一种便于组装的TBOX外壳制造技术

一种便于组装的TBOX外壳，包括PCBA、翻盖式外壳；所述翻盖式外壳一体成型而成，包括上盖和下盖，所述上盖和下盖通过卡扣闭合；所述PCBA两侧边开有至少两个以上的定位槽，所述下盖上设有与定位槽相对应的定位筋；所述上盖和下盖上各设置有相对应的至少一对压PCB筋；所述PCBA通过定位槽与所述定位筋，以及压PCB筋实现与翻盖式外壳的固定。产品就只有2颗物料：可翻盖式外壳、PCBA。安装过程为只有2步：第1步将PCBA放入到外壳中，第2步将外壳翻盖通过卡扣闭合。本实用新型专利技术组装和拆卸方便，节省材料，成本低，可靠性高，产品安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的TBOX外壳
本技术涉及一种TBOX，更具体地说，它涉及一种便于组装的TBOX外壳。
技术介绍
随着信息技术的发展，汽车的智能化程度越来越高。世界软件巨头微软公司于2002年专门开发了针对TBox的操作系统，并试图在汽车业全面推广TBox。目前，越来越多的汽车已安装了TBox，一方面能够将汽车联网，通过服务器计算最佳车辆分流策略，以缓解交通压力，同时能够使乘客享受网络资源，带来更好的用户体验；另一方面通过替代汽车中控系统的一部分功能，能够缓解汽车中控系统的一部分处理压力。但是现有的TBOX安装和拆卸非常不便捷，安装工艺复杂。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便于安装的TBOX外壳，利用本技术，组装和拆卸方便，节省材料，成本低，可靠性高，便于将TBOX安装到车上。一种便于组装的TBOX外壳，包括PCBA、翻盖式外壳；所述翻盖式外壳一体成型而成，包括上盖和下盖，所述上盖和下盖通过卡扣闭合；所述PCBA两侧边开有至少两个以上的定位槽，所述下盖上设有与定位槽相对应的定位筋；所述上盖和下盖上两侧各设置有相对应的至少一对压PCB筋；所述PCBA通过定位槽与所述定位筋，以及压PCB筋实现与翻盖式外壳的固定。进一步，PCBA上所述定位槽的数量为6个。进一步，所述PCBA上还设置有定位孔，所述翻盖式外壳上盖或下盖上设置有与定位孔相对应的定位柱。进一步，下盖上开有4个孔，用于将TBOX产品安装到车辆上。进一步，PCBA上连接有连接器。进一步，压PCB筋的数量为6对，其中4对用于压PCBA，另2对用于压连接器。相对于传统的外壳都是分上盖、下盖，本技术将上盖和下盖合二为一，用可翻盖式的外壳来替代，不仅提升了产品整体的可靠性，而且还在工艺上进行了优化，还大大简化了安装手续。外壳闭合后，一方面可以对PCBA进行完全固定，同时可翻盖式外壳的上下盖也完全固定。PCBA的固定包括PCB的固定和连接器的固定，可翻盖式外壳在闭合后，通过多处过盈预压，再结合下盖的定位筋和定位柱，对PCBA和连接器固定，满足车载要求的冲击试验标准和线束拉拔力试验标准。附图说明图1为外壳的前视透视图；图2为外壳的后视立体图；图3为PCBA正面视图立体图；图4为PCBA反面视图立体图；图5为TBOX翻盖式外壳内表面打开状态时的立体图；图6为TBOX翻盖式外壳外表面打开状态时的立体图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步详细说明。如图1至图6所示，TBOX外壳包括翻盖式外壳、PCBA，所述翻盖式外壳一体成型而成，包括上盖100和下盖200。考虑到车载环境较为恶劣，车辆使用过程中易颠簸，为了实现外壳与PCBA之间的可靠固定，盖体采用翻盖式盖体，外壳与PCBA之间固定方式包括水平方向和竖直方向的固定。PCBA与外壳水平之间通过定位槽或筋以及定位孔或柱的方式进行固定，即在一者上设置定位筋，在另一者上设置定位槽。为了加工的方便，在本实施例中，在PCBA上设置定位槽和定位孔，在壳体上设置定位筋和定位柱。水平方向通过6个定位槽和2个定位孔的配合来固定，PCBA水平方向的6个定位槽分别为：定位槽11、定位槽12、定位槽21、定位槽22、定位槽23、定位槽、24，其中定位槽21、定位槽22、定位槽23、定位槽24位于PCBA的前侧，定位槽11、定位槽12位于PCBA的后侧。所述外壳下盖上设置有与PCBA上定位槽11、定位槽12、定位槽21、定位槽22、定位槽23、定位槽24相对应的定位筋。即：外壳上的定位筋11与PCBA上定位槽11配合、定位筋12与PCBA上定位槽12配合、定位筋21与PCBA上定位槽21配合、定位筋22与PCBA上定位槽22配合、定位筋23与PCBA上定位槽23配合、定位筋24与PCBA上定位槽24配合。PCBA上定位孔与外壳下盖上的定位柱配合，即：分别为PCBA上定位孔01与外壳上定位柱01配合、PCBA上定位孔02与外壳上定位柱02配合。竖直方向通过4对压PCB筋来固定，外壳上盖和下盖的压PCBA筋分别为压PCB筋31B与压PCB筋31A、压PCB筋32B与压PCB筋32A、压PCB筋41B与压PCB筋41A、压PCB筋42B与压PCB筋42A。所述PCBA上还设置有一大一小两个连接器，在水平方向上连接器是固定在PCB板上，大的连接器一方面焊接到PCB上，另一方面用2个螺丝与PCB连接，小的连接器靠5个针脚焊接到PCB上；竖直方向通过外壳上的两对压PCB筋来固定所述的两个连接器，分别是：外壳上盖的压PCB筋51B和下盖的压PCB筋51A，外壳上盖的压PCB筋52B和下盖的压PCB筋52A，通过这两对压PCB筋进一步固定连接器。外壳的上下盖闭合：外壳上下盖一侧是连接在一起的，另一侧是通过2对卡扣固定，上盖和下盖的卡扣分别为卡扣61B与卡扣61A、卡扣62B与卡扣62A。外壳下盖上开有4个孔，分别为TBOX安装孔71、TBOX安装孔72、TBOX安装孔73、TBOX安装孔74，通过这4个安装孔，将TBOX产品安装到车辆上。在本实施例中，4个孔位于下盖的4个角。本技术的安装过程为只有2步：第1步将PCBA放入到外壳中，使得PCBA中的6个定位槽与外壳中的定位筋卡接，PCBA中的2定位孔与外壳中的定位柱连接。第2步将外壳翻盖通过卡扣闭合。本技术组装和拆卸方便，可快速将TBOX安装到车上，且具有节省材料，成本低，可靠性高等优点。传统的外壳都是分上盖、下盖，本技术将上盖和下盖合二为一，用可翻盖式的外壳来替代。外壳闭合后，一方面可以对PCBA进行完全固定，同时可翻盖式外壳的上下盖也完全固定。PCBA的固定包括PCB的固定和连接器的固定，可翻盖式外壳在闭合后，通过多处过盈预压，再结合下盖的定位筋和定位柱，对PCB和连接器固定，满足车载要求的冲击试验标准和线束拉拔力试验标准。以上所述仅是本专利技术的一些实施方式，应当指出，对于本领域普通技术人员来说，在不脱离本专利技术创造构思的前提下，还可以做出若干相似的变形和改进，这些也应视为本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于组装的TBOX外壳，包括PCBA，其特征在于，还包括翻盖式外壳；所述翻盖式外壳一体成型而成，包括上盖和下盖，所述上盖和下盖通过卡扣闭合；所述PCBA两侧边开有至少两个以上的定位槽，所述下盖上设有与定位槽相对应的定位筋；所述上盖和下盖上各设置有相对应的至少一对压PCB筋；所述PCBA通过定位槽与所述定位筋，以及压PCB筋实现与翻盖式外壳的固定。

【技术特征摘要】
1.一种便于组装的TBOX外壳，包括PCBA，其特征在于，还包括翻盖式外壳；所述翻盖式外壳一体成型而成，包括上盖和下盖，所述上盖和下盖通过卡扣闭合；所述PCBA两侧边开有至少两个以上的定位槽，所述下盖上设有与定位槽相对应的定位筋；所述上盖和下盖上各设置有相对应的至少一对压PCB筋；所述PCBA通过定位槽与所述定位筋，以及压PCB筋实现与翻盖式外壳的固定。2.根据权利要求1所述的TBOX外壳，其特征在于，PCBA上所述定位槽的数量为...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛海华，卢朝洪，李巍，全剑敏，
申请(专利权)人：杭州云动智能汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33