【技术实现步骤摘要】
单柱高架桥弯道处防侧翻装置
本技术属于高架桥防侧翻装置，具体涉及一种用于加固高架桥桥面与立柱之间的连接装置。
技术介绍
由于高架桥弯道处的特殊性，在建造过程中不能将桥面与立柱完全固结连接。因此，桥面侧翻问题成了高架桥设计建造过程中需要考虑的重要因素之一。随着交通路况的日益紧张，尤其是在早晚高峰期，高架桥上一边寸步难行、一边畅通无阻的情形时有发生。在单边承受如此偏心巨大的荷载时，如果桥面与立柱的链接不够稳固，就极有可能导致桥面侧翻的事故发生。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种结构合理、安全可靠的单柱高架桥弯道处防侧翻装置。为了实现上述技术目的，本技术采用了以下技术方案：一种单柱高架桥弯道处防侧翻装置，包括卡口K构件和卡钩G构件；所述卡口K构件与单柱高架桥立柱连接，所述卡钩G构件与单柱高架桥弯道处桥面底部连接；卡口K构件上端与卡钩G构件下端相连；桥墩处钢筋混凝土卡口K构件为钢筋混凝土一体式结构，其包括钢筋和卡口；对称分布在桥墩两侧的卡口K构件中的钢筋为桥墩内原有钢筋延伸并弯折而成，所述钢筋包括卡口钢筋和承重钢筋，突出桥墩处的卡口钢筋与桥墩内部的承重钢...
【技术保护点】
1.一种单柱高架桥弯道处防侧翻装置，其特征在于：包括卡口K构件(1)和卡钩G构件(2)；所述卡口K构件(1)与单柱高架桥立柱连接，所述卡钩G构件(2)与单柱高架桥弯道处桥面底部连接；卡口K构件(1)上端与卡钩G构件(2)下端相连；桥墩处钢筋混凝土卡口K构件(1)为钢筋混凝土一体式结构，其包括钢筋(1‑1)和卡口(1‑4)；对称分布在桥墩两侧的卡口K构件(1)中的钢筋(1‑1)为桥墩内原有钢筋延伸并弯折而成，所述钢筋(1‑1)包括卡口钢筋(1‑2)和承重钢筋(1‑3)，突出桥墩处的卡口钢筋(1‑2)与桥墩内部的承重钢筋(1‑3)为一个整体；钢筋(1‑1)外混凝土浇筑形成卡口K...
【技术特征摘要】
1.一种单柱高架桥弯道处防侧翻装置，其特征在于：包括卡口K构件(1)和卡钩G构件(2)；所述卡口K构件(1)与单柱高架桥立柱连接，所述卡钩G构件(2)与单柱高架桥弯道处桥面底部连接；卡口K构件(1)上端与卡钩G构件(2)下端相连；桥墩处钢筋混凝土卡口K构件(1)为钢筋混凝土一体式结构，其包括钢筋(1-1)和卡口(1-4)；对称分布在桥墩两侧的卡口K构件(1)中的钢筋(1-1)为桥墩内原有钢筋延伸并弯折而成，所述钢筋(1-1)包括卡口钢筋(1-2)和承重钢筋(1-3)，突出桥墩处的卡口钢筋(1-2)与桥墩内部的承重钢筋(1-3)为一个整体；钢筋...
【专利技术属性】
技术研发人员：张世民，李浩轩，李煜，俞定，万寅，陈浩，周联英，孙苗苗，
申请(专利权)人：浙江大学城市学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。