【技术实现步骤摘要】
一种适用于万吨级散货船的总体布局
本技术涉及万吨级散货船领域，具体的说，是一种适用于万吨级散货船的总体布局。
技术介绍
随着居民生活条件的提升，电力资源的需求迅速增加，而我国主要的电力来源于火力发电，因此，提供火力发电的燃料——煤矿的需求不断增大。由于煤矿资源的形成需要具备一定的地理条件，其他煤矿贫瘠的地区需要依赖于运输来调度，主流的便捷运输途径为海运，为了提高煤矿运输的经济性，减少单次运输的成本，散货船的载货量需求逐渐增大，出现了更多万吨级的散货船。对于万吨级散货船来说，船舶总长都在百米以上，且一般为单向运输船舶类型，在满载和空载时，受到的纵向剪切力变化明显，因此需要满足不同工况下的总纵强度，此时，如何合理进行各层甲板的布置，使其具备足够的强度、破舱稳性及提高船员工作生活的便捷性，显得尤为重要。
技术实现思路
本技术提出一种适用于万吨级散货船的总体布局，在保证散货船载货量最大的程度上，还具有足够的船舶纵向强度和稳性，能满足长途运输时船员的生活需求。一种适用于万吨级散货船的总体布局，包括主船体、位于主船体首部的艏楼甲板室、位于主船体尾部的多个上层甲板室和位于上层甲板室...
【技术保护点】
1.一种适用于万吨级散货船的总体布局，包括主船体(1)、位于主船体(1)首部的艏楼甲板室(2)、位于主船体(1)尾部的多个上层甲板室(3)和位于上层甲板室(3)最上部的桥楼甲板室(4)，其特征在于，所述主船体(1)包括依次毗邻设置的首尖舱(11)、多个货舱(12)、机舱(13)和尾尖舱(14)；还包括位于货舱(12)底部两个底压载水舱(152)和位于货舱(12)两肩部的压载水舱(153)；所述总体布局还包括分布于散货船全船的梯道，所述梯道包括设置在货舱(12)内的第一梯道(51)，用于船员从主船体(1)的露天甲板上进入货舱(12)内部；所述梯道还包括设置在机舱(13)和多个...
【技术特征摘要】
1.一种适用于万吨级散货船的总体布局，包括主船体(1)、位于主船体(1)首部的艏楼甲板室(2)、位于主船体(1)尾部的多个上层甲板室(3)和位于上层甲板室(3)最上部的桥楼甲板室(4)，其特征在于，所述主船体(1)包括依次毗邻设置的首尖舱(11)、多个货舱(12)、机舱(13)和尾尖舱(14)；还包括位于货舱(12)底部两个底压载水舱(152)和位于货舱(12)两肩部的压载水舱(153)；所述总体布局还包括分布于散货船全船的梯道，所述梯道包括设置在货舱(12)内的第一梯道(51)，用于船员从主船体(1)的露天甲板上进入货舱(12)内部；所述梯道还包括设置在机舱(13)和多个上层甲板室(3)内的第二梯道(52)，用于船员从上层甲板室(3)进入机舱(13)；所述梯道还包括设置在左右两舷侧的可活动的舷梯(53)；所述桥楼甲板室(4)包括驾驶室(41)、毗邻设置在驾驶室(41)左侧的楼梯间(42)、分别毗邻设置在楼梯间(42)左右两侧的厕所(43)和航行设备间(45)，还包括设置在厕所(43)左侧的蓄电池室(44)。2.根据权利要求1所述的一种适用于万吨级散货船的总体布局，其特征在于，所述主船体(1)还包括位于货舱(12)底部的管道舱(151)，所述管道舱(151)位于两个底压载水舱(152)之间，且两个底压载水舱(152)相对于管道舱(151)呈对称分布。3.根据权利要求2所述的一种适用于万吨级散货船的总体布局，其特征在于，所述主船体(1)还包括用于存放船员生活污水的生活污水舱(154)和用于存放货舱(12)清洗时污水的舱底污水舱(155)；所述生活污水舱(154)位于压载水舱(153)靠近舷侧的一侧，与压载水舱(153)毗邻设置；所述每个底压载水舱(152)内部均设有至少一个舱底污水舱(155)。4.根据权利要求3所述的一种适用于万吨级散货船的总体布局，其特征在于，所述尾尖舱(14)包括用于存放压载水的尾压载水舱(141)和用于安装螺旋桨的舵桨舱(142)，所述尾压载水舱(141)位于舵桨舱(142)的上方。5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘荣勇，杨锦轩，陈奋，陈桥生，
申请(专利权)人：广州发展集团股份有限公司，广州发展能源物流集团有限公司，广州发展航运有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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