一种智能雨刮器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能雨刮器，包括挡风玻璃、刮片、连杆和第二温度传感器，所述挡风玻璃的外壁置有刮片，所述挡风玻璃的外壁上端安装有第一温度传感器和雨量传感器，所述挡风玻璃的内壁安装有处理器，所述刮片的顶部连接有固定块，所述固定块的顶部连接有连杆的一端。本实用新型专利技术通过挡风玻璃表面安装有第一温度传感器，当车体启动后温度传感器反馈的数据低于冰点，处理器会启动空调进行进行升温除冰，同时处理器发出指令使得雨刷电机不工作，等待温度上升后，冰块结束，再次启动雨刷电机进行工作，有效的避免了结冰后自动启动雨刷，导致雨刷电机受损的情况，较为实用，适合广泛推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种智能雨刮器
本技术涉及一种雨刮器，特别涉及一种智能雨刮器。
技术介绍
雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。现有的智能雨刮器在使用的过程中车体启动后即会供电，自动实现，但是当在天气较寒冷清晨启动车子的时候车体玻璃表面有冰雪，同时若在下雨，车体会自动启动雨刮器，由于有冰雨刮器会被冻住，此时启动会对雨刮器内壁电机造成损伤，而且在外接温度较低停车的时候，不具备将雨刷刮片脱离玻璃的功能，结冰容易损伤刮片，使得使用寿命减短，因此，我们提出一种智能雨刮器。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种智能雨刮器，可以有效解决
技术介绍
中现有的智能雨刮器在使用的过程中车体启动后即会供电，自动实现，但是当在天气较寒冷清晨启动车子的时候车体玻璃表面有冰雪，同时若在下雨，车体会自动启动雨刮器，由于有冰雨刮器会被冻住，此时启动会对雨刮器内壁电机造成损伤，而且在外接温度较低停车的时候，不具备将雨刷刮片脱离玻璃的功能，结冰容易损伤刮片，使得使用寿命减短的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种智能雨刮器，包括挡风玻璃、刮片、连杆和第二温度传感器，所述挡风玻璃的外壁置有刮片，所述挡风玻璃的外壁上端安装有第一温度传感器和雨量传感器，所述挡风玻璃的内壁安装有处理器，所述刮片的顶部连接有固定块，所述固定块的顶部连接有连杆的一端，所述连杆的另一端连接有转动块，所述转动块的底部和雨刷电机的传动轴固定连接。进一步的，所述连杆包括第一支杆和第二支杆，所述第一支杆的顶部和固定块顶部连接，所述第二支杆的底部和转动块连接，所述第一支杆的底部和第一固定座活动连接，所述第一固定座的底部和第二支杆的顶部固定连接，所述第二支杆的外壁下侧安装有第二温度传感器，所述第二支杆的外壁上端安装有放置块，所述放置块的顶部安装第二固定座，所述第二固定座的顶部活动连接有液压缸的一端，所述液压缸的另一端插接有活塞杆的一端，所述活塞杆的另一端和第三固定座活动连接，所述第三固定座的背面固定安装于第一支杆的外壁。进一步的，所述第一温度传感器、第二温度传感器和雨量传感器的数据输出端均与处理器的数据输入端连接，所述处理器的信号输出端分别与雨刷电机和喷水电机的信号输入端连接。进一步的，所述液压缸的液压输出端和活塞杆的液压输入端连接。进一步的，所述雨量传感器的型号为89941-50021。所述第一温度传感器和第二温度传感器的型号均为pt100，所述处理器的型号为E7500。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.本技术的智能雨刮器，通过挡风玻璃表面安装有第一温度传感器，当车体启动后温度传感器反馈的数据低于冰点，处理器会启动空调进行进行升温除冰，同时处理器发出指令使得雨刷电机不工作，等待温度上升后，冰块结束，再次启动雨刷电机进行工作，有效的避免了结冰后自动启动雨刷，导致雨刷电机受损的情况。2.本技术的智能雨刮器，通过第一支杆和第二支杆之间通过第一固定座连接，第二支杆表面的温度传感器反馈的数据低于冰点时，通过启动液压缸使得活塞杆带动第一支杆转动，从而使得刮片脱离车体玻璃，有效的避免了温度过低停车后刮片被冰住，使得使用寿命缩短的情况。3.本技术的智能雨刮器，通过在除冰的过程中启动喷水电机进行喷水，使得加快冰块的融化，提高效率，节省时间。附图说明图1为本技术智能雨刮器的整体结构示意图；图2为本技术智能雨刮器的连杆结构示意图；图3为本技术智能雨刮器的整体运行图。图中：1、挡风玻璃；2、刮片；3、固定块；4、连杆；5、转动块；6、雨刷电机；7、雨量传感器；8、第一温度传感器；9、处理器；10、喷水电机；11、第一支杆；12、第二支杆；13、第一固定座；14、第二温度传感器；15、放置块；16、第二固定座；17、液压缸；18、活塞杆；19、第三固定座。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种智能雨刮器，包括挡风玻璃1、刮片2、连杆4和第二温度传感器14，所述挡风玻璃1的外壁置有刮片2，所述挡风玻璃1的外壁上端安装有第一温度传感器8和雨量传感器7，所述挡风玻璃1的内壁安装有处理器9，所述刮片2的顶部连接有固定块3，所述固定块3的顶部连接有连杆4的一端，所述连杆4的另一端连接有转动块5，所述转动块5的底部和雨刷电机6的传动轴固定连接。其中，所述连杆4包括第一支杆11和第二支杆12，所述第一支杆11的顶部和固定块3顶部连接，所述第二支杆12的底部和转动块5连接，所述第一支杆11的底部和第一固定座13活动连接，所述第一固定座13的底部和第二支杆12的顶部固定连接，所述第二支杆12的外壁下侧安装有第二温度传感器14，所述第二支杆12的外壁上端安装有放置块15，所述放置块15的顶部安装第二固定座16，所述第二固定座16的顶部活动连接有液压缸17的一端，所述液压缸17的另一端插接有活塞杆18的一端，所述活塞杆18的另一端和第三固定座19活动连接，所述第三固定座19的背面固定安装于第一支杆11的外壁。其中，所述第一温度传感器8、第二温度传感器14和雨量传感器7的数据输出端均与处理器9的数据输入端连接，所述处理器9的信号输出端分别与雨刷电机6和喷水电机10的信号输入端连接。其中，所述液压缸17的液压输出端和活塞杆18的液压输入端连接。其中，所述雨量传感器7的型号为89941-50021。所述第一温度传感器和第二温度传感器的型号均为pt100，所述处理器的型号为E7500。工作原理：使用时，首先在汽车行驶的时候，当下雨的时候，雨量传感器7会将数据反馈给处理器9，处理器9会启动雨刷电机6带动刮片2进行刷动，自动化操作，当在停车的时候，第二温度传感器14会将车体外界的温度反馈给处理器9，当低于冰点的时候，处理器9会启动液压缸17使得活塞杆18带动第一支杆11转动，使得刮片2脱离挡风玻璃1的表面，当雨雪天气的时候启动车子的时候，通过第一温度传感器8将温度数据反馈给处理器9，当低于冰点的时候，处理器9会启动车体空调加热进行除冰，同时启动喷水电机10进行喷水加快冰块的容易减少等待时间，该装置结构简单，便于操作，实用性强。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能雨刮器，包括挡风玻璃(1)、刮片(2)、连杆(4)和第二温度传感器(14)，其特征在于：所述挡风玻璃(1)的外壁置有刮片(2)，所述挡风玻璃(1)的外壁上端安装有第一温度传感器(8)和雨量传感器(7)，所述挡风玻璃(1)的内壁安装有处理器(9)，所述刮片(2)的顶部连接有固定块(3)，所述固定块(3)的顶部连接有连杆(4)的一端，所述连杆(4)的另一端连接有转动块(5)，所述转动块(5)的底部和雨刷电机(6)的传动轴固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种智能雨刮器，包括挡风玻璃(1)、刮片(2)、连杆(4)和第二温度传感器(14)，其特征在于：所述挡风玻璃(1)的外壁置有刮片(2)，所述挡风玻璃(1)的外壁上端安装有第一温度传感器(8)和雨量传感器(7)，所述挡风玻璃(1)的内壁安装有处理器(9)，所述刮片(2)的顶部连接有固定块(3)，所述固定块(3)的顶部连接有连杆(4)的一端，所述连杆(4)的另一端连接有转动块(5)，所述转动块(5)的底部和雨刷电机(6)的传动轴固定连接。2.根据权利要求1所述的智能雨刮器，其特征在于：所述连杆(4)包括第一支杆(11)和第二支杆(12)，所述第一支杆(11)的顶部和固定块(3)顶部连接，所述第二支杆(12)的底部和转动块(5)连接，所述第一支杆(11)的底部和第一固定座(13)活动连接，所述第一固定座(13)的底部和第二支杆(12)的顶部固定连接，所述第二支杆(12)的外壁下侧安装有第二温度传感器(14)，所述第二支杆(12)的外壁上端安装有放...

【专利技术属性】
技术研发人员：林全杰，余维鸣，
申请(专利权)人：江西省瑞泰橡胶汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36