一种用于公路的安全护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于公路的安全护栏，包括若干个并列设置且与路面固定连接的防护柱，所述的防护柱外侧设置有具有弹性的防护层；所述的防护层为由弹性板材制成的螺旋形结构。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术能够在车辆与护栏发生碰撞时起到缓冲吸震的作用，利用自身的弹性抵消车辆的部分动能，减小车辆以及车内人员受到的冲击力，从而减小车辆的损伤以及人员的受伤程度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路的安全护栏
本技术涉及护栏领域，具体的说，是一种用于公路的安全护栏。
技术介绍
护栏是一种隔离公路的基础交通设施，用于防止车辆冲撞而造成人员伤亡或其他损失。但是现有技术条件下的护栏存在多种不足。例如，在城市道路上，有一种外侧涂有黑黄交错的护栏与地面固定连接，本身的高度不高，护栏与护栏之间没有相互连接，其仅限于限制车辆通行，若车辆与其发生碰撞，由于护栏本身的刚性，可能会加剧车身的受创程度。护栏本身不具备缓冲吸震的作用，在撞上护栏的时候，车辆本身具备的动能将会全部转化为冲击力作用于车辆及车辆内的人员，从而引发严重的安全事故。并且由于该种护栏高度较小，还存在车辆撞上护栏之后出现侧翻的风险。现有技术条件下，还存在一种波形梁护栏，利用波形梁能够起到一定的缓冲吸震作用。一旦失控车辆与护栏发生碰撞时，理想状态下希望护栏能作用于车辆的有效部位，既不致使车辆越出护栏，也不致使车辆钻入护栏横梁的下面。比较理想的情况应该是通过护栏的整体作用迫使车辆逐步转向，一直回复到正常的行驶方向。但目前世界上生产的汽车五花八门，从大吨位的重型汽车到很小的微型汽车，其质量相差悬殊，车辆外型变化很大。现代化的小本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于公路的安全护栏，包括若干个并列设置且与路面固定连接的防护柱(1)，其特征在于：所述的防护柱(1)外侧设置有具有弹性的防护层(2)；所述的防护层(2)为由弹性板材制成的螺旋形结构。

【技术特征摘要】
1.一种用于公路的安全护栏，包括若干个并列设置且与路面固定连接的防护柱(1)，其特征在于：所述的防护柱(1)外侧设置有具有弹性的防护层(2)；所述的防护层(2)为由弹性板材制成的螺旋形结构。2.根据权利要求1所述的一种用于公路的安全护栏，其特征在于：所述的防护层(2)靠近公路的一侧转动安装有导向轮(3)，所述的导向轮(3)与防护柱(1)平行设置。3.根据权利要求1或2所述的一种用于公路的安全护栏，其特征在于：所述的防护柱(1)上设置有用于遮盖防护层(2)的挡板(4)。4.根据权利要求3所述的一种用于公路的安全护栏，其特征在于：所述的防护层(2)内设置有若干个厚度小于或等于螺旋间距的弹性垫块(5)。5.根据权利要求4所述的一种用于公路的安全护栏，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋阳升，青科言，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：四川,51