The utility model provides a fusion device which suppresses the reflection of electromagnetic wave in the bending part of a waveguide component. In the fusion device, the waveguide device has: a conductive component having a conductive surface; a waveguide surface having a conductive strip shape opposite to the conductive surface and extending along the conductive surface; and an artificial magnetic conductor located on both sides of the waveguide component. The waveguide part has a bending part that changes the direction of the extension. The waveguide specified by the conductivity surface, the waveguide surface and the artificial magnetic conductor comprises the conductivity surface and the gap enlargement part of the gap locally enlarged between the waveguide surface and the waveguide surface. When viewed in a perpendicular direction to the conductive surface, at least one part of the bending part overlaps with the gap enlargement part.
【技术实现步骤摘要】
融合装置本申请是申请日为:2017年01月13日、申请号为:201720045918.7、技术名称为“波导装置、天线装置以及雷达”的技术专利申请的分案申请。
本公开涉及一种融合装置。
技术介绍
在专利文献1至3以及非专利文献1以及2中公开了具有人工磁导体的波导结构的例子。人工磁导体为通过人工方式实现了自然界中不存在的理想磁导体(PMC:PerfectMagneticConductor)的性质的结构体。理想磁导体具有“表面的磁场的切线分量为零”的性质。这是与理想电导体(PEC:PerfectElectricConductor)的性质、即“表面的电场的切线分量为零”的性质相反的性质。理想磁导体虽不存在于自然界中,但能够通过例如多个导电性杆的排列那样的人工结构实现。人工磁导体在由该结构规定的特定频带中作为理想磁导体发挥功能。人工磁导体抑制或阻止具有特定频带(传播截止频带)中所包含的频率的电磁波沿着人工磁导体的表面传播。因此,人工磁导体的表面有时被称作高阻抗面。在专利文献1至3以及非专利文献1以及2中公开的波导装置中,通过在行以及列方向上排列的多个导电性杆实现了人工磁导体。这种杆是有时还被称作柱或销的突出部。这些波导装置分别在整体上具有相向的一对导电板。一个导电板具有:向另一导电板侧突出的脊部;以及位于脊部两侧的人工磁导体。脊部的上表面(具有导电性的面)隔着间隙与另一导电板的导电性表面相向。具有人工磁导体的传播截止频带中所包含的频率的电磁波在该导电性表面与脊部的上表面之间的空间(间隙)中沿着脊部传播。[专利文献][专利文献1]:国际公开第2010/050122号[ ...
【技术保护点】
1.一种融合装置,其搭载于车辆,其特征在于,该融合装置具有:雷达系统,其识别目标物;以及车载摄像头系统,其获得目标物的图像,该融合装置对由所述雷达系统得到的雷达信息和由所述车载摄像头系统得到的图像信息进行融合处理来确定所述目标物的位置,所述雷达系统具有雷达以及信号处理电路,所述雷达具有:天线装置,其具有用于规定频带的电磁波的传播的波导装置和至少一个天线元件;以及微波集成电路,其与所述天线装置连接,所述波导装置具有:导电部件,其具有导电性表面;波导部件,其沿着所述导电性表面延伸并具有呈条形状的导电性的波导面,所述波导面与所述导电性表面相向;以及所述波导部件的两侧的人工磁导体,所述波导部件具有使延伸的方向发生改变的弯曲部,由所述导电性表面、所述波导面以及所述人工磁导体规定的波导包含间隙扩大部,所述导电性表面与所述波导面之间的间隙在所述间隙扩大部处局部扩大,在从与所述导电性表面垂直的方向观察时,所述弯曲部的至少一部分与所述间隙扩大部重叠,所述波导装置还具有另一导电部件,所述人工磁导体包含多个导电性杆,所述多个导电性杆分别具有与所述导电性表面相向的顶端部,所述多个导电性杆的基部与另一导电部件连 ...
【技术特征摘要】
2016.01.15 JP 2016-0063841.一种融合装置,其搭载于车辆,其特征在于,该融合装置具有:雷达系统,其识别目标物;以及车载摄像头系统,其获得目标物的图像,该融合装置对由所述雷达系统得到的雷达信息和由所述车载摄像头系统得到的图像信息进行融合处理来确定所述目标物的位置,所述雷达系统具有雷达以及信号处理电路,所述雷达具有:天线装置,其具有用于规定频带的电磁波的传播的波导装置和至少一个天线元件;以及微波集成电路,其与所述天线装置连接,所述波导装置具有:导电部件,其具有导电性表面;波导部件,其沿着所述导电性表面延伸并具有呈条形状的导电性的波导面,所述波导面与所述导电性表面相向;以及所述波导部件的两侧的人工磁导体,所述波导部件具有使延伸的方向发生改变的弯曲部,由所述导电性表面、所述波导面以及所述人工磁导体规定的波导包含间隙扩大部,所述导电性表面与所述波导面之间的间隙在所述间隙扩大部处局部扩大,在从与所述导电性表面垂直的方向观察时,所述弯曲部的至少一部分与所述间隙扩大部重叠,所述波导装置还具有另一导电部件,所述人工磁导体包含多个导电性杆,所述多个导电性杆分别具有与所述导电性表面相向的顶端部,所述多个导电性杆的基部与另一导电部件连接,所述波导部件与所述另一导电部件连接,所述另一导电部件、所述波导部件以及所述多个导电性杆是连续的单一结构体的一部分,在设所述规定频带的电磁波中的频率最高的电磁波在自由空间中的波长为λm时,所述波导部件的宽度、各导电性杆的宽度、相邻的两个导电性杆之间的空间的宽度、从各杆的所述基部到所述导电性表面的距离、以及和所述波导部件相邻的导电性杆与所述波导部件之间的空间的宽度小于λm/2。2.根据权利要求1所述的融合装置,其特征在于,所述波导部件在所述间隙扩大部具有凹部。3.根据权利要求1所述的融合装置,其特征在于,所述波导部件在所述间隙扩大部具有凹部,所述波导部件具有与所述波导面相连的导电性的侧面,所述弯曲部的内侧的所述导电性的侧面的高度在所述凹部所在的部位低于与所述凹部相邻的部位。4.根据权利要求1所述的融合装置,其特征在于,所述导电性表面在所述间隙扩大部具有凹部。5.根据权利要求2所述的融合装置,其特征在于,所述导电性表面在所述间隙扩大部具有凹部。6.根据权利要求3所述的融合装置,其特征在于,所述导电性表面在所述间隙扩大部具有凹部。7.根据权利要求1所述的融合装置,其特征在于,所述波导部件具有:第一部分,其与所述弯曲部相连,并沿着第一方向延伸;以及第二部分,其与所述弯曲部相连,并沿着与所述第一方向交叉的第二方向延伸,所述波导面的边缘在所述弯曲部包含过渡部,所述过渡部沿着所述第一方向与所述第二方向的中间方向延伸,所述过渡部的长度在所述弯曲部的内侧比在所述弯曲部的外侧短。8.根据权利要求2所述的融合装置,其特征在于,所述波导部件具有:第一部分,其与所述弯曲部相连,并沿着第一方向延伸;以及第二部分,其与所述弯曲部相连,并沿着与所述第一方向交叉的第二方向延伸,所述波导面的边缘在所述弯曲部包含过渡部,所述过渡部沿着所述第一方向与所述第二方向的中间方向延伸,所述过渡部的长度在所述弯曲部的内侧比在所述弯曲部的外侧短。9.根据权利要求4所述的融合装置,其特征在于,所述波导部件具有:第一部分,其与所述弯曲部相连,并沿着第一方向延伸;以及第二部分,其与所述弯曲部相连,并沿着与所述第一方向交叉的第二方向延伸,所述波导面的边缘在所述弯曲部包含过渡部,所述过渡部沿着所述第一方向与所述第二方向的中间方向延伸,所述过渡部的长度在所述弯曲部的内侧比在所述弯曲部的外侧短。10.根据权利要求5所述的融合装置,其特征在于,所述波导部件具有:第一部分,其与所述弯曲部相连,并沿着第一方向延伸;以及第二部分,其与所述弯曲部相连,并沿着与所述第一方向交叉的第二方向延伸,所述波导面的边缘在所述弯曲部包含过渡部,所述过渡部沿着所述第一方向与所述第二方向的中间方向延伸,所述过渡部的长度在所述弯曲部的内侧比在所述弯...
【专利技术属性】
技术研发人员:桐野秀树,加茂宏幸,
申请(专利权)人:日本电产株式会社,株式会社WGR,
类型:新型
国别省市:日本,JP
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