圆柱状汽车金属部件的弧形上料机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种圆柱状汽车金属部件的弧形上料机构，其特征在于：其包括弧形机架及定位组件，所述弧形机架的下端立于设备的进料口处，而定位组件则装于弧形机架的下端部；所述弧形机架包括两个间隔设置的弧形夹板，两个弧形夹板之间的间距略大于待加工工件外径，形成由待加工工件的重力配合实现下料的机构。本实用新型专利技术利用两个间隔设置的弧形夹板，将待加工工件被夹持于两个弧形夹板之间，使得在有效的空间内将待加工工件排列成一排，从而令工件有序的进入设备的上料口处，从而确保工件不会出现卡置等现象出现，进而在提升上料速度的同时，还提高了产品的加工质量，降低了产品的加工成本。

Arc feeding mechanism of cylindrical automobile metal parts

The utility model discloses an arc feeding mechanism for cylindrical automobile metal parts, which is characterized in that the arc-shaped frame comprises an arc-shaped frame and a positioning component, the lower end of the arc-shaped frame stands at the inlet and outlet of the equipment, and the positioning component is installed at the lower end of the arc-shaped frame; the arc-shaped frame comprises two arc clamps arranged at intervals. The spacing between the two arc splints is slightly larger than the outer diameter of the workpiece to be processed, forming a mechanism for cutting by the gravity coordination of the workpiece to be processed. The utility model uses an arc splint with two intervals to clamp the workpiece to be processed between the two arc splints, so that the workpiece to be processed can be arranged in a row in an effective space, so that the workpiece can enter the upper opening of the equipment in an orderly manner, thus ensuring that the workpiece will not be clamped and other phenomena occur. While lifting the feeding speed, the processing quality of the products is improved, and the processing cost of the products is reduced.

【技术实现步骤摘要】
圆柱状汽车金属部件的弧形上料机构
本技术涉及一种圆柱状汽车部件的辅助机构，尤其是涉及一种圆柱状汽车金属部件的弧形上料机构。
技术介绍
针对于汽车部件中，确保不了圆柱状的工件，而针对这种工件在加工过程中如何有效且快速的上料则是本领域工作人员需要解决的技术问题。针对上述问题，现有的上料是通过料箱，在料箱底部开设能允许一个工件穿过的条形孔，并将料箱挂接于设备上料口处，从而达到快速上料的目的。但这种结构会导致工件上料过程中卡料等现象，直接影响加工速度，拉低加工效率，同时无法确保工件顺利被加工。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术公开一种能够有效提高上料速度及上料准确性的车圆柱状金属部件的弧形上料机构。为达到上述目的，具体技术方案如下：一种圆柱状汽车金属部件的弧形上料机构，其包括弧形机架及定位组件，所述弧形机架的下端立于设备的进料口处，而定位组件则装于弧形机架的下端部；所述弧形机架包括两个间隔设置的弧形夹板，两个弧形夹板之间的间距略大于待加工工件外径，形成由待加工工件的重力配合实现下料的机构。进一步，所述的两个弧形夹板之间通过夹持环进行固定，各弧形夹板的外侧面固定于弧形夹环的内侧面上，所述夹持环为矩形金属环。进一步，所述夹持环的数量为多个，且多个夹持环间隔设置。进一步，所述的定位组件包括定位板及气缸，所述定位板为与弧形夹板弧度一致的弧形板且其置于两弧形夹板之间，所述定位板由气缸带动伸缩从而夹持待加工工件，以实现定位。相较于现有技术而言，本技术的优点及有益效果如下：本技术利用两个间隔设置的弧形夹板，将待加工工件被夹持于两个弧形夹板之间，使得在有效的空间内将待加工工件排列成一排，从而令工件有序的进入设备的上料口处，从而确保工件不会出现卡置等现象出现，进而在提升上料速度的同时，还提高了产品的加工质量，降低了产品的加工成本。附图说明图1是本技术实施例结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。如图1所示，一种圆柱状汽车金属部件的弧形上料机构，其包括弧形机架1及定位组件2，所述弧形机架1的下端立于设备的进料口处，而定位组件2则装于弧形机架1的下端部。如图1所示，所述弧形机架1包括两个间隔设置的弧形夹板，两个弧形夹板之间的间距略大于待加工工件外径，形成由待加工工件的重力配合实现下料的机构，所述的两个弧形夹板之间通过夹持环3进行固定，各弧形夹板的外侧面固定于弧形夹环的内侧面上，所述夹持环3为矩形金属环。优选的，如图1所示，所述夹持环3的数量为多个，且多个夹持环3间隔设置。如图1所示，所述的定位组件2包括定位板21及气缸22，所述定位板21为与弧形夹板弧度一致的弧形板且其置于两弧形夹板之间，所述定位板21由气缸带动伸缩从而夹持待加工工件，以实现定位。更详细的说：1、如图1所示，所述相连的两个夹持环3之间还设置有一弹性定位夹4，所述弹性定位夹4包括两个夹片41及一弹簧42，所述两个夹片41分别固定于弧形夹板外侧面，两个夹片41之间利用弹簧相连，从而实现对两个弧形夹板之间的微调结构；2、如图1所示，所述定位组件2的数量为两个，且两个定位组件2相对设置，两个定位组件2装于弧形机架1靠近设备上料口的下端，其中一个装于内侧弧形夹板上，而另一个装于外侧弧形夹板上，所述两个定位组件2中的定位板能相对夹持多个待加工工件的两侧，实现对上料的控制。优选的：各定位组件2中的定位板能由气缸带动收缩时，嵌入对应的弧形夹板的凹槽内，而各定位板的夹持面上设置有橡胶垫，以保护待加工产品，防止划伤等情况出现。以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，但是本技术并不限于此实施方式，在所属
的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本技术宗旨的前提下，还可以做出各种变化。所属
的技术人员从上述的构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.圆柱状汽车金属部件的弧形上料机构，其特征在于：其包括弧形机架及定位组件，所述弧形机架的下端立于设备的进料口处，而定位组件则装于弧形机架的下端部；所述弧形机架包括两个间隔设置的弧形夹板，两个弧形夹板之间的间距略大于待加工工件外径，形成由待加工工件的重力配合实现下料的机构。

【技术特征摘要】
1.圆柱状汽车金属部件的弧形上料机构，其特征在于：其包括弧形机架及定位组件，所述弧形机架的下端立于设备的进料口处，而定位组件则装于弧形机架的下端部；所述弧形机架包括两个间隔设置的弧形夹板，两个弧形夹板之间的间距略大于待加工工件外径，形成由待加工工件的重力配合实现下料的机构。2.根据权利要求1所述的圆柱状汽车金属部件的弧形上料机构，其特征在于：所述的两个弧形夹板之间通过夹持环进行固定，各弧形夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑建益，郑建龙，
申请(专利权)人：厦门唯益工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35