一种新型市政工程道路警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种新型市政工程道路警示装置，属于市政工程领域。它解决了现有的警示装置容易倒掉的问题。本新型市政工程道路警示装置包括灯箱，灯箱内竖直设有灯柱，灯柱上安装有LED灯，灯箱内还设有用于LED灯供电的蓄电池，警示装置还包括支撑桶，灯箱下端插在支撑桶内，支撑桶底壁向上延伸形成管状内螺纹部和圆弧状支撑部，灯箱底壁上垂直固连有螺杆，螺杆螺接在内螺纹部内，支撑部至少有两个且沿内螺纹部周向间隔均布，每个支撑部均沿竖直方向贯穿开设有圆弧形让位孔，每个让位孔内均竖直设有定位杆，定位杆上端与灯箱固连，定位杆下端呈实心圆锥状，转动灯箱能使定位杆下端伸出或缩入让位孔。本实用新型专利技术具有能稳定定位的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型市政工程道路警示装置
本技术属于市政工程领域，涉及一种市政工程道路警示装置，特别是一种新型市政工程道路警示装置。
技术介绍
目前，市政道路建设会碰到以下几种情况：需要二次开挖，如铺设、维修水、煤气管线及暖气管线等，在许多城市市政施工过程中，为了警示行人，施工人员常常在施工现场放置一些警示标志。现有的警示标志如中国专利库公开的一种市政工程道路警示装置【申请号：201520336277.1；授权公告号：CN204695729U】，包括灯箱和底座，所述灯箱设置于底座上，所述灯箱内部设置有支柱，所述支柱的一端位于灯箱外部，所述位于灯箱外部的支柱上设置有太阳能板，所述灯箱内部还设置有控制电路板和蓄电池，所述位于灯箱内部的支柱上设置有LED灯，所述控制电路板与蓄电池和LED灯电性连接，所述蓄电池与太阳能板电性连接，所述底座上设置有荧光带。上述的警示装置通过在灯箱内部设置LED灯用于在夜间警示行人，以极大的提高了夜间的安全性。但该装置还是存在一个问题：警示装置通过底座直接放置在地面上，导致警示装置极容易受外力作用倒掉，影响其正常使用。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种可以稳定放置的新型市政工程道路警示装置。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种新型市政工程道路警示装置，包括灯箱，灯箱内竖直固设有灯柱，且灯柱上安装有LED灯，所述的灯箱内还设有用于LED灯供电的蓄电池，其特征在于，本警示装置还包括支撑桶，支撑桶的顶部和底部分别呈敞开状和封闭状，且灯箱的下端插在支撑桶内，所述的支撑桶的底壁向上延伸形成呈管状的内螺纹部和呈圆弧状的支撑部，所述的灯箱的底壁上垂直固连有螺杆，且螺杆螺接在内螺纹部内，所述的支撑部至少有两个且沿内螺纹部的周向间隔均布，每个所述的支撑部均沿竖直方向贯穿开设有呈圆弧形的让位孔，且支撑部、让位孔、内螺纹部和螺杆四者的中心轴线共线，每个所述的让位孔内均竖直设有定位杆，定位杆的上端与灯箱固连，定位杆的下端呈实心圆锥状，且通过转动灯箱能使定位杆的下端伸出或缩入让位孔。本装置的使用过程如下：使用时，向下转动灯箱使定位杆下端伸出让位孔，接着将定位杆下端插入地面以将整个警示装置稳定定位；使用完毕后，向上转动灯箱使定位杆完全缩入到让位孔内，这样既解除警示装置的定位，又可防止定位杆下端暴露在外存在严重安全隐患。在上述的新型市政工程道路警示装置中，所述的支撑桶的内侧壁为圆柱面，所述的灯箱的下端外侧壁上具有呈圆环状凸出的密封部，且密封部的外侧壁和支撑桶的内侧壁相贴靠。在密封部和支撑桶的配合下，可有效避免灰尘等杂质进入到支撑桶下部并阻碍灯箱转动，来提高本装置的工作稳定性。在上述的新型市政工程道路警示装置中，所述的密封部的外侧壁上开设有与密封部同轴的环形凹槽，环形凹槽内设有0形圈，且0形圈的外周面与上述的支撑桶的内侧壁相抵。在0形圈作用下，以加强密封部和支撑桶之间的密封效果，以进一步提高本装置的工作稳定性。在上述的新型市政工程道路警示装置中，所述的支撑桶的底壁上设有防滑纹理。实际安装时，支撑桶的底壁与地面接触，来增加定位本装置的稳定性。与现有技术相比，本新型市政工程道路警示装置具有以下优点：1、通过设置定位杆的下端呈实心圆锥状，且在实际使用时，定位杆的下端嵌入到地面内，以将整个装置稳定定位，确保装置稳定工作。2、通过转动灯箱能使定位杆的下端伸出或缩入让位孔，这样既可轻松解除警示装置的定位状态，又可防止定位杆下端暴露在外存在严重安全隐患。3、在密封部和0形圈的配合下，使支撑桶和灯箱之间形成可靠密封，从而有效防止灰尘等杂质进入到支撑桶下部并阻碍灯箱转动，来提高本装置的工作稳定性。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是支撑桶的结构示意图。图中，1、灯箱；1a、密封部；2、灯柱；3、LED灯；4、蓄电池；5、支撑桶；5a、内螺纹部；5b、支撑部；5c、让位孔；6、螺杆；7、定位杆；8、0形圈。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1所示，本新型市政工程道路警示装置由灯箱1、灯柱2、LED灯3、蓄电池4、支撑桶5、螺杆6、定位杆7等组成。具体来说，灯箱1内部为空腔，灯箱1内竖直固设有灯柱2，灯柱2上安装有LED灯3，灯箱1内还设有用于LED灯3供电的蓄电池4。实际使用时，LED灯3有多个；灯柱2的上端伸出灯箱1，且灯柱2的上端连接有能为蓄电池4充电的太阳能板。其中，太阳能板为蓄电池4充电以及蓄电池4为LED灯3供电的这两个实现方式均是现有的，具体参考中国专利库公开的一种市政工程道路警示装置【申请号：201520336277.1】。支撑桶5设于灯箱1下方，支撑桶5的顶部和底部分别呈敞开状和封闭状，且灯箱1的下端插设在支撑桶5内。支撑桶5的内侧壁为圆柱面，且支撑桶5的底壁上设有防滑纹理(未图示)。如图1和图2所示，支撑桶5的底壁向上延伸形成呈管状的内螺纹部5a和呈圆弧状的支撑部5b，灯箱1的底壁上垂直固连有螺杆6，且螺杆6螺接在内螺纹部5a内。在本实施例中，优选内螺纹部5a、支撑部5b和支撑桶5三者为一体式结构；螺杆6和灯箱1通过焊接的方式相固连。其中，支撑部5b至少有两个且沿内螺纹部5a的周向间隔均布，优选支撑部5b的数量为2个。每个支撑部5b均沿竖直方向贯穿开设有呈圆弧形的让位孔5c，且支撑部5b、让位孔5c、内螺纹部5a和螺杆6四者的中心轴线共线。每个让位孔5c内均竖直设有定位杆7，定位杆7的上端与灯箱1固连，定位杆7的下端呈实心圆锥状，且通过转动灯箱1能使定位杆7的下端伸出或缩入让位孔5c。进一步说明，灯箱1的下端外侧壁上具有呈圆环状凸出的密封部1a，密封部1a和灯箱1为一体式结构，且密封部1a的外侧壁和支撑桶5的内侧壁相贴靠，使灯箱1和支撑桶5之间形成一定的密封。更进一步地，密封部1a的外侧壁上开设有与密封部1a同轴的环形凹槽，环形凹槽内设有0形圈8，且0形圈8的外周面与支撑桶5的内侧壁相抵，以进一步加强密封部1a和支撑桶5的密封效果。本装置的使用过程如下：使用时，向下转动灯箱1使定位杆7下端伸出让位孔5c，接着将定位杆7下端插入地面以将整个警示装置稳定定位；使用完毕后，向上转动灯箱1使定位杆7完全缩入到让位孔5c内，这样既解除警示装置的定位，又可防止定位杆7下端暴露在外存在严重安全隐患。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型市政工程道路警示装置，包括灯箱(1)，灯箱(1)内竖直固设有灯柱(2)，且灯柱(2)上安装有LED灯(3)，所述的灯箱(1)内还设有用于LED灯(3)供电的蓄电池(4)，其特征在于，本警示装置还包括支撑桶(5)，支撑桶(5)的顶部和底部分别呈敞开状和封闭状，且灯箱(1)的下端插在支撑桶(5)内，所述的支撑桶(5)的底壁向上延伸形成呈管状的内螺纹部(5a)和呈圆弧状的支撑部(5b)，所述的灯箱(1)的底壁上垂直固连有螺杆(6)，且螺杆(6)螺接在内螺纹部(5a)内，所述的支撑部(5b)至少有两个且沿内螺纹部(5a)的周向间隔均布，每个所述的支撑部(5b)均沿竖直方向贯穿开设有呈圆弧形的让位孔(5c)，且支撑部(5b)、让位孔(5c)、内螺纹部(5a)和螺杆(6)四者的中心轴线共线，每个所述的让位孔(5c)内均竖直设有定位杆(7)，定位杆(7)的上端与灯箱(1)固连，定位杆(7)的下端呈实心圆锥状，且通过转动灯箱(1)能使定位杆(7)的下端伸出或缩入让位孔(5c)。

【技术特征摘要】
1.一种新型市政工程道路警示装置，包括灯箱(1)，灯箱(1)内竖直固设有灯柱(2)，且灯柱(2)上安装有LED灯(3)，所述的灯箱(1)内还设有用于LED灯(3)供电的蓄电池(4)，其特征在于，本警示装置还包括支撑桶(5)，支撑桶(5)的顶部和底部分别呈敞开状和封闭状，且灯箱(1)的下端插在支撑桶(5)内，所述的支撑桶(5)的底壁向上延伸形成呈管状的内螺纹部(5a)和呈圆弧状的支撑部(5b)，所述的灯箱(1)的底壁上垂直固连有螺杆(6)，且螺杆(6)螺接在内螺纹部(5a)内，所述的支撑部(5b)至少有两个且沿内螺纹部(5a)的周向间隔均布，每个所述的支撑部(5b)均沿竖直方向贯穿开设有呈圆弧形的让位孔(5c)，且支撑部(5b)、让位孔(5c)、内螺纹部(5a)和螺杆(6)四者的中心轴线共线，每个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林斌超，
申请(专利权)人：温岭市兴扬环境建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33