一种改造的供气机组汽轮机制造技术

技术编号:19417496 阅读:29 留言:0更新日期:2018-11-14 02:40
本实用新型专利技术涉及设备改造领域,特别涉及一种改造的供气机组汽轮机。该改造的供气机组汽轮机,包括缸体,缸体内部设有隔板槽,隔板槽上设置有将缸体分为多个压力阶段的隔板;还包括转子,所述转子包括主轴,以及位于主轴前端的叶轮,其特征在于:所述位于中间两级隔板之间的空隙上开有通气孔,所述通气孔与管道连接,所述主轴的后端固定有配重轮,所述配重轮的后端安装有风叶。本实用新型专利技术由供电机组汽轮机进行改造而成,结构简单,设计合理,原机组基础不动,省时省料,实现了节能减排的目的,为企业节约了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种改造的供气机组汽轮机
本专利技术涉及设备改造领域,特别涉及一种改造的供气机组汽轮机。
技术介绍
乐陵市乐源热电有限公司是汽电联产公司,2010年供汽机组已经满负荷生产仍然不能满足用汽用户要求,但电量过剩,发电机组闲置,根据用汽负荷要求我们需要增加供汽机组来保证生产,考虑到重新采购设备费用较高,而供电机组又闲置,基于成本考虑,将供电机组改为供汽机组。通过技术人员的计算设计,以及改造,经过后期调试,将核心设备汽轮机进行改造后,即可在原有供电机组设备的基础上,完成供汽改造。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述问题,提供了一种能保证汽轮机正常工作,又能用于供汽机组汽轮机。本专利技术是通过如下技术方案实现的:一种改造的供气机组汽轮机,包括缸体,缸体内部设有隔板槽,隔板槽上设置有将缸体分为多个压力阶段的隔板;还包括转子,所述转子包括主轴,以及位于主轴前端的叶轮,其特征在于:所述位于中间两级隔板之间的空隙上开有通气孔,所述通气孔与管道连接,所述主轴的后端固定有配重轮,所述配重轮的后端安装有风叶。进一步的,所述最后一级隔板上安装有堵板,将蒸汽封住,防止蒸汽向后输送。所述配重轮位于最后一级隔板的后方,便于密封。为保证转子的临界转速合格,所述配重轮的重量为500-600kg。由于高速旋转在配重轮处产生的空气摩擦会提高转子运行温度,为降低转子该部位温度,所述配重轮的后端安装有风叶进行降温。本专利技术的有益效果是:本专利技术改造的供气机组汽轮机,由供电机组汽轮机进行改造而成,结构简单,设计合理,原机组基础不动,省时省料,实现了节能减排的目的,为企业节约了成本。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。附图1为本专利技术一种改造的供气机组汽轮机的结构示意图;附图2为改造前汽轮机转子的结构示意图;附图3为本专利技术一种改造的供气机组汽轮机的转子的结构示意图;图中,1、缸体,2、隔板,3、转子,4、主轴,5、叶轮,6、通气孔,7管道,8配重轮,9堵板,10风叶。具体实施方式附图为本专利技术的一种具体实施例。如附图1所示,一种改造的供气机组汽轮机,包括缸体1,缸体1内部设有隔板槽,隔板槽上设置有将缸体分为多个压力阶段的隔板2;还包括转子3,所述转子3包括主轴4,以及位于主轴4前端的叶轮5,位于中间两级隔板2之间的空隙上开有通气孔6,通气孔6的大小根据进汽流量计算加5%,通气孔6与管道7连接,管道7至汽用户,所述主轴4的后端固定有配重轮8,为便于密封,配重轮8位于最后一级隔板2的后方,为保证转子3的临界转速合格,配重轮8的重量为500-600kg,高速旋转在配重轮8处产生的空气摩擦会提高转子3运行温度,为降低转子3该部位温度,所述配重轮8的后端安装有风叶10进行降温,最后一级隔板2上安装有堵板9,将蒸汽封住,防止蒸汽向后输送。本专利技术将闲置的供电机组改造后进一步利用,根据用户生产需要,以0.98mpa/280℃的蒸汽为例,通过计算确定该等级蒸汽在第二级与第三级隔板2中间,因此在第二级与第三级隔板2中间空隙开通气孔6。由于堵板9以后没有蒸汽流动做功,所以将堵板9以后的动、静叶片拆除,目的是降低机械耗能,为了降低震动,做好转子动平衡实验,提高机组运行稳定性,机组组装完成后调试试车,成功并汽网、电网。由于汽轮机的结构为现有技术中较成熟的结构,因此对于本专利技术中未改进的部分的结构未做详细描述。本专利技术改造的供气机组汽轮机,由供电机组汽轮机进行改造而成,结构简单,设计合理,原机组基础不动,省时省料,实现了节能减排的目的,为企业节约了成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改造的供气机组汽轮机,包括缸体(1),缸体(1)内部设有隔板槽,隔板槽上设置有将缸体分为多个压力阶段的隔板(2);还包括转子(3),所述转子(3)包括主轴(4),以及位于主轴(4)前端的叶轮(5),其特征在于:所述位于中间两级隔板(2)之间的空隙上开有通气孔(6),所述通气孔(6)与管道(7)连接,所述主轴(4)的后端固定有配重轮(8),所述配重轮(8)的后端安装有风叶(10)。

【技术特征摘要】
1.一种改造的供气机组汽轮机,包括缸体(1),缸体(1)内部设有隔板槽,隔板槽上设置有将缸体分为多个压力阶段的隔板(2);还包括转子(3),所述转子(3)包括主轴(4),以及位于主轴(4)前端的叶轮(5),其特征在于:所述位于中间两级隔板(2)之间的空隙上开有通气孔(6),所述通气孔(6)与管道(7)连接,所述主轴(4)的后端固定有配重轮(8),...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹永兴潘永胜刘刚刘旭东王小强张书辉张成杰任磊磊周焕霞李宁
申请(专利权)人:乐陵市乐源热电有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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