空调暖风系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术涉及车辆结构领域，旨在解决现有技术中的车辆空调暖风系统后部供暖不足的问题，提供一种空调暖风系统及车辆，其包括设置于车辆底盘后部的后空调主机总成。后空调主机总成的进水口通过沿前后方向布置的暖风进水管连接于发动机的冷却水出口。暖风进水管和沿前后方向布置的发动机排气管相互临近。本实用新型专利技术的有益效果是能够确保后部的采暖性能，且减少废热排放至空气中。

Air conditioning heating system and vehicle

The utility model relates to the field of vehicle structure, aiming at solving the problem of insufficient rear heating of the vehicle air conditioning and heating system in the prior art, and provides an air conditioning and heating system and a vehicle, including a rear air conditioning main body assembly arranged at the rear of the vehicle chassis. The inlet of the rear air conditioning main engine assembly is connected to the cooling water outlet of the engine through the warm air inlet pipe arranged in the front and rear directions. The warm air inlet pipe and the engine exhaust pipe arranged in front and rear direction are adjacent to each other. The beneficial effect of the utility model is that the heating performance of the rear part can be ensured and the waste heat discharged into the air can be reduced.

【技术实现步骤摘要】
空调暖风系统及车辆
本技术涉及车辆结构领域，具体而言，涉及空调暖风系统及车辆。
技术介绍
汽车空调是车内气候管控的主要系统，集成了降温、加热、除湿、通风、过滤、除霜、除雾及净化空气等功能，保证车内空气质量满足用户需求，提升车辆的舒适性。很多汽车为提高车辆的舒适性，增加后部空调系统，弥补前端空调的制冷和制热能力的不足。随着科学技术的进步和汽车工业的不断发展，汽车发动机的效率越来越高，这就使得发动机在冬季工况下能够用来供给车内取暖的余热越来越少。对于汽车安全和舒适性要求，较长升温周期和缓慢除霜效果，用户是不能接受的。目前在汽车市场上的辅助加热手段，如电加热、阻尼加热器等在制造成本、性能、效率等方面仍然存在不足。
技术实现思路
本技术旨在提供一种空调暖风系统，以解决现有技术中的车辆空调暖风系统后部供暖不足的问题。本技术的另一目的在于提供一种具备上述空调暖风系统的车辆。本技术的实施例是这样实现的：本技术实施例提供一种空调暖风系统，用于具备前置发动机的车辆，其包括设置于车辆底盘后部的后空调主机总成。后空调主机总成的进水口通过沿前后方向布置的暖风进水管连接于发动机的冷却水出口。暖风进水管和沿前后方向布置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空调暖风系统，用于具备前置发动机的车辆，其特征在于：所述空调暖风系统包括设置于车辆底盘后部的后空调主机总成；所述后空调主机总成的进水口通过沿前后方向布置的暖风进水管连接于发动机的冷却水出口；所述暖风进水管和沿前后方向布置的发动机排气管相互临近。

【技术特征摘要】
1.一种空调暖风系统，用于具备前置发动机的车辆，其特征在于：所述空调暖风系统包括设置于车辆底盘后部的后空调主机总成；所述后空调主机总成的进水口通过沿前后方向布置的暖风进水管连接于发动机的冷却水出口；所述暖风进水管和沿前后方向布置的发动机排气管相互临近。2.根据权利要求1所述的空调暖风系统，其特征在于：所述空调暖风系统还包括设置于车辆底盘前部的前空调主机总成；所述前空调主机总成的进水口和所述后空调主机总成的进水口并联于发动机的冷却水出口。3.根据权利要求1所述的空调暖风系统，其特征在于：所述后空调主机总成的出水口通过沿前后方向布置的暖风出水管连接于发动机的冷却水进水口。4.根据权利要求3所述的空调暖风系统，其特征在于：所述暖风出水管和所述暖风进水管并排设置，并通过多过沿两者延伸方向分布的多个连接扣相互定位连接。5.根据权利要求3所述的空调暖风系统，其特征在于：所述空调暖风系统还包括设置于车辆底盘前部的前空调主机总成；所述前空调主机总成的进水口和所述后空调主机总成的进水口并联于发动机的冷却水出口；所述前空调主机总成的出水口和所述后空调主机总成的出水口并联于发动机的冷却水进口。6.根据权利要求5所述的空调暖风系统，其特征在于：所述空调暖风系统还包括第一连接管和第二连接管，所述第一连接管和所述第二连接管均为三通软管；所述第一连接管一个通口连接所述发动机的冷却水出口，另外两个通口中的一个连接所述前空调主机总成的进水口、另一个连接所述暖风进水管，以实现所述前空调主机总成的进水口和所述后空调主机总成的进水口并联于发动机的冷却水出口；所述第二连接管一个通口连接所述发动机的冷却水进口，另外两个通口中的一个连接所述前空调主机总成的出水口、另一个连接所述暖风出水管，以实现所述前空调主机总成的出水口和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱珍勇，吴军省，胡世建，张亮，梁小俏，谢炜，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，贵州吉利新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33