一种汽车配件加工喷砂装置制造方法及图纸

技术编号:19453453 阅读:111 留言:0更新日期:2018-11-17 00:24
本实用新型专利技术公开了一种汽车配件加工喷砂装置,其结构包括支撑架、壳体、出料管、电机、控制装置、输送装置和进料管,支撑架上端焊接有输送装置,支撑架上端与壳体相焊接,壳体左侧通过粘合剂与进料管相连接,与现有技术相比,本实用新型专利技术具有如下有益效果:该一种汽车配件加工喷砂装置通过设置了空气压缩机使得存储仓将砂体通过输送管并通过喷枪机构对其进行喷砂,而喷枪机构可对喷砂开口进行调节,通过设置了输送装置对其汽车配件进行输送进行喷砂,而输送带呈橡胶滚辊,间距大,且圆柱形,在进行喷砂时,未有效进行喷砂会通过之间的间距会通过落到出料管使使用者进行收集,使其可以进行循环利用,节约能源。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工喷砂装置
本技术涉及喷砂装置
,特别涉及一种汽车配件加工喷砂装置。
技术介绍
在汽车配件的生产过程中需要对加工完的半成品进行喷砂以及进行涂料,在传统的喷砂过程中,操作人员需要把配件在传动过程中,用刷子进行喷砂,而这样进行喷砂时,费时费力而且生产效率低,而且由于生产线速度快,会导致喷砂时出现不均匀的现象,对后续的生产加工产生影响,而且在对进行喷砂时,会导致浪费大量的砂,导致影响资源,且提高产品的价格,但是现有技术无法有效的对其喷砂均匀,无法有效的进行循利用。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车配件加工喷砂装置,以解决现有技术无法有效的对其喷砂均匀,无法有效的进行循利用的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种汽车配件加工喷砂装置,包括支撑架、壳体、出料管、电机、控制装置、输送装置和进料管,所述支撑架上端焊接有输送装置,所述支撑架上端与壳体相焊接,所述壳体左侧通过粘合剂与进料管相连接,所述壳体下端与出料管相焊接,所述壳体下端右侧设置有电机,所述支撑架前端中部设置有控制装置,所述壳体内部由过滤网、振动装置、存储仓、输送管、空气压缩机和喷枪机构组成,所述过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件加工喷砂装置,包括支撑架(1)、壳体(3)、出料管(5)、电机(6)和控制装置(7),其特征在于:还包括输送装置(2)和进料管(4),所述支撑架(1)上端焊接有输送装置(2),所述支撑架(1)上端与壳体(3)相焊接,所述壳体(3)左侧通过粘合剂与进料管(4)相连接,所述壳体(3)下端与出料管(5)相焊接,所述壳体(3)下端右侧设置有电机(6),所述支撑架(1)前端中部设置有控制装置(7),所述壳体(3)内部由过滤网(301)、振动装置(302)、存储仓(303)、输送管(304)、空气压缩机(305)和喷枪机构(306)组成,所述过滤网(301)上端右侧设置有振动装置(302)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工喷砂装置,包括支撑架(1)、壳体(3)、出料管(5)、电机(6)和控制装置(7),其特征在于:还包括输送装置(2)和进料管(4),所述支撑架(1)上端焊接有输送装置(2),所述支撑架(1)上端与壳体(3)相焊接,所述壳体(3)左侧通过粘合剂与进料管(4)相连接,所述壳体(3)下端与出料管(5)相焊接,所述壳体(3)下端右侧设置有电机(6),所述支撑架(1)前端中部设置有控制装置(7),所述壳体(3)内部由过滤网(301)、振动装置(302)、存储仓(303)、输送管(304)、空气压缩机(305)和喷枪机构(306)组成,所述过滤网(301)上端右侧设置有振动装置(302),所述过滤网(301)下端设置有存储仓(303),所述存储仓(303)与输送管(304)相连接,所述输送管(304)下端右侧设置有空气压缩机(305),所述输送管(304)下端与喷枪机构(306)相连接,所述喷枪机构(306)由连接口(3061)、气压调节旋钮(3062)、腔体(3063)、出料调节旋钮(3064)和喷嘴(3065)组成,所述连接口(3061)右侧设置有气压调节旋钮(3062),所述连接口(3061)与腔体(3063)相贯通,所述腔体(3063)中部通过出料调节旋钮(3064)相贯穿,所述腔体(3063)下端连接有喷嘴(3065),所述连接口(3061)与输送管(304)相连接,所述输送装置(2)由减速器(201)、传动滚筒(202)、机架(203)、承载托辊(204)、输送带(...

【专利技术属性】
技术研发人员:庄春芬
申请(专利权)人:南安贤达机械有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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