一种建筑工地用装运土方装置制造方法及图纸

一种建筑工地用装运土方装置，包括顶部底部均敞口的箱体，箱体由前壁板、左壁板、后壁板和右壁板合围而成，前壁板的上部和后壁板的上部均设有液压站，前壁板和后壁板上设有左推拉闭合结构和右闭合推拉结构，两个液压站分别通过油管与左推拉闭合结构和右推拉闭合结构相连接。本实用新型专利技术具有结构简单、使用便捷、节省成本、提高工作效率、使用安全性能高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工地用装运土方装置
本技术涉及建筑领域，具体涉及一种建筑工地用装运土方装置。
技术介绍
在港口、水利、公路、桥梁、沟渠等工程项目的施工过程中，对较软土层和软土层进行开挖并运走是经常面对的问题，在对较软土层和软土层进行开挖并运走过程中经常要用到装运土方装置。现有的建筑工地上土方挖运阶段，土方转运一般有两种方式：一种是采用挖机进行挖土，土方经过挖机的挖斗转运到土方运输车辆上；另一种是采用挖机和人工相结合进行挖土，利用专门的吊斗来装土，通过吊斗将土转运到土方运输车辆上。然而，目前装运土方用的吊斗，其底部一般均无法打开，只能依靠大型机械来推倒或倾倒吊斗，才能将土方从吊斗转运到土方运输车辆上，其费时费力。于是出现了新的装运土方装置，新的装运土方装置为上端敞口的箱体结构，下端四条边的其中一条边为铰接边，其它三条边为自由边，三条自由边上设有承重杆，三条自由边对应的侧壁上设有铰接钩子，铰接钩子与承重杆相闭合，利用人力或者使用推车从现有取土装置的上端敞口向现有装运土方装置里面加土，利用行车带动起重设备，起重设备通过缆绳带起现有的装运土方装置，在行车的行驶下，将土带出基坑，然后人工打开铰接钩子，将土从装运土方装置下端放出来。这种现有的装运土方装置，在打开铰接钩子的过程中，施工人员操作很麻烦，如果施工人员来不及离开，取土装置中的土会倾洒在施工人员身上，将施工人员掩埋，所以，这种现有的取土装置具有成本高，操作麻烦，工作效率低，取土不方便，安全性低等缺点。因此，设计出一种使用便捷，能够节省成本，可以提高工作效率，使用安全性高的装运土方装置就显得尤为重要。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足之处，提供一种结构简单、使用便捷、能够节省成本、提高工作效率、使用安全性能高的一种建筑工地用装运土方装置。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种建筑工地用装运土方装置，包括顶部底部均敞口的箱体，箱体由前壁板、左壁板、后壁板和右壁板合围而成，前壁板的上部和后壁板的上部均设有液压站，前壁板和后壁板上设有左推拉闭合结构和右闭合推拉结构，两个液压站分别通过油管与左推拉闭合结构和右推拉闭合结构相连接；所述左推拉闭合结构包括第一液压缸、第二液压缸和第一推拉板，前壁板上的液压站通过油管分别与第一液压缸和第二液压缸相连接，第一液压缸和第二液压缸均沿左右水平方向设置，第一液压缸的缸体固定在前壁板前侧面的底部，第二液压缸的缸体固定在后壁板后侧面的底部，第一推拉板包括第一横板和第一立板，第一横板沿左右水平方向设置，第一立板位于箱体左壁板的左侧，第一横板左侧边沿与第一立板下侧边沿固定连接，前壁板的底部左侧和后壁板的底部左侧沿左右水平方向均设有底部敞口的第一导向槽，第一导向槽的横截面的轮廓线为优弧，第一横板的前后两条侧边分别固定连接有一根第一导向杆，第一横板上的两根第一导向杆滑动插设在两个第一导向槽内，第一液压缸的活塞杆左端部和第二液压缸的活塞杆左端部均与第一立板右侧面相铰接；所述右推拉闭合结构包括第三液压缸、第四液压缸和第二推拉板，后壁板上的液压站通过油管与第三液压缸和第四液压缸相连接，第三液压缸和第四液压缸均沿左右水平方向设置，第三液压缸的缸体固定在前壁板前侧面的底部，第四液压缸的缸体固定在后壁板后侧面的底部，第三液压缸位于第一液压缸的下方，第四液压缸位于第二液压缸的下方，第二推拉板包括第二横板和第二立板，第二横板沿左右水平方向设置，第二立板位于箱体右壁板的右侧，第二横板右侧边沿与第二立板下侧边沿固定连接，前壁板的底部右侧和后壁板的底部右侧沿左右水平方向均设有底部敞口的第二导向槽，第二导向槽的横截面的轮廓线为优弧，第二横板的前后两条侧边分别固定连接有一根第二导向杆，第二横板上的两根第二导向杆滑动插设在两个第二导向槽内，第三液压缸的活塞杆右端部和第四液压缸的活塞杆右端部均与第二立板左侧面相铰接；第一横板右侧边沿设有第一弹性闭合条，第二横板左侧边沿设有第二弹性闭合条，第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸和第四液压缸的活塞杆均缩回时，第一横板弹性闭合条和第二弹性闭合条相压紧；所述前壁板、左壁板、后壁板和右壁板的顶部均设有吊钩。采用上述技术方案，本技术具有以下有益效果：（1）本技术的第一横板右侧边沿设有第一弹性闭合条，第二横板左侧边沿均设有第二弹性闭合条，第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸和第四液压缸的活塞杆均完全缩回时，第一弹性闭合条和第二弹性闭合条相压紧，第一横板与第二横板相压紧可以避免本技术在装运土方过程中，土方洒落；（2）本技术前壁板的底部左侧和后壁板的底部左侧沿左右水平方向均设有底部敞口的第一导向槽，第一导向槽的横截面的轮廓线为优弧，第一横板的前后两条侧边分别固定连接有一根第一导向杆，第一横板上的两根第一导向杆滑动插设在两个第一导向槽内，前壁板的底部右侧和后壁板的底部右侧沿左右水平方向均设有底部敞口的第二导向槽，第二导向槽的横截面的轮廓线为优弧，第二横板的前后两条侧边分别固定连接有一根第二导向杆，第二横板上的两根第二导向杆滑动插设在两个第二导向槽内，第一导向槽和第二导向槽的开口向下，防止第一导向槽和第二导向槽内落入泥土，影响本技术的箱体底部第一横板和第二横板的闭合，影响工作效率，使用便捷，工作效率高；（3）本技术的前壁板、左壁板、后壁板和右壁板的顶部均设有吊钩，便于起吊本技术；（4）本技术的前壁板和后壁板上设有左推拉闭合结构和右闭合推拉结构，两个液压站分别通过油管与左推拉闭合结构和右推拉闭合结构相连接，构成了本技术的箱体底部呈开合结构的第一横板和第二横板，无需人工操作，箱体内装满土时，启动液压站，液压站驱动第一液压缸的活塞杆、第二液压缸的活塞杆、第三液压缸的活塞杆和第四液压缸的活塞杆分别伸出第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸和第四液压缸的缸体，推动第一横板向左运动，第二横板向右运动，箱体底部被打开，土方从箱体内倾洒，无需人工操作，节省了人力成本，结构简单，使用安全。综上所述，本技术具有结构简单、使用便捷、节省成本、提高工作效率、使用安全性能高等优点。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的仰视图；图3是本技术第一导向槽和第一导向杆的剖视图。具体实施方式如图1-图3所示，本技术的一种建筑工地用装运土方装置，包括顶部底部均敞口的箱体1，箱体1由前壁板、左壁板、后壁板和右壁板合围而成，前壁板的上部和后壁板的上部均设有液压站2，前壁板和后壁板上设有左推拉闭合结构和右闭合推拉结构，两个液压站2分别通过油管与左推拉闭合结构和右推拉闭合结构相连接；所述左推拉闭合结构包括第一液压缸3、第二液压缸14和第一推拉板，前壁板上的液压站2通过油管分别与第一液压缸3和第二液压缸14相连接，第一液压缸3和第二液压缸14均沿左右水平方向设置，第一液压缸3的缸体固定在前壁板前侧面的底部，第二液压缸14的缸体固定在后壁板后侧面的底部，第一推拉板包括第一横板4和第一立板5，第一横板4沿左右水平方向设置，第一立板5位于箱体1左壁板的左侧，第一横板4左侧边沿与第一立板5下侧边沿固定连接，前壁板的底部左侧和后壁板的底部左侧沿左右水平方向均设有底部敞口的第一导向槽6，第一导向槽6的横截面的轮廓线为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工地用装运土方装置，其特征在于：包括顶部底部均敞口的箱体，箱体由前壁板、左壁板、后壁板和右壁板合围而成，前壁板的上部和后壁板的上部均设有液压站，前壁板和后壁板上设有左推拉闭合结构和右闭合推拉结构，两个液压站分别通过油管与左推拉闭合结构和右推拉闭合结构相连接。

【技术特征摘要】
1.一种建筑工地用装运土方装置，其特征在于：包括顶部底部均敞口的箱体，箱体由前壁板、左壁板、后壁板和右壁板合围而成，前壁板的上部和后壁板的上部均设有液压站，前壁板和后壁板上设有左推拉闭合结构和右闭合推拉结构，两个液压站分别通过油管与左推拉闭合结构和右推拉闭合结构相连接。2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用装运土方装置，其特征在于：所述左推拉闭合结构包括第一液压缸、第二液压缸和第一推拉板，前壁板上的液压站通过油管分别与第一液压缸和第二液压缸相连接，第一液压缸和第二液压缸均沿左右水平方向设置，第一液压缸的缸体固定在前壁板前侧面的底部，第二液压缸的缸体固定在后壁板后侧面的底部，第一推拉板包括第一横板和第一立板，第一横板沿左右水平方向设置，第一立板位于箱体左壁板的左侧，第一横板左侧边沿与第一立板下侧边沿固定连接，前壁板的底部左侧和后壁板的底部左侧沿左右水平方向均设有底部敞口的第一导向槽，第一导向槽的横截面的轮廓线为优弧，第一横板的前后两条侧边分别固定连接有一根第一导向杆，第一横板上的两根第一导向杆滑动插设在两个第一导向槽内，第一液压缸的活塞杆左端部和第二液压缸的活塞杆左端部均与第一立板右侧面相铰接。3.根据权利要求2所述的一种建筑工地用装运土方装置，其特征在于：所述右推拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：李荫，李国芳，刘泽春，韩冰，李志红，史岩，
申请(专利权)人：黄河科技学院，
类型：新型
国别省市：河南,41