一种推杆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种推杆，包括内管和外管，内管上端从外管下端插入，内管中设置可转动丝杆，外管中固定设置有套管，套管下端管口内固定设置有螺母，丝杆上端穿过螺母至于套管内，所述丝杆上端形成安装段，所述安装段上固定设置有保持架，所述保持架四周开设有若干个球槽，各个球槽内分别设置有滚球，所述滚球上端部伸出球槽开口，所述球槽开口的长度小于该球槽内滚球的直径，所述球槽轴向长度大于该球槽内滚球的直径。通过在丝杆的安装段增加一个保持架，依靠保持架上的若干个滚球，使得丝杆安装段与套管内壁之间实现点接触，减少丝杆与套管内壁之间的摩擦阻力。

【技术实现步骤摘要】
一种推杆
本技术涉及一种推杆。
技术介绍
现有的推杆的结构如下，主要包括内管、外管，在内管中转动设置一根丝杆，在外管中固定设置套管，套管上端与外管固定，套管下端固定设置螺母，然后内管中的丝杆与螺母螺接，丝杆上端位于套管；工作的时候，通过丝杆的转动带动套管相对丝杆移动，从而带动内管和外管之间的相对移动。现在推杆中所存在的问题是：丝杆上端位于套管内的端部存在一个安装段，一般在该安装段安装一个限位件，限位件用于防止丝杆从螺母中滑出，在该安装段如果与套管内壁距离较近，或者安装段与套管之间不同心，那么安装段上的限位件会与套管内壁之间容易出现刮擦刮蹭套管内壁的现象。为解决上述问题，我司想到了一种改进方案，具体方案见在先专利申请(专利号2018203324218)中进行介绍，在该专利申请中，在安装段安装了一个导向轮，导向轮在安装段上做轴向旋转，其存在的问题是当导向轮和套管内壁之间存在“废边”等杂质的时候，其导向轮便会有原来的点接触变为线接触，从而使导向轮阻力增加，致使整个推杆卡死的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种推杆，解决以往推杆中丝杆与套管之间易卡死的技术问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种推杆，其特征是，包括内管(1)和外管(2)，内管(1)上端从外管(2)下端插入，所述内管(1)中设置可转动丝杆(3)，所述外管(2)中固定设置有套管(4)，所述套管(4)下端管口内固定设置有螺母(6)，所述丝杆(3)上端穿过螺母(6)至于套管(4)内，所述丝杆(3)上端形成安装段，所述安装段上固定设置有保持架(5)，所述保持架(5)四周开设有若干个球槽，各个球槽内分别设置有滚球(54)，所述滚球(54)上端部伸出球槽开口，所述球槽开口的长度小于该球槽内滚球(54)的直径，所述球槽轴向长度大于该球槽内滚球(54)的直径。

【技术特征摘要】
1.一种推杆，其特征是，包括内管(1)和外管(2)，内管(1)上端从外管(2)下端插入，所述内管(1)中设置可转动丝杆(3)，所述外管(2)中固定设置有套管(4)，所述套管(4)下端管口内固定设置有螺母(6)，所述丝杆(3)上端穿过螺母(6)至于套管(4)内，所述丝杆(3)上端形成安装段，所述安装段上固定设置有保持架(5)，所述保持架(5)四周开设有若干个球槽，各个球槽内分别设置有滚球(54)，所述滚球(54)上端部伸出球槽开口，所述球槽开口的长度小于该球槽内滚球(54)的直径，所述球槽轴向长度大于该球槽内滚球(54)的直径。2.根据权利要求1所述的推杆，其特征是，所述保持架(5)包括内挡环板(52)、保持环板(51)以及外挡环板(53)，所述内挡环板(52)、保持环板(51)以及外挡环板(53)分别套接在安装段上，所述保持环板(51)位于内挡环板(52)和外挡环板(53)之间，所述保持环板(51)四周分别开设有若干个槽口，各个槽口分别与内挡环板(52)、外挡环板(53)之间形成所述的球槽。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑宏宇，
申请(专利权)人：江苏聂特智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32