返回空气吸入口格栅除冰方法技术

提供了一种对运输制冷系统的返回空气吸入口进行除冰的方法(300)。所述方法包括：使用控制器来控制所述制冷系统；确定(306)何时需要除冰模式；当需要除冰模式时，停用(308)所述制冷系统的蒸发器和蒸发器风扇；当需要除冰模式时，激活(310)加热器；将所述加热器的温度调整(312)到选定温度；当所述加热器已达到所述选定温度时，停用(314)所述加热器；以及准许(316)所述制冷系统在选定时间段内保持停用。

Return to the air inlet grille deicing method

A method for deicing the air inlet of a transportation refrigeration system (300) is provided. The method includes: using a controller to control the refrigeration system; determining when (306) the deicing mode is required; stopping (308) the evaporator and fan of the evaporator of the refrigeration system when the deicing mode is required; activating (310) the heater when the deicing mode is required; and adjusting (312) the temperature of the heater to the selected temperature; When the heater has reached the selected temperature, the heater (314) is deactivated, and the refrigeration system (316) is permitted to remain deactivated for a selected period of time.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】返回空气吸入口格栅除冰方法专利技术背景本文的实施方案总体涉及运输制冷系统，并且更特别地涉及用于对这类系统的返回空气吸入口进行除冰的方法和设备。通常，运输制冷系统用于运输和分配可能易受温度、湿度和其他环境因素影响的货物，或更特别地易腐物品和环境敏感物品(本文中被称为易腐物品)。易腐物品可以包括但不限于：水果、蔬菜、谷物、豆类、坚果、鸡蛋、奶制品、种子、花卉、肉、家禽、鱼、冰以及药品。有利地，运输制冷系统允许有效地运输和分配易腐物品，而不会出现损坏或其他不希望的结果。制冷卡车和挂车通常用于在冷链分配系统中运输易腐物品。运输制冷系统以与限定在卡车或挂车内的载货空间操作性关联的方式安装到卡车或挂车，以在载货空间内维持受控温度环境。常规来说，与制冷卡车和制冷挂车结合使用的运输制冷系统包括制冷单元，所述制冷单元具有制冷剂压缩机；冷凝器，所述冷凝器具有一个或多个相关联的冷凝器风扇；膨胀装置；以及蒸发器，所述蒸发器具有一个或多个相关联的蒸发器风扇，它们经由适当的制冷剂管线连接在闭合的制冷剂流回路中。通过与蒸发器相关联的一个或多个蒸发器风扇从载货空间的内部体积抽取空气或空气/气体混合物，所述空气或空气/气体混合物以与制冷剂发生热交换的关系穿过蒸发器的空气侧，由此制冷剂从空气吸收热量，从而冷却空气。然后将冷却的空气往回供应到载货空间。对于与制冷卡车和制冷挂车结合使用的可商购的运输制冷系统，压缩机以及典型地制冷单元的其他部件在运输期间必须由原动机供电。在制冷挂车的情况下，原动机通常包括运输制冷系统上携带并被视为其一部分的柴油发动机。在机械驱动型运输制冷系统中，压缩机由柴油发动机通过直接机械联接或皮带驱动来驱动，并且其他部件诸如冷凝器和蒸发器风扇是皮带驱动的。用于制冷挂车应用的“全电”运输制冷系统也可通过总部位于美国康涅狄格州法明顿的Carrier公司商购。在全电运输制冷系统中，运输制冷系统上携带并被视为其一部分的原动机(最常见为柴油发动机)驱动生成AC电力的AC同步发电机。所生成的AC电力用于为压缩机电动马达供电以驱动制冷单元的制冷剂压缩机，并且还为AC风扇电动马达供电以驱动冷凝器和蒸发器马达以及与蒸发器相关联的电加热器。例如，美国专利号6,223,546公开了一种全电运输制冷系统。一些运输制冷系统携带易腐货物，所述易腐货物排出水蒸气，从而增加制冷载货空间内的湿度。当水蒸气流入制冷单元中时，所述水蒸气可能会在返回空气吸入口处冻结成冰。积冰可能会导致对返回空气吸入口的堵塞，从而抑制制冷单元和运输制冷系统的性能。
技术实现思路
根据一个实施方案，提供了一种对运输制冷系统的返回空气吸入口进行除冰的方法。所述方法包括使用控制器来控制制冷系统的第一多个部件。第一多个部件包括以下中的至少一者：制冷剂吸热热交换器、用于制冷剂吸热热交换器的风扇和加热器。所述方法还包括：使用控制器来确定何时需要除冰模式；以及当需要除冰模式时，使用控制器来停用制冷系统的第二多个部件。第二多个部件包括制冷剂吸热热交换器和用于制冷剂吸热热交换器的风扇。所述方法还包括：当需要除冰模式时，使用控制器来激活加热器；使用控制器来将加热器的温度调整到选定温度；当加热器已达到选定温度时，使用控制器来停用加热器；以及使用控制器来准许制冷系统的第二多个部件在选定时间段内保持停用。除了上文描述的一个或多个特征之外，或者作为替代方案，所述方法的另外的实施方案可以包括在选定时间段之后使用控制器来重新激活制冷系统的第二多个部件。除了上文描述的一个或多个特征之外，或者作为替代方案，所述方法的另外的实施方案可以包括加热器位于返回空气吸入口下方。除了上文描述的一个或多个特征之外，或者作为替代方案，所述方法的另外的实施方案可以包括加热器是电阻加热器。除了上文描述的一个或多个特征之外，或者作为替代方案，所述方法的另外的实施方案可以包括选定温度为约90°F(32.22℃)。除了上文描述的一个或多个特征之外，或者作为替代方案，所述方法的另外的实施方案可以包括选定时间段为约10分钟。根据另一个实施方案，提供了一种运输制冷系统的控制器。控制器包括：处理器；存储器，所述存储器包括计算机可执行指令，所述计算机可执行指令当由处理器执行时致使处理器执行操作。所述操作包括：控制制冷系统的第一多个部件。第一多个部件包括以下中的至少一者：制冷剂吸热热交换器、用于制冷剂吸热热交换器的风扇和加热器。所述操作还包括：确定何时需要除冰模式；以及当需要除冰模式时，停用制冷系统的第二多个部件。第二多个部件包括制冷剂吸热热交换器和用于制冷剂吸热热交换器的风扇。所述操作还包括：当需要除冰模式时，激活加热器；将加热器的温度调整到选定温度；当加热器已达到选定温度时，停用加热器；以及准许制冷系统的第二多个部件在选定时间段内保持停用。除了上文描述的一个或多个特征之外，或者作为替代方案，控制器的另外的实施方案可以包括所述操作还包括在选定时间段之后重新激活制冷系统的第二多个部件。除了上文描述的一个或多个特征之外，或者作为替代方案，控制器的另外的实施方案可以包括加热器位于返回空气吸入口下方。除了上文描述的一个或多个特征之外，或者作为替代方案，控制器的另外的实施方案可以包括加热器是电阻加热器。除了上文描述的一个或多个特征之外，或者作为替代方案，控制器的另外的实施方案可以包括选定温度为约90°F(32.22℃)。除了上文描述的一个或多个特征之外，或者作为替代方案，控制器的另外的实施方案可以包括选定时间段为约10分钟。根据另一个实施方案，提供了一种有形地体现在计算机可读介质上的计算机程序产品，所述计算机程序产品包括指令，所述指令在由处理器执行时致使处理器执行操作。所述操作包括控制制冷系统的第一多个部件。第一多个部件包括以下中的至少一者：制冷剂吸热热交换器、用于制冷剂吸热热交换器的风扇和加热器。所述操作还包括：确定何时需要除冰模式；以及当需要除冰模式时，停用制冷系统的第二多个部件。第二多个部件包括制冷剂吸热热交换器和用于制冷剂吸热热交换器的风扇。所述操作还包括：当需要除冰模式时，激活加热器；将加热器的温度调整到选定温度；当加热器已达到选定温度时，停用加热器；以及准许制冷系统的第二多个部件在选定时间段内保持停用。除了上文描述的一个或多个特征之外，或者作为替代方案，计算机程序的另外的实施方案可以包括所述操作还包括在选定时间段之后重新激活制冷系统的第二多个部件。除了上文描述的一个或多个特征之外，或者作为替代方案，计算机程序的另外的实施方案可以包括加热器位于返回空气吸入口下方。除了上文描述的一个或多个特征之外，或者作为替代方案，计算机程序的另外的实施方案可以包括加热器是电阻加热器。除了上文描述的一个或多个特征之外，或者作为替代方案，计算机程序的另外的实施方案可以包括选定温度为约90°F(32.22℃)。除了上文描述的一个或多个特征之外，或者作为替代方案，计算机程序的另外的实施方案可以包括选定时间段为约10分钟。本公开的实施方案的技术效果包括通过以下方式来对运输制冷系统的返回空气吸入口进行除冰：停用运输制冷系统；将加热器激活到选定温度；关闭加热器；以及允许热气在选定时间段内从加热器上升到返回空气吸入口。除非另外明确指明，否则前述特征和元件可以按各种组合非排他性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种对运输制冷系统的返回空气吸入口进行除冰的方法，所述方法包括：使用控制器来控制所述制冷系统的第一多个部件，所述第一多个部件包括以下中的至少一者：制冷剂吸热热交换器、用于所述制冷剂吸热热交换器的风扇和加热器；使用所述控制器来确定何时需要除冰模式；当需要所述除冰模式时，使用所述控制器来停用所述制冷系统的第二多个部件，所述第二多个部件包括所述制冷剂吸热热交换器和用于所述制冷剂吸热热交换器的所述风扇；当需要所述除冰模式时，使用所述控制器来激活所述加热器；使用所述控制器来将所述加热器的温度调整到选定温度；当所述加热器已达到所述选定温度时，使用所述控制器来停用所述加热器；以及使用所述控制器来准许制冷系统的所述第二多个部件在选定时间段内保持停用。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.03.07 US 62/3045311.一种对运输制冷系统的返回空气吸入口进行除冰的方法，所述方法包括：使用控制器来控制所述制冷系统的第一多个部件，所述第一多个部件包括以下中的至少一者：制冷剂吸热热交换器、用于所述制冷剂吸热热交换器的风扇和加热器；使用所述控制器来确定何时需要除冰模式；当需要所述除冰模式时，使用所述控制器来停用所述制冷系统的第二多个部件，所述第二多个部件包括所述制冷剂吸热热交换器和用于所述制冷剂吸热热交换器的所述风扇；当需要所述除冰模式时，使用所述控制器来激活所述加热器；使用所述控制器来将所述加热器的温度调整到选定温度；当所述加热器已达到所述选定温度时，使用所述控制器来停用所述加热器；以及使用所述控制器来准许制冷系统的所述第二多个部件在选定时间段内保持停用。2.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括：在所述选定时间段之后，使用所述控制器来重新激活所述制冷系统的所述第二多个部件。3.如权利要求1所述的方法，其中：所述加热器位于所述返回空气吸入口下方。4.如权利要求1所述的方法，其中：所述加热器是电阻加热器。5.如权利要求1所述的方法，其中：所述选定温度为约90°F(32.22℃)。6.如权利要求l所述的方法，其中：所述选定时间段为约10分钟。7.一种运输制冷系统的控制器，所述控制器包括：处理器；存储器，所述存储器包括计算机可执行指令，所述计算机可执行指令在由所述处理器执行时致使所述处理器执行操作，所述操作包括：控制所述制冷系统的第一多个部件，所述第一多个部件包括以下中的至少一者：制冷剂吸热热交换器、用于所述制冷剂吸热热交换器的风扇和加热器；确定何时需要除冰模式；当需要所述除冰模式时，停用所述制冷系统的第二多个部件，所述第二多个部件包括所述制冷剂吸热热交换器和用于所述制冷剂吸热热交换器的所述风扇；当需要所...

【专利技术属性】
技术研发人员：TJ贝内迪特，
申请(专利权)人：开利公司，
类型：发明
国别省市：美国,US