一种双反射降噪隔热复合板制造技术

技术编号:19409496 阅读:34 留言:0更新日期:2018-11-14 00:01
本实用新型专利技术公开了一种双反射降噪隔热复合板,所述降噪隔热复合板自上而下依次由第一铝箔层、硬质聚氨酯层、第二铝箔层、软质聚氨酯层和装饰层构成。本实用新型专利技术提供的双反射降噪隔热复合板,整体降噪隔热性能优异,可以充分满足汽车的降噪隔热使用需求,具有极强的实用价值。

A dual reflection noise reduction and heat insulation composite board

The utility model discloses a double reflection noise reduction and heat insulation composite plate, which is composed of a first aluminum foil layer, a rigid polyurethane layer, a second aluminum foil layer, a soft polyurethane layer and a decorative layer from top to bottom. The double reflection noise reduction and heat insulation composite plate provided by the utility model has excellent overall noise reduction and heat insulation performance, and can fully meet the needs of noise reduction and heat insulation of automobiles, and has strong practical value.

【技术实现步骤摘要】
一种双反射降噪隔热复合板
本技术是涉及一种降噪隔热复合板,具体是涉及一种可适用于汽车内顶棚的双反射降噪隔热复合板,属于汽车隔热

技术介绍
随着社会科技的快速发展,人们对汽车的性能要求也越来越高,例如:汽车的隔热性、降噪性等。汽车的隔热性和降噪性严重影响了汽车使用的舒适度,如果汽车的隔热性较差,那么在炎热的夏季,车外的热量很快被传导到车内造成车内温度迅速升高,不仅严重影响汽车的舒适性还有可能对安全驾驶造成一定影响;相反,在寒冷的冬天,车内的热量很快被传导到车外,通常需要长时间开启空调才能使车内的温度维持在一定的适宜温度,空调的长时间开启,难免造成能源的浪费以及环境的破坏。同时,如果汽车的降噪性较差,那么汽车在使用过程中,噪音较大,难免产生噪音污染,严重影响人们的身心健康。因此,汽车上通常需要使用抑制噪音的同时还可以抑制热量的流动,使车内温度能保持一定稳定性的降噪隔热材料,以提高汽车使用的舒适度。而汽车领域中使用的传统降噪隔热材料,通常是玻璃纤维类、石棉制品类、毛毡类、陶瓷类、聚酯发泡板、铝箔类等单一材料,降噪隔热效果一般,不能满足汽车的降噪隔热使用需求。为了进一步提高汽车的降本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双反射降噪隔热复合板,其特征在于:所述降噪隔热复合板自上而下依次由第一铝箔层、硬质聚氨酯层、第二铝箔层、软质聚氨酯层和装饰层构成。

【技术特征摘要】
1.一种双反射降噪隔热复合板,其特征在于:所述降噪隔热复合板自上而下依次由第一铝箔层、硬质聚氨酯层、第二铝箔层、软质聚氨酯层和装饰层构成。2.根据权利要求1所述的双反射降噪隔热复合板,其特征在于:所述第一铝箔层和第二铝箔层的导热系数均≦0.1W/(℃.m)。3.根据权利要求1所述的双反射降...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘伟军杨琨刘磊赵晓昱丁秀朋冯奇李智星
申请(专利权)人:上海工程技术大学上海汽车集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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