的汽车内空气净化组件和装置,其结构包括空气净化装置外壳、空气循环利用装置、电源电路控制箱，所述空气净化装置外壳通过螺栓铆合连接于空气抽排真空泵下方，所述空气循环利用装置通过螺栓铆合连接于电源电路控制箱上方，所述空气循环利用装置通过螺栓铆合连接于空气净化装置外壳内壁上，所述电源电路控制箱嵌设于空气净化装置外壳内部底端，所述空气循环利用装置设有空气抽送装置、电离子反应箱、空气抽排真空泵，所述空气抽送装置通过螺栓铆合连接于空气净化装置外壳内壁上，所述电离子反应箱垂直焊接于电源电路控制箱上方，所述空气抽排真空泵通过螺栓铆合连接于空气净化装置外壳上方；所述电源电路控制箱设有电离转换电源盒、控制传动电机、连接导线、电路控制机构、备用电源装置，所述电离转换电源盒通过螺栓铆合连接于电源电路控制箱内壁，所述电离转换电源盒通过螺栓铆合连接于控制传动电机上方，所述控制传动电机通过螺栓铆合连接于电源电路控制箱内部底面上，所述连接导线连接于电离转换电源盒与控制传动电机之间，所述电路控制机构通过螺栓铆合连接于电源电路控制箱内壁上，所述备用电源装置通过螺栓铆合连接于空气传送导管下方，所述备用电源装置通过螺栓铆合连接于空气净化装置外壳内壁上。作为优化，所述空气抽送装置设有空气抽送斗、空气传送导管、空气抽送真空泵、空气排出斗，所述空气抽送斗垂直焊接于空气净化装置外壳外壁上，所述空气传送导管垂直焊接于空气抽送斗与空气排出斗之间，所述空气抽送真空泵通过螺栓铆合连接于空气传送导管上方，所述空气排出斗焊接于空气传送导管与电离子反应箱之间。作为优化，所述电离子反应箱设有载板固定主轴、化学物载板、第一电离反应头、第二电离反应头，所述载板固定主轴通过螺栓铆合连接于电离子反应箱内部，所述化学物载板均匀等距焊接于载板固定主轴上。作为优化，所述第一电离反应头嵌设于电离子反应箱与电离转换电源盒之间，所述第二电离反应头嵌设于电离子反应箱与电离转换电源盒之间。作为优化，所述电路控制机构设有第一传动大齿轮、第一齿轮传送带、第一传动小齿轮、齿轮组固定支架、牵引线固定转轴、第一传动小滑轮、传动牵引线、第二传动小滑轮、牵引线传动滑轮、第一通电触块，所述第一传动大齿轮通过螺纹啮合连接于齿轮组固定支架与牵引线固定转轴之间，所述第一齿轮传送带连接于第一传动大齿轮与第一传动小齿轮之间。作为优化，所述第一传动小齿轮通过螺纹啮合连接于第一传动大齿轮上方，所述齿轮组固定支架通过螺栓铆合连接于电源电路控制箱内壁上，所述齿轮组固定支架通过螺栓铆合连接于备用电源盒下方。作为优化，所述牵引线固定转轴通过螺纹啮合连接于第一传动大齿轮侧面上，所述第一传动小滑轮通过螺栓与控制传动电机铆合连接于同一水平面上，所述传动牵引线连接于牵引线固定转轴与通电金属小圆球之间。作为优化，所述第二传动小滑轮通过螺栓铆合连接于电离转换电源盒侧面上，所述牵引线传动滑轮通过螺栓铆合连接于第一通电触块内部，所述第一通电触块通过螺栓铆合连接于电源电路控制箱内壁上，所述第一通电触块通过螺栓铆合连接于备用电源盒下方。作为优化，所述备用电源装置设有备用电源盒、通电复位弹簧、通电金属小圆球，所述备用电源盒通过螺栓铆合连接于空气净化装置外壳内壁上，所述通电复位弹簧连接于备用电源盒与通电金属小圆球之间，所述通电金属小圆球通过通电复位弹簧连接于备用电源盒下方。有益效果本专利技术一种包括空气净化材料的汽车内空气净化组件和装置进行工作时，通过设有一种空气抽送装置，所述空气抽送装置设有空气抽送斗、空气传送导管、空气抽送真空泵、空气排出斗，通过备用电源驱动空气抽送真空泵进行工作，将汽车内部的有害气体抽送到电离子反应箱内部，进行化学反应，同时剩余的气体通过空气抽排真空泵排送出去；通过设有一种电离子反应箱，所述电离子反应箱设有载板固定主轴、化学物载板、第一电离反应头、第二电离反应头，当有害气体进入电离子反应箱中后，与化学物载板上的各种特定化学物进行化学反应，从而产生电离子，再通过第一电离反应头和第二电离反应头将电离子转换成电流，驱动控制传动电机工作，控制传动电机工作的同时带动了电路控制机构进行工作；通过设有一种电路控制机构，所述电路控制机构设有第一传动大齿轮、第一齿轮传送带、第一传动小齿轮、齿轮组固定支架、牵引线固定转轴、第一传动小滑轮、传动牵引线、第二传动小滑轮、牵引线传动滑轮、第一通电触块，当第一传动大齿轮带动第一传动小齿轮转动时，同时也带动了牵引线固定转轴转动，从而收紧传动牵引线，拉动备用电源装置进行工作；通过设有一种备用电源装置，所述备用电源装置设有备用电源盒、通电复位弹簧、通电金属小圆球，当传动牵引线收紧时同时拉动了通电金属小圆球与第一通电触块相连接，从而连通电路，使电离转换电源盒中的电量导入备用电源盒中，提供给备用电源盒电量，保证空气净化装置24小时都能够进行工作。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：能够通过备用电源驱动空气抽送真空泵进行工作，将汽车内部的有害气体与特定的化学物进行化学反应，从而产生电流提供给备用电源盒，使备用电源盒时刻保持电量，从而也使装置时刻进行空气净化工作，同时将汽车内部剩余的有害气体排出，节能环保的同时又能够保持24小时的工作，维持汽车内的健康环境。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种包括空气净化材料的汽车内空本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种包括空气净化材料的汽车内空气净化组件和装置，其结构包括空气净化装置外壳、空气循环利用装置、电源电路控制箱，所述空气净化装置外壳通过螺栓铆合连接于空气抽排真空泵下方，所述空气循环利用装置通过螺栓铆合连接于电源电路控制箱上方，所述空气循环利用装置通过螺栓铆合连接于空气净化装置外壳内壁上，所述电源电路控制箱嵌设于空气净化装置外壳内部底端，其特征在于：所述空气循环利用装置设有空气抽送装置、电离子反应箱、空气抽排真空泵，所述空气抽送装置通过螺栓铆合连接于空气净化装置外壳内壁上，所述电离子反应箱垂直焊接于电源电路控制箱上方，所述空气抽排真空泵通过螺栓铆合连接于空气净化装置外壳上方；所述电源电路控制箱设有电离转换电源盒、控制传动电机、连接导线、电路控制机构、备用电源装置，所述电离转换电源盒通过螺栓铆合连接于电源电路控制箱内壁，所述电离转换电源盒通过螺栓铆合连接于控制传动电机上方，所述控制传动电机通过螺栓铆合连接于电源电路控制箱内部底面上，所述连接导线连接于电离转换电源盒与控制传动电机之间，所述电路控制机构通过螺栓铆合连接于电源电路控制箱内壁上，所述备用电源装置通过螺栓铆合连接于空气传送导管下方，所述备用电源装置通过螺栓铆合连接于空气净化装置外壳内壁上。...

【技术特征摘要】
1.一种包括空气净化材料的汽车内空气净化组件和装置，其结构包括空气净化装置外壳、空气循环利用装置、电源电路控制箱，所述空气净化装置外壳通过螺栓铆合连接于空气抽排真空泵下方，所述空气循环利用装置通过螺栓铆合连接于电源电路控制箱上方，所述空气循环利用装置通过螺栓铆合连接于空气净化装置外壳内壁上，所述电源电路控制箱嵌设于空气净化装置外壳内部底端，其特征在于：所述空气循环利用装置设有空气抽送装置、电离子反应箱、空气抽排真空泵，所述空气抽送装置通过螺栓铆合连接于空气净化装置外壳内壁上，所述电离子反应箱垂直焊接于电源电路控制箱上方，所述空气抽排真空泵通过螺栓铆合连接于空气净化装置外壳上方；所述电源电路控制箱设有电离转换电源盒、控制传动电机、连接导线、电路控制机构、备用电源装置，所述电离转换电源盒通过螺栓铆合连接于电源电路控制箱内壁，所述电离转换电源盒通过螺栓铆合连接于控制传动电机上方，所述控制传动电机通过螺栓铆合连接于电源电路控制箱内部底面上，所述连接导线连接于电离转换电源盒与控制传动电机之间，所述电路控制机构通过螺栓铆合连接于电源电路控制箱内壁上，所述备用电源装置通过螺栓铆合连接于空气传送导管下方，所述备用电源装置通过螺栓铆合连接于空气净化装置外壳内壁上。2.根据权利要求1所述的一种包括空气净化材料的汽车内空气净化组件和装置，其特征在于：所述空气抽送装置设有空气抽送斗、空气传送导管、空气抽送真空泵、空气排出斗，所述空气抽送斗垂直焊接于空气净化装置外壳外壁上，所述空气传送导管垂直焊接于空气抽送斗与空气排出斗之间，所述空气抽送真空泵通过螺栓铆合连接于空气传送导管上方，所述空气排出斗焊接于空气传送导管与电离子反应箱之间。3.根据权利要求2所述的一种包括空气净化材料的汽车内空气净化组件和装置，其特征在于：所述电离子反应箱设有载板固定主轴、化学物载板、第一电离反应头、第二电离反应头，所述载板固定主轴通过螺栓铆合连接于电离子反应箱内部，所述化学物载板均匀等距焊接于载板固定主轴上。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘新凤，
申请(专利权)人：潘新凤，
类型：发明
国别省市：福建,35