一种空间自行车停车轮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种空间自行车停车轮装置，涉及停车设备领域。包括：轮体、回转轴以及支撑架，所述轮体一回转轴为中心套装在回转轴外并与回转轴固定连接，回转轴的两端分别连接一个支撑架，其特征在于，轮体的一侧或两侧沿轮体周向均布有若干个翻转停车桩。本实用新型专利技术空间自行车停车轮装置能够充分利用小区内空间，停车方便安全，能根据需要放置在小区任何一块闲置的地方，改善自行车停放在车库或车棚中停车不方便、占用宝贵的公共用地和资源的状况。

【技术实现步骤摘要】
一种空间自行车停车轮装置
本技术公开了一种空间自行车停车轮装置，涉及停车设备领域。
技术介绍
机动车尾气的排放给城市环境带来一系列严重的污染，随着城市私家车数量的迅速增长，频发的交通拥堵问题，和国家日趋严格的环境污染治理。自行车这种既能锻炼身体又能缓解城市交通压力的低碳出行方式渐渐受到人们的青睐。中国作为一个人口大国，自行车数量十分可观，然而在城市里，自行车的停放却成为了一个难题。目前国内的各个居民小区、超市、医院等公共场所，很少有规范的自行车停车场或者装置，所以存在着管理混乱、空间利用率小、浪费公共资源等问题。目前供自行车使用的停车装置很少，常用的自行车车棚需要人亲自存取车、锁车，繁琐费力。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提出一种空间自行车停车轮装置，该装置占地面积小且空间利用率高、造价低，非常适合目前日趋严重的交通和环境。为了实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：一种空间自行车停车轮装置，包括：轮体、回转轴以及支撑架，所述轮体一回转轴为中心套装在回转轴外并与回转轴固定连接，回转轴的两端分别连接一个支撑架，轮体的一侧或两侧沿轮体周向均布有若干个翻转停车桩；每个翻转停车桩均包括：一L形导轨、伸缩机构及支撑板，其中，L形导轨的两个直角边的交汇处与轮体铰接；一伸缩机构，设置于轮体内部，用于带动所述L形导轨沿轮体所在平面的垂直方向进行翻转；伸缩机构的伸缩杆和所述L形导轨的第一直角边的背部铰接，伸缩机构的底座与轮体固定连接；所述L形导轨的两个直角边均设有槽道，自行车的车轮放置于所述槽道内；夹紧装置，包括两个，其中一个设置于L形导轨的第一直角边上，用于夹紧自行车前轮，另一个设置于L形导轨的第二直角边上，用于夹紧自行车后轮。每个夹紧装置均包括：第一夹紧臂、第二夹紧臂以及弹簧，其中，第一夹紧臂和第二夹紧臂对称设置于L形导轨直角边的两侧，所述第一夹紧臂的中部和第二夹紧臂的中部之间铰接，第一夹紧臂的底部和第二夹紧臂的底部之间设有所述弹簧，第一夹紧臂的上部和第二夹紧臂的上部均连接有条形夹紧块，所述条形夹紧块相临的两个夹紧面上设有电磁铁。所述电磁铁的外部设有橡胶垫。所述轮体包括平行布置的至少两个环架，每个环架均通过支撑杆支撑在回转轴的凸缘套筒上或者用钢丝绳拉设在回转轴的凸缘套筒上。所述回转轴上通过减速器与电机连接。每两个环架之间沿环架周向均匀连接有若干支撑板。所述伸缩机构为电动液压缸或者电动推杆。还包括太阳能板供电系统，太阳能板供电系统由三块太阳能板构成，一块置于整体框架之上，另外两块倾斜角度覆盖于整体框架两侧并与置于整体框架之上的太阳能板相连。还包括电子显示屏，电子显示屏由两块电子LED屏幕构成，两块电子LED屏幕垂直地面并与两块倾斜覆盖框架的太阳能板相连，电子LED显示屏与太阳能板共同形成对整体框架的侧面及上面的覆盖。有益效果：本技术空间自行车停车轮装置能够充分利用小区内空间，停车方便安全，能根据需要放置在小区任何一块闲置的地方，改善自行车停放在车库或车棚中停车不方便、占用宝贵的公共用地和资源的状况。采用机械结构和电路控制，将停放在路边的自行车存入到停车轮内部合适的空间位置，从而让停车和存车变得方便轻松，节约公共资源。附图说明图1为本技术空间自行车停车轮装置的结构示意图；其中，G为夹紧装置；2为减速器；3为电机；4为支撑架；5为回转轴；6为凸缘套筒；7为伸缩机构；8为伸缩机构支撑轴；9为支撑板；10为环架；11为支撑杆；图2为图1的侧视图；其中，12为电子显示屏；13为轴承；H为停车导轨；图3为图2的俯视图；其中，15为太阳能板图4为翻转停车桩的结构示意图；其中，H为L形导轨；G为夹紧装置图5为夹紧装置的结构示意图；其中，G1为弹簧；G2为夹紧臂；G3为电磁铁；G4为橡胶垫；图6为伸缩机构与翻转停车桩连接结构示意图；其中，D为支撑板；E为伸缩机构；F为伸缩机构底座。具体实施方式下面结合说明书附图以及具体实施例对本技术一种空间自行车停车轮装置的技术方案作进一步详细说明。如图1～图3所示，本技术一种空间自行车停车轮装置，机械结构由停车轮旋转机构和翻转停车桩两大块组成。停车轮旋转机构由电机3、减速器2、回转轴5、轴承13、轮体和支撑架4组成；轮体由空心圆管构成，通过支撑架固定在地面上。利用电机的可调速特点，使电机处于一个稳定的转速，带动与之连接的回转轴，从而实现轮体的旋转。电路控制机构：通过控制电路，让电机旋转预定的角度，令翻转停车桩到达停车轮正下方存取车的位置，然后再通过控制电路，让翻转停车桩上的L形导轨进行翻转升降，从而实现存取车的目的。翻转停车桩包括：一L形导轨H、伸缩机构，其中，L形导轨的两个直角边的交汇处与轮体铰接；一伸缩机构，设置于轮体内部，用于带动所述L形导轨沿轮体所在平面的垂直方向进行翻转；伸缩机构的伸缩杆和所述L形导轨的第一直角边的背部铰接，伸缩机构的底座与轮体固定连接；所述L形导轨的两个直角边均设有槽道，自行车的车轮放置于所述槽道内；夹紧装置G，包括两个，其中一个设置于L形导轨的第一直角边上，用于夹紧自行车前轮，另一个设置于L形导轨的第二直角边上，用于夹紧自行车后轮。如图5所示，每个夹紧装置均包括：第一夹紧臂、第二夹紧臂以及弹簧G1，其中，第一夹紧臂和第二夹紧臂对称设置于L形导轨直角边的两侧，所述第一夹紧臂的中部和第二夹紧臂的中部之间铰接，第一夹紧臂的底部和第二夹紧臂的底部之间设有所述弹簧，第一夹紧臂的上部和第二夹紧臂的上部均连接有条形夹紧块，所述条形夹紧块相临的两个夹紧面上设有电磁铁G3。当电磁铁通电时，两块电磁铁磁性相同，夹紧臂相互排斥，从而达到松开车轮的目的，此时弹簧处于压缩状态。相反，当电磁铁断电时，两块带有电磁铁的夹紧臂不具有磁性而无法相互排斥，此时，底部的弹簧由于需要恢复到压缩前的状态，会产生伸长到原长度的弹力，从而带动夹紧臂夹紧，达到夹紧车轮的目的。如图4所示，翻转停车桩由L形导轨H、夹紧装置G组成；L形导轨H上有槽道，自行车前后轮由夹紧装置G进行加紧，然后利用主体框架上的伸缩机构带动L形导轨H的方式进行停车、取车。伸缩机构和L形导轨H第一直角边铰接。如图6所示，伸缩机构底座固定在电动推杆支撑轴E上，另一端铰接在停车导轨的第一直角边。电动推杆支撑轴E固定在支撑板D上。自行车夹紧后，主体框架上的电动推杆收缩，带动翻转停车桩进入主体内部，完成停车。与之相对，伸缩机构伸长，放下内部的翻转停车桩至地面，夹紧装置G松开，从而实现取车。将自行车推入L形导轨的槽道内，自行车前轮停靠在第一直角边内部并被第一直角边内的夹紧装置夹紧，同时自行车后轮被L形导轨上第二直角边的夹紧装置夹紧。自行车夹紧后，利用轮体上的液压杆带动L形导轨翻转进入轮体内部，完成停车。与之相对，利用液压杆放下轮体内部的L形导轨至地面，前、后轮夹紧装置松开，从而实现取车。作为本技术空间自行车停车轮装置技术方案的一个优选实施例，所述轮体包括至少两个平行布置的两个环架，环架通过支撑杆支撑于套在回转轴的凸缘套筒上或者用钢丝绳拉于凸缘套筒上。作为本技术空间自行车停车轮装置技术方案的一个优选实施例，所述电机通过减速器与回转轴连接。作为本技术空间自行车停车轮装置技术方案的一个优选实施例，两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空间自行车停车轮装置，包括：轮体、回转轴以及支撑架，所述轮体一回转轴为中心套装在回转轴外并与回转轴固定连接，回转轴的两端分别连接一个支撑架，其特征在于，轮体的一侧或两侧沿轮体周向均布有若干个翻转停车桩；每个翻转停车桩均包括：一L形导轨、伸缩机构及支撑板，其中，L形导轨的两个直角边的交汇处与轮体铰接；一伸缩机构，设置于轮体内部，用于带动所述L形导轨沿轮体所在平面的垂直方向进行翻转；伸缩机构的伸缩杆和所述L形导轨的第一直角边的背部铰接，伸缩机构的底座与轮体固定连接；所述L形导轨的两个直角边均设有槽道，自行车的车轮放置于所述槽道内；夹紧装置，包括两个，其中一个设置于L形导轨的第一直角边上，用于夹紧自行车前轮，另一个设置于L形导轨的第二直角边上，用于夹紧自行车后轮；每个夹紧装置均包括：第一夹紧臂、第二夹紧臂以及弹簧，其中，第一夹紧臂和第二夹紧臂对称设置于L形导轨直角边的两侧，所述第一夹紧臂的中部和第二夹紧臂的中部之间铰接，第一夹紧臂的底部和第二夹紧臂的底部之间设有所述弹簧，第一夹紧臂的上部和第二夹紧臂的上部均连接有条形夹紧块，所述条形夹紧块相临的两个夹紧面上设有电磁铁。

【技术特征摘要】
1.一种空间自行车停车轮装置，包括：轮体、回转轴以及支撑架，所述轮体一回转轴为中心套装在回转轴外并与回转轴固定连接，回转轴的两端分别连接一个支撑架，其特征在于，轮体的一侧或两侧沿轮体周向均布有若干个翻转停车桩；每个翻转停车桩均包括：一L形导轨、伸缩机构及支撑板，其中，L形导轨的两个直角边的交汇处与轮体铰接；一伸缩机构，设置于轮体内部，用于带动所述L形导轨沿轮体所在平面的垂直方向进行翻转；伸缩机构的伸缩杆和所述L形导轨的第一直角边的背部铰接，伸缩机构的底座与轮体固定连接；所述L形导轨的两个直角边均设有槽道，自行车的车轮放置于所述槽道内；夹紧装置，包括两个，其中一个设置于L形导轨的第一直角边上，用于夹紧自行车前轮，另一个设置于L形导轨的第二直角边上，用于夹紧自行车后轮；每个夹紧装置均包括：第一夹紧臂、第二夹紧臂以及弹簧，其中，第一夹紧臂和第二夹紧臂对称设置于L形导轨直角边的两侧，所述第一夹紧臂的中部和第二夹紧臂的中部之间铰接，第一夹紧臂的底部和第二夹紧臂的底部之间设有所述弹簧，第一夹紧臂的上部和第二夹紧臂的上部均连接有条形夹紧块，所述条形夹紧块相临的两个夹紧面上设有电磁铁。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：郁倩，宁子炎，时敏杰，任崇威，张冲，昌基高，
申请(专利权)人：盐城工学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32