一种气密门制造技术

本实用新型专利技术涉及一种气密门。具体说，是具有较高气密性能的舱门。它包括门框和门页，门页与门框的相应一边间铰接在一起。门页与门框四周间有密封条，其特点是门页与门框间有锁紧机构。这种气密门，气密性能好，结构简单，占据空间少。适用于船舶上，也适用于航天模拟舱、军用舰船和海上平台的舱门上。

【技术实现步骤摘要】
一种气密门
本技术涉及一种舱门。具体说，是具有较高气密性能的舱门。适用于船舶上，也适用于航天模拟舱、军用舰船和海上平台的舱门上。
技术介绍
鉴于船舶、航天模拟舱、军用舰船和海上平台所处环境的特殊，对舱门的气密性能要求较高。传统的舱门含有门框和门页，所述门框和门页分别为钢质门框和单把手钢质门页，门页与门框的相应一边间借助铰链铰接在一起。门页与门框四周间设置有密封条，该密封条为气胎式密封条。通过向气胎式密封条内充气，使其始终处于胀气状态，以此实现门框与门页四周间的密封。由于所述密封条为气胎式密封条，要保证其始终处于胀气状态，就需配备充气设备---储气罐。不仅结构比较复杂，还占据了较大的宝贵空间。又由于所述密封条为气胎式密封条，所能承受的压力只有500Pa，使得这种舱门的气密性能较差，难以达到CB/3722-1995第6.3条的气密烟雾试验要求(此句不对，删除)。又由于所述门页为单把手钢质门页，启闭力较大，经检测，力矩均大于350N，不仅开门、关门比较困难，而且也影响了舱门的气密性能。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种气密门。这种气密门，气密性能好，结构简单，占据空间少。本技术要解决的上述问题由以下技术方案实现：本技术的气密门包括门框和门页，门页与门框的相应一边间铰接在一起。门页与门框四周间有密封条，其特点是门页与门框间有锁紧机构。所述锁紧机构含有主轴，门页中心有轴孔，所述主轴呈旋转状穿过轴孔，且使主轴两端分别伸出在门页的两面之外，主轴两端分别有内手轮和外手轮，内手轮与门页间的那段主轴上有第主动齿轮。主轴上、下方的门页内侧面上均连有第一从动轴，第一从动轴上均有第一从动齿轮；第一从动齿轮为组合式齿轮，其含有一个大齿轮，大齿轮的一面中心有与其形成为一体的小齿轮，所述大齿轮与主动齿轮啮合在一起。主轴上方的第一从动轴之上和下方的第一从动轴之下的门页内侧面上均有第二从动轴，第二从动轴上有第二从动齿轮，第二从动齿轮与小齿轮啮合在一起。门页竖边的内侧面纵向和横边内侧面纵向均固定有至少两个短轴，短轴上均有滑杠，滑杠的中间呈可旋转状连接在相应短轴上。所述竖边的短轴连线内侧均有竖连杆，竖边的滑杠一端均铰接在相应竖连杆上，一个竖连杆的上端与下方的第二从动齿轮邻边间铰接有第一斜连杆，另一个竖连杆的下端与上方的第二从动齿轮邻边间铰接有第二斜连杆。横边的短轴连线内侧均有横连杆，横边的滑杠一端均铰接在相应横连杆上。其中的一个竖连杆和一个横连杆邻端的滑杠上均连有与其形成为一体的第一连接臂，两个第一连接臂的外端间均铰接有第一短连杆；另一个竖连杆和另一个横连杆邻端的滑杠上均连有与其形成为一体的第二连接臂，两个第二连接臂的外端间均铰接有第二短连杆。与滑杠外端相应的门框里边均有滑孔，所述滑孔的口径为梯形，它们的同向端口径均大于其另一端。所述滑杠的另一端均套有滑套，在锁紧状态下，滑杠带有滑套的一端呈滑动状伸入相应滑孔内。所述轴孔与主轴间有轴座，轴座的外段从门页内侧伸入并固定在轴孔内。轴座的外段内径大于其内段的内径，从而在其轴向的内侧面上形成第一周向台阶，使得在第一周向台阶之外的轴座与主轴间形成间距。轴座的外端有压套，压套的内段外径小于其外段，从而在其轴向的外侧面上形成第二周向台阶，第二周向台阶之内的压套外径与第一周向台阶之外的轴座内径相适配。第一周向台阶与压套里端间有密封圈，所述轴座与压套的轴向间固定在一起。本技术的进一步改进方案是，门框的外侧面上有周向槽。所述周向槽与门页四周的内侧面相对，周向槽内有密封条，所述密封条凸出在周向槽之外。本技术的更进一步改进方案是，门页的四周外侧面上有周向槽。所述周向槽与门框四周的外侧面相对，周向槽内有密封条，所述密封条凸出在周向槽之外。由上述方案可以看出，由于门页与门框间有上述锁紧机构。通过旋转内手轮或外手轮，可同时带动主轴、主动轴上的主动齿轮、第一从动轴、第一从动轴上的大齿轮及小齿轮、第二从动轴、第二从动轴、第二从动轴上的第二从动轮一起转动。与此同时，通过第一、第二斜连杆带动两个竖连杆进行上下运动，并由竖连杆带动门页与门框竖向两侧的滑杠旋转的同时，再通过第一连接臂、第二连接臂、第一短连杆、第二短连杆带动横连杆及与横连杆相连的门页与门框上下边之间的滑杠旋转，直至使所有滑杠的外端滑入门框里边上的滑孔内。从而实现了门与门框四周间的锁紧和密封。由此可见，只要在门框与门页四周间设置橡胶密封条，并通过本技术中的锁紧机构，就实现了门框与门页四周间的气密性配合。与
技术介绍
相比，不仅提高了气密性能，而且由于不需设置气胎式密封条和用于向气胎式密封条中充气的充气设备---储气罐，结构简单，占据空间少。附图说明图1是本技术的气密门结构示意图；图2是图1的A-A剖视示意图。具体实施方式如图1和图2所示，本技术的气密门包括门框1和门页9，门页9与门框1的相应竖边间借助铰链7铰接在一起。门页9的外侧面上加工有周向槽。所述周向槽与门框1四周的内侧面相对，周向槽内嵌装有密封条，所述密封条凸出在周向槽之外。其中的密封条为橡胶条。为提高门页9与门框1间的气密性能，在门页9与门框1间设置有锁紧机构。所述锁紧机构含有主轴6。门页9中心加工有轴孔。所述轴孔与主轴6间设置有轴座22，轴座22的外段从门页9内侧伸入并固定在轴孔内。轴座22的外段内径大于其内段的内径，从而在其轴向的内侧面上形成第一周向台阶23，使得在第一周向台阶23之外的轴座22与主轴6间形成间距。轴座22的外端设置有压套24，压套24的内段外径小于其外段，从而在其轴向的外侧面上形成第二周向台阶25，第二周向台阶25之内的压套24外径与第一周向台阶23之外的轴座22内径相适配。第一周向台阶23与压套24里端间设置有密封圈26，所述轴座22与压套24的轴向间借助螺钉固定在一起。所述主轴6借助铜套和轴承呈旋转状穿入轴座22内，且使主轴6两端分别伸出在门页9的两面之外。主轴6两端分别固定有内手轮18和外手轮21，内手轮18与门页9间的那段主轴6上固定有主动齿轮16。主轴6上方和下方的门页9内侧面上均设置有第一从动轴8，所述第一从动轴8借助连接座固定在门页9的内侧面上。第一从动轴8上安装有第一从动齿轮，且第一从动轴8上与第一从动齿轮间呈可旋转状配合。所述第一从动齿轮为组合式齿轮，其含有一个大齿轮15，大齿轮15的一面中心加工有与其形成为一体的小齿轮14，所述大齿轮15与主动齿轮16啮合在一起。主轴6上方的第一从动轴8之上和下方的第一从动轴8之下的门页9内侧面上均设置有第二从动轴10，所述第二从动轴10均借助连接座固定在门页9的内侧面上。第二从动轴10上安装有第二从动齿轮12，且第二从动轴10与第二从动齿轮12间呈可旋转状配合。所述第二从动齿轮12与所述小齿轮14啮合在一起。这样一来，通过旋转内手轮18或外手轮21，可同时带动主轴6、主轴6上的主动齿轮16、由大齿轮15及小齿轮14组成的第一从动齿轮、第二从动齿轮12一起转动。所述门页9竖边的内侧面纵向和横边内侧面纵向分别固定有五个短轴3和三个短轴3，短轴3上均安装有滑杠2。所述滑杠2为弯弓状，这些滑杠2均朝同一方向弯曲，其中间加工有轴孔，其中间借助轴孔呈可旋转状安装在相应短轴3上。门页9两个竖边本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气密门，包括门框和门页，门页与门框的相应一边间铰接在一起；门页与门框四周间有密封条，其特征在于门页与门框间有锁紧机构；所述锁紧机构含有主轴，门页中心有轴孔，所述主轴呈旋转状穿过轴孔，且使主轴两端分别伸出在门页的两面之外，主轴两端分别有内手轮和外手轮，内手轮与门页间的那段主轴上有第主动齿轮；主轴上、下方的门页内侧面上均连有第一从动轴，第一从动轴上均有第一从动齿轮；第一从动齿轮为组合式齿轮，其含有一个大齿轮，大齿轮的一面中心有与其形成为一体的小齿轮，所述大齿轮与主动齿轮啮合在一起；主轴上方的第一从动轴之上和下方的第一从动轴之下的门页内侧面上均有第二从动轴，第二从动轴上有第二从动齿轮，第二从动齿轮与小齿轮啮合在一起；门页竖边的内侧面纵向和横边内侧面纵向均固定有至少两个短轴，短轴上均有滑杠，滑杠的中间呈可旋转状连接在相应短轴上；所述竖边的短轴连线内侧均有竖连杆，竖边的滑杠一端均铰接在相应竖连杆上，一个竖连杆的上端与下方的第二从动齿轮邻边间铰接有第一斜连杆，另一个竖连杆的下端与上方的第二从动齿轮邻边间铰接有第二斜连杆；横边的短轴连线内侧均有横连杆，横边的滑杠一端均铰接在相应横连杆上；其中的一个竖连杆和一个横连杆邻端的滑杠上均连有与其形成为一体的第一连接臂，两个第一连接臂的外端间均铰接有第一短连杆；另一个竖连杆和另一个横连杆邻端的滑杠上均连有与其形成为一体的第二连接臂，两个第二连接臂的外端间均铰接有第二短连杆；与滑杠外端相应的门框里边均有滑孔，所述滑孔的口径为梯形，它们的同向端口径均大于其另一端；所述滑杠的另一端均套有滑套，在锁紧状态下，滑杠带有滑套的一端呈滑动状伸入相应滑孔内。...

【技术特征摘要】
1.一种气密门，包括门框和门页，门页与门框的相应一边间铰接在一起；门页与门框四周间有密封条，其特征在于门页与门框间有锁紧机构；所述锁紧机构含有主轴，门页中心有轴孔，所述主轴呈旋转状穿过轴孔，且使主轴两端分别伸出在门页的两面之外，主轴两端分别有内手轮和外手轮，内手轮与门页间的那段主轴上有第主动齿轮；主轴上、下方的门页内侧面上均连有第一从动轴，第一从动轴上均有第一从动齿轮；第一从动齿轮为组合式齿轮，其含有一个大齿轮，大齿轮的一面中心有与其形成为一体的小齿轮，所述大齿轮与主动齿轮啮合在一起；主轴上方的第一从动轴之上和下方的第一从动轴之下的门页内侧面上均有第二从动轴，第二从动轴上有第二从动齿轮，第二从动齿轮与小齿轮啮合在一起；门页竖边的内侧面纵向和横边内侧面纵向均固定有至少两个短轴，短轴上均有滑杠，滑杠的中间呈可旋转状连接在相应短轴上；所述竖边的短轴连线内侧均有竖连杆，竖边的滑杠一端均铰接在相应竖连杆上，一个竖连杆的上端与下方的第二从动齿轮邻边间铰接有第一斜连杆，另一个竖连杆的下端与上方的第二从动齿轮邻边间铰接有第二斜连杆；横边的短轴连线内侧均有横连杆，横边的滑杠一端均铰接在相应横连杆上；其中的一个竖连杆和一个横连杆邻端的滑杠上均连有与其形成为一体的第一连接臂，...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋靖，陈伟，赵惠，
申请(专利权)人：无锡德林防务装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32