一种双面调整台制造技术

本发明专利技术公开一种双面调整台，包括底座；滑台，该滑台可拆卸的安装于底座上端的安装孔中，并通过滑块从侧面限位；以及调节锁紧螺杆，该螺杆安装于滑块与底座之间，并控制滑块在底座和滑台之间滑动；本发明专利技术设计合理，结构简单，用于汽车零部件生产和装配时，对零件装配参数（如装配时零件的安装高度、倾斜度等）的调整，本发明专利技术上下两面均可以用于调整，合理设计的滑台能够实现上顶零件也可以实现下压零件。

【技术实现步骤摘要】
一种双面调整台
本专利技术涉及一种机械装配工序中对零件的装配参数的调整设备，尤其涉及一种双面调整台。
技术介绍
调整台是机械领域中常见的工具，用于装配时装配零件的高度调节或是倾斜度的调整，调整台一般由底座和滑台组成，滑台能够在底座上做一定范围的移动以便调节，但是在调节好后需要将滑台进行稳固和限位，使其保持不动，保证装配时更为稳定可靠；因此，在施工的过程中，如果没有一个设计合理的调整台，那么就会导致装配不稳定，零件装配精度不高，使用时容易出现故障等；进而给企业带来不可挽回的损失。
技术实现思路
因此，为了克服上述不足，本专利技术在此提供一种设计合理，结构简单，用于汽车零部件生产和装配时，对零件装配参数（如装配时零件的安装高度、倾斜度等）调整的调整台，本专利技术上下两面均可以用于调整，合理设计的滑台能够实现上顶零件也可以实现下压零件；通过合理的设计滑台，并该滑台通过四个滑块从四个侧面分别进行限位，使其限位稳定可靠，而滑块的滑动通过旋转调节锁紧螺杆来调节，利用扳手转动旋转调节锁紧螺杆，在旋转调节锁紧螺杆转动时通过外螺纹与内螺纹螺纹的配合带动滑块在滑槽中滑动，从而通过滑块的斜端面来对滑台进行紧固或是取消限位。本专利技术是这样实现的，构造一种双面调整台，包括底座；滑台，该滑台可拆卸的安装于底座上端的安装孔中，并通过滑块从侧面限位；以及调节锁紧螺杆，该螺杆安装于滑块与底座之间，并控制滑块在底座和滑台之间滑动。在上述方案中，优选地，所述底座包括底座主体，在该主体上端面设置有与主体连为一体的四个弧形凸台，且这四个弧形凸台采用相互夹角为九十度的圆形阵列均匀排布；在所述四个弧形凸台的中间形成了安装滑台的安装孔，并且在相邻弧形凸台之间形成安装滑块的滑块安装槽。在上述方案中，优选地，所述底座主体为上圆外径小于底圆外径的圆台。在上述方案中，优选地，所述滑块安装槽底部径向设置有上开口的半圆形通槽，并在该半圆形通槽中设置有与之同轴的弧形凹槽。在上述方案中，优选地，所述滑台包括主体，该主体上端面设有限位盘，并在该限位盘上端面设有凸块，该凸块是上大下小的圆台；所述凸块安装于由四个弧形凸台形成的安装孔中，并且在该凸块侧面开设有与滑块前端面贴合的限位平面。在上述方案中，优选地，所述凸块、限位盘和主体连为一体，其中限位盘和主体均为圆形，且均与凸块共轴线；所述限位盘外径与凸块上圆外径相等，并小于主体外径；所述限位盘高度小于凸块高度。在上述方案中，优选地，所述限位平面与主体上端面夹角为45°；且该限位平面共四个，这四个限位平面以凸块底圆为圆心采用相互夹角为九十度的圆形阵列均与排布。在上述方案中，优选地，所述滑块共四个，并分别安装于相邻弧形凸台之间形成滑块安装槽中；所述滑块底部设置有底部开口的半圆形通孔，且在该半圆形通孔内壁设置有内螺纹，该半圆形通孔与半圆形通槽直径相等，并能组成一个完整的圆形通孔；所述滑块的前端面为斜向上的倾斜面，且该前端面与限位平面匹配，其中限位平面实现对滑块的限位。在上述方案中，优选地，所述滑块的上端面前端开设有限位槽，该限位槽与限位盘匹配，通过限位槽与限位盘的匹配，实现限位盘对滑块的限位。在上述方案中，优选地，所述调节锁紧螺杆安装于半圆形通孔与半圆形通槽组成的完整圆形通孔中；该调节锁紧螺杆包括开设有外螺纹圆柱形连接部，在该圆柱形连接部两端分别设置有与之同轴，且外径小于连接部外径的支撑部，其中位于后端的支撑部端面开设有内六角沉头紧固槽；其中圆柱形连接部的外螺纹与半圆形通孔内壁的内螺纹匹配，同时位于底座的弧形凹槽中；所述支撑部外表面与半圆形通槽贴合，并采用半圆形通槽支撑支撑部，实现对调节锁紧螺杆的支撑；该旋转调节锁紧螺杆转动时能够通过螺纹带动滑块滑动。本专利技术具有如下有益效果：本专利技术设计合理，结构简单，是用于汽车零部件生产和装配时，对装配参数（如装配时零件的安装高度、倾斜度等）的调整，并且上下两面均可以用于调整，其中的滑台能够实现上顶零件也可以实现下压零件；通过合理的设计滑台，并该滑台通过四个滑块从四个侧面分别进行限位，使其限位稳定可靠，而滑块的滑动通过旋转调节锁紧螺杆来调节，利用扳手转动旋转调节锁紧螺杆，在旋转调节锁紧螺杆转动时通过外螺纹与内螺纹螺纹的配合带动滑块在滑槽中滑动，从而通过滑块的斜端面来对滑台进行紧固或是取消限位。通过合理的设计滑块，该滑块用于调整台中对滑台的限位和紧固；利用调节锁紧螺杆带动滑块滑动，通过滑块前端的倾斜面对滑台进行限位和紧固，结构巧妙，安装方便；在滑块的底部设计半圆形通孔，并在半圆形通孔内壁设计内螺纹，通过该内螺纹与调节锁紧螺杆的外螺纹匹配，在转动调节锁紧螺杆时，由于调节锁紧螺杆通过限位和支撑只是转动不会移动，所以滑块就会相对调节锁紧螺杆做平移运动，进而实现了滑块在调整台中对滑台的限位紧固。通过合理的设计调节锁紧螺杆，在调节锁紧螺杆端面开设有内六角沉头紧固槽，通过内六角沉头紧固槽与六角扳手配合，并带动调节锁紧螺杆转动，从而带动滑块的移动，并且采用沉头的方式，使其更加美观，不占空间。通过合理的设计滑台，将滑台安装于调整台中，实现对零件的上顶或是下压，合理的在主体上设置凸块，该凸块为上大下小的圆台，能够起到反扣于调整台的底座中，并利用滑块进行限位和固定；通过在该凸块侧面设计限位平面，能够实现滑块更好的锁紧滑台，利用滑块的前端斜面与限位平面贴合，保证了贴合的平稳可靠；通过合理的设计限位盘，该限位盘为圆形，实现对滑块的限位，在调整台利用滑块锁紧滑台时，滑块上端面的限位槽与滑台的限位盘匹配，实现限位的作用，放置滑块的锁紧力过大而破坏滑台；采用一体成型，刚度和强度大，能够承受的压力大，从而保证调整台在调节高度时更加稳定可靠；并且容易制造，采用6010铝合金制成，使用效果好，不会出现生锈的现象。附图说明图1是滑块立体示意图；图2是滑块主视图；图3是滑块俯视图；图4是滑块左视图；图5是调节锁紧螺杆主视图；图6是调节锁紧螺杆左视图；图7是调节锁紧螺杆立体图；图8是底座立体图示意图；图9是底座俯视图；图10是图9中A-A的剖视图；图11是滑台的主视图（滑台主视图、后视图、左视图和右视图相同）；图12是滑台的俯视图；图中：100、滑块；101、半圆形通孔；102、L形通槽；103、限位槽；104、后端面；105、前端面；200、调节锁紧螺杆；201、支撑部；202、圆柱形连接部；203、紧固槽；300、底座；301、底座主体；302、弧形凸台；303、半圆形通槽；304、弧形凹槽；305、滑块安装槽；400、滑台；401、主体；402、凸块；403、限位盘；404、限位面。具体实施方式下面将结合附图1-图12对本专利技术进行详细说明，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术是用于汽车零部件生产和装配时，对装配参数（如装配时零件的安装高度、倾斜度等）的调整，该双面调整台，包括底座；滑台，该滑台可拆卸的安装于底座上端的安装孔中，并通过滑块从侧面限位；以及调节锁紧螺杆，该螺杆安装于滑块与底座之间，并控制滑块在底座和滑台之间滑动；其中滑台通过四个滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双面调整台，其特征在于：包括底座（300）；滑台（400），该滑台可拆卸的安装于底座上端的安装孔中，并通过滑块（100）从侧面限位；以及调节锁紧螺杆（200），该螺杆安装于滑块（100）与底座（300）之间，并控制滑块（100）在底座（300）和滑台（400）之间滑动。

【技术特征摘要】
1.一种双面调整台，其特征在于：包括底座（300）；滑台（400），该滑台可拆卸的安装于底座上端的安装孔中，并通过滑块（100）从侧面限位；以及调节锁紧螺杆（200），该螺杆安装于滑块（100）与底座（300）之间，并控制滑块（100）在底座（300）和滑台（400）之间滑动。2.根据权利要求1所述双面调整台，其特征在于：所述底座（300）包括底座主体（301），在该底座主体（301）上端面设置有与主体连为一体的四个弧形凸台（302），且这四个弧形凸台（302）采用相互夹角为九十度的圆形阵列均匀排布；在所述四个弧形凸台（302）的中间形成了安装滑台（400）的安装孔，并且在相邻弧形凸台（302）之间形成安装滑块（100）的滑块安装槽（305）。3.根据权利要求2所述双面调整台，其特征在于：所述底座主体（301）为上圆外径小于底圆外径的圆台。4.根据权利要求2或3所述双面调整台，其特征在于：所述滑块安装槽（305）底部径向设置有上开口的半圆形通槽（303），并在该半圆形通槽（303）中设置有与之同轴的弧形凹槽（304）。5.根据权利要求1-3任一权利要求所述双面调整台，其特征在于：滑台（400）包括主体（401），该主体（401）上端面设有限位盘（403），并在该限位盘（403）上端面设有凸块（402），该凸块（402）是上大下小的圆台；所述凸块（402）安装于由四个弧形凸台（302）形成的安装孔中，并且在该凸块侧面开设有与滑块（100）前端面贴合的限位平面（404）。6.根据权利要求5所述双面调整台，其特征在于：所述凸块（402）、限位盘（403）和主体（401）连为一体，其中限位盘（403）和主体（401）均为圆形，且均与凸块（402）共轴线；所述限位盘（403）外径与凸块（402）上圆外径相等，并小于主体（401）外径；所述限位盘（403）高度小于凸块（402）高度。7.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡启新，
申请(专利权)人：成都多沐汽车工程有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51