智能行驶距离仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能行驶距离仪，包括放置座和开设于放置座顶部的放置槽，所述放置槽内安装有行驶距离仪本体，行驶距离仪本体的底部固定安装有多个固定板，放置槽的底部内壁上开设有多个固定槽，固定板与固定槽相适配，行驶距离仪本体的顶部延伸至放置座的上方并固定安装有顶板，顶板的顶部开设有嵌置槽，放置槽的两侧内壁上均开设有矩形槽，行驶距离仪本体的两侧底部均固定安装有连接板，两个连接板相互远离的一侧分别延伸至相对应的矩形槽内并嵌套有滚珠。本实用新型专利技术结构简单，安装方便，经济实用，通过转轴和连接绳，便于行驶距离仪本体的放置，并且通过顶板和嵌置槽，有效的提高了汽车内空间的利用率。

【技术实现步骤摘要】
智能行驶距离仪
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种智能行驶距离仪。
技术介绍
现在的汽车上都安装有行驶距离仪，来辅助司机使得汽车按道行驶，并且行驶距离仪的智能化程度较高，但是其具有一定的体积，在不需要使用的时候不便于进行放置，不能够很好的利用汽车内的空间，因此我们提出了智能行驶距离仪用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的智能行驶距离仪。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：智能行驶距离仪，包括放置座和开设于放置座顶部的放置槽，所述放置槽内安装有行驶距离仪本体，行驶距离仪本体的底部固定安装有多个固定板，放置槽的底部内壁上开设有多个固定槽，固定板与固定槽相适配，行驶距离仪本体的顶部延伸至放置座的上方并固定安装有顶板，顶板的顶部开设有嵌置槽，放置槽的两侧内壁上均开设有矩形槽，行驶距离仪本体的两侧底部均固定安装有连接板，两个连接板相互远离的一侧分别延伸至相对应的矩形槽内并嵌套有滚珠，滚珠与矩形槽的内壁滚动连接；两个矩形槽相互远离的一侧内壁上均开设有位于连接板上方的转动孔，转动孔内转动安装有转轴，两个转轴相互靠近的一端分别延伸至相对应的矩形槽内，位于矩形槽内的转轴的外侧绕设有连接绳，连接绳的底端与相对应连接板的顶部固定连接，两个转轴相互远离的一端均延伸至转动孔的外侧并焊接有第一把手，第一把手上开设有横孔，横孔内滑动安装有横板，放置座的两侧均开设有多个横槽，横板与相对应的横槽相卡装。优选的，两个横板相互远离的一侧均延伸至横孔的外侧并焊接有第二把手，且第二把手的外侧绕设有防滑套。优选的，两个第一把手对称设置，且第一把手上设有防滑螺纹。优选的，所述固定板的数量为五到七个，且五到七个固定板等间距间隔设置。优选的，位于转动孔内的转轴的外侧安装有滑块，转动孔的内壁上设有环形滑轨，且滑块与环形滑轨滑动连接。优选的，位于放置座同一侧的横槽的数量为四到六个，且位于放置座同一侧的四到六个横槽呈环形排布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过放置座、行驶距离仪本体、固定板、固定槽、顶板、嵌置槽、矩形槽、连接板、滚珠、转动孔、转轴、连接绳、第一把手、横孔、横板、横槽和限位板相配合，当需要使用行驶距离仪本体时，转动第一把手，第一把手带动转轴进行转动，转轴带动连接绳进行移动，连接绳带动连接板进行移动，连接板带动滚珠进行移动，连接板同时带动行驶距离仪本体进行移动，使得固定板从固定槽内脱离，推动第二把手，第二把手带动横板进行移动，使得横板卡入相对应的横槽内，方便行驶距离仪本体的使用，当不需要使用时，只需逆向操作，便于行驶距离仪本体的放置，可以将小物品放置于嵌置槽内，有效的提高了汽车内空间的利用率。本技术结构简单，安装方便，经济实用，通过转轴和连接绳，便于行驶距离仪本体的放置，并且通过顶板和嵌置槽，有效的提高了汽车内空间的利用率。附图说明图1为本技术提出的智能行驶距离仪的结构示意图；图2为本技术提出的智能行驶距离仪的A部分结构示意图。图中：1放置座、2放置槽、3行驶距离仪本体、4固定板、5固定槽、6顶板、7嵌置槽、8矩形槽、9连接板、10滚珠、11转动孔、12转轴、13连接绳、14第一把手、15横孔、16横板、17横槽、18限位板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，智能行驶距离仪，包括放置座1和开设于放置座1顶部的放置槽2，放置槽2内安装有行驶距离仪本体3，行驶距离仪本体3的底部固定安装有多个固定板4，放置槽2的底部内壁上开设有多个固定槽5，固定板4与固定槽5相适配，行驶距离仪本体3的顶部延伸至放置座1的上方并固定安装有顶板6，顶板6的顶部开设有嵌置槽7，放置槽2的两侧内壁上均开设有矩形槽8，行驶距离仪本体3的两侧底部均固定安装有连接板9，两个连接板9相互远离的一侧分别延伸至相对应的矩形槽8内并嵌套有滚珠10，滚珠10与矩形槽8的内壁滚动连接；两个矩形槽8相互远离的一侧内壁上均开设有位于连接板9上方的转动孔11，转动孔11内转动安装有转轴12，两个转轴12相互靠近的一端分别延伸至相对应的矩形槽8内，位于矩形槽8内的转轴12的外侧绕设有连接绳13，连接绳13的底端与相对应连接板9的顶部固定连接，两个转轴12相互远离的一端均延伸至转动孔11的外侧并焊接有第一把手14，第一把手14上开设有横孔15，横孔15内滑动安装有横板16，放置座1的两侧均开设有多个横槽17，横板16与相对应的横槽17相卡装，通过放置座1、行驶距离仪本体3、固定板4、固定槽5、顶板6、嵌置槽7、矩形槽8、连接板9、滚珠10、转动孔11、转轴12、连接绳13、第一把手14、横孔15、横板16、横槽17和限位板18相配合，当需要使用行驶距离仪本体3时，转动第一把手14，第一把手14带动转轴12进行转动，转轴12带动连接绳13进行移动，连接绳13带动连接板9进行移动，连接板9带动滚珠10进行移动，连接板9同时带动行驶距离仪本体3进行移动，使得固定板4从固定槽5内脱离，推动第二把手，第二把手带动横板16进行移动，使得横板16卡入相对应的横槽17内，方便行驶距离仪本体3的使用，当不需要使用时，只需逆向操作，便于行驶距离仪本体3的放置，可以将小物品放置于嵌置槽7内，有效的提高了汽车内空间的利用率，本技术结构简单，安装方便，经济实用，通过转轴12和连接绳13，便于行驶距离仪本体3的放置，并且通过顶板6和嵌置槽7，有效的提高了汽车内空间的利用率。本技术中，两个横板16相互远离的一侧均延伸至横孔15的外侧并焊接有第二把手，且第二把手的外侧绕设有防滑套，两个第一把手14对称设置，且第一把手14上设有防滑螺纹，固定板4的数量为五到七个，且五到七个固定板4等间距间隔设置，位于转动孔11内的转轴12的外侧安装有滑块，转动孔11的内壁上设有环形滑轨，且滑块与环形滑轨滑动连接，位于放置座1同一侧的横槽17的数量为四到六个，且位于放置座1同一侧的四到六个横槽17呈环形排布，通过放置座1、行驶距离仪本体3、固定板4、固定槽5、顶板6、嵌置槽7、矩形槽8、连接板9、滚珠10、转动孔11、转轴12、连接绳13、第一把手14、横孔15、横板16、横槽17和限位板18相配合，当需要使用行驶距离仪本体3时，转动第一把手14，第一把手14带动转轴12进行转动，转轴12带动连接绳13进行移动，连接绳13带动连接板9进行移动，连接板9带动滚珠10进行移动，连接板9同时带动行驶距离仪本体3进行移动，使得固定板4从固定槽5内脱离，推动第二把手，第二把手带动横板16进行移动，使得横板16卡入相对应的横槽17内，方便行驶距离仪本体3的使用，当不需要使用时，只需逆向操作，便于行驶距离仪本体3的放置，可以将小物品放置于嵌置槽7内，有效的提高了汽车内空间的利用率，本技术结构简单，安装方便，经济实用，通过转轴12和连接绳13，便于行驶距离仪本体3的放置，并且通过顶板6和嵌置槽7，有效的提高了汽车内空间的利用率。工作原理：使用中，当需要使用行驶距离仪本体3时，转动第一把手14，第一把手本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.智能行驶距离仪，包括放置座(1)和开设于放置座(1)顶部的放置槽(2)，其特征在于，所述放置槽(2)内安装有行驶距离仪本体(3)，行驶距离仪本体(3)的底部固定安装有多个固定板(4)，放置槽(2)的底部内壁上开设有多个固定槽(5)，固定板(4)与固定槽(5)相适配，行驶距离仪本体(3)的顶部延伸至放置座(1)的上方并固定安装有顶板(6)，顶板(6)的顶部开设有嵌置槽(7)，放置槽(2)的两侧内壁上均开设有矩形槽(8)，行驶距离仪本体(3)的两侧底部均固定安装有连接板(9)，两个连接板(9)相互远离的一侧分别延伸至相对应的矩形槽(8)内并嵌套有滚珠(10)，滚珠(10)与矩形槽(8)的内壁滚动连接；两个矩形槽(8)相互远离的一侧内壁上均开设有位于连接板(9)上方的转动孔(11)，转动孔(11)内转动安装有转轴(12)，两个转轴(12)相互靠近的一端分别延伸至相对应的矩形槽(8)内，位于矩形槽(8)内的转轴(12)的外侧绕设有连接绳(13)，连接绳(13)的底端与相对应连接板(9)的顶部固定连接，两个转轴(12)相互远离的一端均延伸至转动孔(11)的外侧并焊接有第一把手(14)，第一把手(14)上开设有横孔(15)，横孔(15)内滑动安装有横板(16)，放置座(1)的两侧均开设有多个横槽(17)，横板(16)与相对应的横槽(17)相卡装。...

【技术特征摘要】
1.智能行驶距离仪，包括放置座(1)和开设于放置座(1)顶部的放置槽(2)，其特征在于，所述放置槽(2)内安装有行驶距离仪本体(3)，行驶距离仪本体(3)的底部固定安装有多个固定板(4)，放置槽(2)的底部内壁上开设有多个固定槽(5)，固定板(4)与固定槽(5)相适配，行驶距离仪本体(3)的顶部延伸至放置座(1)的上方并固定安装有顶板(6)，顶板(6)的顶部开设有嵌置槽(7)，放置槽(2)的两侧内壁上均开设有矩形槽(8)，行驶距离仪本体(3)的两侧底部均固定安装有连接板(9)，两个连接板(9)相互远离的一侧分别延伸至相对应的矩形槽(8)内并嵌套有滚珠(10)，滚珠(10)与矩形槽(8)的内壁滚动连接；两个矩形槽(8)相互远离的一侧内壁上均开设有位于连接板(9)上方的转动孔(11)，转动孔(11)内转动安装有转轴(12)，两个转轴(12)相互靠近的一端分别延伸至相对应的矩形槽(8)内，位于矩形槽(8)内的转轴(12)的外侧绕设有连接绳(13)，连接绳(13)的底端与相对应连接板(9)的顶部固定连接，两个转轴(12)相互远离的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜昱翔，
申请(专利权)人：姜昱翔，
类型：新型
国别省市：浙江,33