本发明专利技术提供一种发动机飞轮安装对中装置，属于机械制造技术领域，可用于汽车制造厂装配流水线上安装发动机飞轮时，能轻便、简捷地拾起双质量飞轮，并通过对中装置进行准确地对中。该装置包括起吊装置、对中装置、连接装置、操纵装置。起吊装置，设置于整个装置的最上方，用于吊起和支撑飞轮。对中装置通过连接装置与操纵装置连接，用于拾起飞轮，并起到对中作用。操纵装置用于操纵控制对中装置。整套装置集成在一起，结构紧凑，结合现场条件，方便安装和维修。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机飞轮安装对中装置
本专利技术涉及一种发动机飞轮安装对中装置，属于机械制造
；可用于汽车制造厂装配流水线上安装发动机飞轮时，方便飞轮和曲轴的对中。在汽车发动机装配流水线上，当发动机气缸体被运送辊道送到工位后，该装置能够辅助吊起平放的飞轮，并方便调整与曲轴的对中位置。
技术介绍
在汽车制造厂发动机装配流水线上有一道工序是将双质量飞轮安装到发动机曲轴后端，因为飞轮与曲轴一起旋转，在整机安装前要进行动、静平衡实验，一般过程是这样的：先将曲轴和飞轮各自进行平衡实验并留有方向标记，然后对照标记进行组装，组装完成后再对组装件进行平衡实验。通过这个过程，后期组装件动平衡的改动质量最小。所以在将飞轮装到曲轴上时，要将二者上面的标记对中。其安装过程是：(1)当运送辊道将发动机气缸体送到工位后，由一位工人将平放在筐里的飞轮立起；(2)找到气缸体上的标记，手持飞轮将飞轮调整到飞轮上的标记与其对中；(3)如果标记没有完全对中，调整飞轮位置，直到精确对中；(4)由另一位工人用气动扳手将固定螺栓拧入曲轴末端的法兰盘与飞轮的螺栓孔中。这种方法的缺点是：(1)需要两位工人进行操作，成本高；(2)工人的劳动强大；(3)工作效率低。
技术实现思路
本专利技术旨在解决安装双质量飞轮时效率低、劳动强度大、对中性差以及需要的人工多等诸多不足之处，进而提供一种效率高、对中性好、节约劳动力、减轻劳动强度的发动机飞轮安装对中装置。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种发动机飞轮安装对中装置，安装于双质量飞轮工作台上方；特殊之处在于，其结构包括：起吊装置，设置于整个装置的上方，由吊环(1)、连接架(2)组成，上方的气动吊钩钩在吊环(1)上，用于吊起和支撑双质量飞轮；对中装置，通过连接装置安装在起吊装置下方，用于拾起飞轮，并起到对中作用；其结构包括主轴架(3)、轴套座(4)、定位轴(5)、压缩弹簧(6)、拨板(7)、钢珠(8)；所述主轴架(3)包括左端轴颈(3-1)、主轴架轴肩(3-2)、右端轴颈(3-3)、轴端(3-4)；所述轴套座(4)包括轴套(4-1)、支座(4-2)、上凹坑(4-3)、下凹坑(4-4)；所述定位轴(5)包括拨块(5-1)、定位轴轴肩(5-2)、轴颈(5-3)、轴端(5-4)；连接装置，用于连接起吊装置、对中装置和操纵装置，其结构包括4个螺钉(9)、轴承盖板(10)、一对轴承(11)；操纵装置，用于操纵控制对中装置，其结构包括连杆(12)、手柄(13)、螺钉(14)；本专利技术一种发动机飞轮安装对中装置，安装于双质量飞轮工作台上方，能轻便、简捷地拾起双质量飞轮，并通过对中装置进行准确地对中，整套装置集成在一起，结构紧凑，结合现场条件，方便安装和维修。通过本专利技术的发动机飞轮安装对中装置有效地解决了现有技术存在的缺陷与不足，安装效率高、对中性好、节约劳动力、减轻劳动强度，实用性强。附图说明图1：本实施例的结构示意图；图2：本实施例的剖视图；图3：本实施例的工作过程图；在图中，1、吊环，2、连接架，3、主轴架，4、轴套座，5、定位轴，6、压缩弹簧，7、拨板，8、钢珠，9、螺钉，10、轴承盖板，11、轴承，12、连杆，13、手柄，14、螺钉,15、双质量飞轮，3-1、左端轴颈，3-2、主轴架轴肩，3-3、右端轴颈，3-4、主轴架轴端，4-1、轴套，4-2、支座，4-3、上凹坑，4-4、下凹坑，5-1、拨块，5-2、定位轴轴肩，5-3、定位轴轴颈，5-4、定位轴轴端，15-1、侧孔,15-2、轴向缝隙具体实施方式以下参照附图，给出本专利技术的具体实施方式，用来对本专利技术的构成作进一步说明。实施例1本实施例的一种发动机飞轮安装对中装置参考图1，安装于双质量飞轮工作台上方，用以方便、准确地拾起双质量飞轮；包括起吊装置、对中装置、连接装置、操纵装置。起吊装置、对中装置和操纵装置通过连接装置结合在一起。整套装置集成在一起，结构紧凑，结合现场条件，方便安装和维护。所述起吊装置设置于整个装置的上方，包括吊环(1)和连接架(2)，位于起吊装置上方流水线上的气动吊钩可以勾住吊环(1)并带动整套装置自由移动。所述对中装置包括主轴架(3)、轴套座(4)、定位轴(5)、压缩弹簧(6)、拨板(7)、钢珠(8)；所述主轴架(3)是阶梯轴，其左端的轴颈(3-1)与所拾起的双质量飞轮的轮毂孔径相适应，轴肩(3-2)用于定位，其右端的轴颈(3-3)用于安装轴承，轴端(3-4)加工有外螺纹，用于连接操纵装置的连杆(12)；所述主轴架(3)左端的轴颈(3-1)与定位轴(5)左端的拨块(5-1)之间的距离取决于双质量飞轮中心孔与侧孔(15-1)之间的距离，以保证当主轴架(3)左端的轴颈(3-1)插入双质量飞轮的轮毂孔径内时，定位轴(5)左端的拨块(5-1)能同步插入了双质量飞轮的侧孔(15-1)内。所述轴套座(4)偏心焊接在主轴架(3)上，包括轴套(4-1)、支座(4-2)，所述轴套(4-1)的轴线位于支座(4-2)对称面的前面，以防止拨动拨板(7)时与主轴架(3)产生干涉，所述支座(4-2)上加工有上凹坑(4-3)和下凹坑(4-4)，用于容纳部分体积的钢珠(8)，所述轴套(4-1)和支座(4-2)加工有同轴线的阶梯孔，用于安装定位轴(5)和压缩弹簧(6)；所述定位轴(5)是阶梯轴，其左端加工有拨块(5-1)，起辅助定位的作用，所述轴肩(5-2)用于给压缩弹簧(6)定位，所述轴颈(5-3)穿过轴套(4-1)和支座(4-2)上的阶梯孔，用于安装压缩弹簧(6)，所述轴端(5-4)加工有外螺纹，用于安装拨板(7)；所述压缩弹簧(6)，放置于轴套(4-1)和支座(4-2)同轴线的阶梯孔内，套在定位轴(5)的轴颈(5-3)上，左端支承在轴肩(5-2)上，右端支承在支座(4-2)的左端面上，用于拉动拨板(7)时起到压缩、伸张的作用；所述拨板(7)加工有內螺纹，与轴端(5-4)的外螺纹相连接，拨板(7)上加工有一圆孔，用于镶嵌钢珠(8)；所述钢珠(8)通过过盈配合部分嵌入拨板(7)内，当转动拨板(7)，带动定位轴(5)上的拨块(5-1)旋转至朝向上方时，钢珠(8)凸出拨板(7)的部分恰好嵌入支座(4-2)上的上凹坑(4-3)内，使定位轴(5)位置固定；当转动拨板(7)，带动定位轴(5)上的拨块(5-1)旋转至朝向下方时，钢珠(8)凸出拨板(7)的部分恰好嵌入支座(4-2)上的下凹坑(4-4)内，使定位轴(5)位置固定；所述定位轴(5)可以实现轴向移动，当拉动和松开拨板(7)，压缩弹簧(6)被压缩和伸张，带动定位轴(5)做轴向移动，以使钢球(8)离开支座(4-2)的上凹坑(4-3)和下凹坑(4-4)，从而拨板(7)可以带动定位轴(5)做旋转运动；所述定位轴(5)可以实现旋转运动，当旋转拨板(7)，就会带动定位轴(5)做旋转运动；当定位轴(5)上的拨块(5-1)朝向上方时，主轴架(3)左端的轴颈(3-1)和拨块(5-1)分别插入双质量飞轮的轮毂孔径和侧孔(15-1)内；当旋转拨块(7)带动定位轴(5)旋转150度时，拨块(5-1)朝向下方，拨块(5-1)会插入双质量飞轮的轴向缝隙(15-2)内，以钩住双质量飞轮；此时，通过主轴架(3)左端的轴颈(3-1)和定位轴(5)左端的拨块(5-1)将双本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种发动机飞轮安装对中装置，安装于双质量飞轮工作台上方，用于轻便简捷地拾起飞轮并进行精确对中；特征在于，其结构包括：起吊装置，设置于整个装置的上方，其结构包括吊环(1)和连接架(2)，用于吊起和支撑飞轮；对中装置，通过连接装置安装在起吊装置下方，用于拾起飞轮，并起到对中作用；其结构包括主轴架(3)、轴套座(4)、定位轴(5)、压缩弹簧(6)、拨板(7)、钢珠(8)；所述主轴架(3)包括左端轴颈(3‑1)、轴肩(3‑2)、右端轴颈(3‑3)、轴端(3‑4)；所述轴套座(4)包括轴套(4‑1)、支座(4‑2)、上凹坑(4‑3)、下凹坑(4‑4)；所述定位轴(5)包括拨块(5‑1)、轴肩(5‑2)、轴颈(5‑3)、轴端(5‑4)；连接装置，用于连接起吊装置、对中装置和操纵装置；其结构包括螺钉(9)、轴承盖板(10)、轴承(11)；操纵装置，用于操纵控制对中装置；其结构包括连杆(12)、手柄(13)、螺钉(14) 。
【技术特征摘要】
1.一种发动机飞轮安装对中装置，安装于双质量飞轮工作台上方，用于轻便简捷地拾起飞轮并进行精确对中；特征在于，其结构包括：起吊装置，设置于整个装置的上方，其结构包括吊环(1)和连接架(2)，用于吊起和支撑飞轮；对中装置，通过连接装置安装在起吊装置下方，用于拾起飞轮，并起到对中作用；其结构包括主轴架(3)、轴套座(4)、定位轴(5)、压缩弹簧(6)、拨板(7)、钢珠(8)；所述主轴架(3)包括左端轴颈(3-1)、轴肩(3-2)、右端轴颈(3-3)、轴端(3-4)；所述轴套座(4)包括轴套(4-1)、支座(4-2)、上凹坑(4-3)、下凹坑(4-4)；所述定位轴(5)包括拨块(5-1)、轴肩(5-2)、轴颈(5-3)、轴端(5-4)；连接装置，用于连接起吊装置、对中装置和操纵装置；其结构包括螺钉(9)、轴承盖板(10)、轴承(11)；操纵装置，用于操纵控制对中装置；其结构包括连杆(12)、手柄(13)、螺钉(14)。2.如权利要求1所述一种发动机飞轮安装对中...
【专利技术属性】
技术研发人员：栾琪文，姚美红，裴宝浩，曲敬渊，张学平，陈超，穆霄倩，肖雅心，
申请(专利权)人：烟台职业学院，
类型：发明
国别省市：山东,37
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