一种深海石油输送管道内衬层材料及其制备方法技术

一种深海石油输送管道内衬层材料及其制备方法，其解决了现有深海石油输送管道耐高温和耐腐蚀性能差、寿命较短的技术问题，以质量百分比计算，其包含85％的A料和15％的B料；其中以重量份计算，A料含有以下份数的成分：EPDM70～75份、PE25～30份、DCP0.2～0.4份、硅烷2～4份、丙烯酸1～1.5份；B料含有以下份数的成分：PE100份、抗氧剂2～3份、催化剂1～1.6份，本发明专利技术还同时提供了其制备方法。

Deep sea petroleum pipeline lining material and preparation method thereof

A liner material for deep-sea oil pipeline and its preparation method have solved the technical problems of poor high temperature resistance, corrosion resistance and short service life of existing deep-sea oil pipelines. It contains 85% A and 15% B by mass percentage. Among them, A contains the following components by weight: PDM 70-75, PE 25-30, DCP 0.2-0.4, silane 2-4, acrylic acid 1-1.5; B material contains the following components: PE 100, antioxidant 2-3, catalyst 1-1.6. The preparation method is also provided.

【技术实现步骤摘要】
一种深海石油输送管道内衬层材料及其制备方法
本专利技术涉及一种深海石油输送管道，尤其是涉及一种耐高温耐腐蚀的深海石油输送管道内衬层材料及其制备方法。
技术介绍
我国油气资源中，含H2S/CO2的酸性天然气田约占已探明储量的20％，近年来国内油田的服役环境日益苛刻，逐步上升的含水率和温度，以及高含量的Cl—、CO2、H2S等腐蚀性介质，给钢管的应用带来极大风险。为降低腐蚀造成的损失，研究者使用非金属管道代替钢制管道，目前出现的主要有钢骨架塑料管、玻璃钢管、塑料合金复合管等。非金属管道可减缓输送高矿化度水油时所产生的管道内腐蚀，从而减少管道维护工作量。其中玻璃钢管强度高承压能力高，但抗冲击性能差，冬天容易脆裂；钢骨架塑料管承压能力较低，使用温度较低；塑料合金复合管成本较高，因此，柔性好、耐高压、耐腐蚀的柔性复合高压输送管必将受到石油运输行业的青睐。柔性复合高压输送管从内向外一般分为三层：内衬层、增强层和外保护层，输送石油直接与内衬层接触，因而对内衬层材料的要求尤为苛刻。现有的内衬层材料抗介质渗透性不佳，输送介质(石油、H2S、CO2等)易扩散、渗透进入输油管中间的增强层，腐蚀增强层结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种深海石油输送管道内衬层材料，其特征在于以质量百分比计算，其包含85％的A料和15％的B料；其中以重量份计算，所述A料含有以下份数的成分：

【技术特征摘要】
1.一种深海石油输送管道内衬层材料，其特征在于以质量百分比计算，其包含85％的A料和15％的B料；其中以重量份计算，所述A料含有以下份数的成分：所述B料含有以下份数的成分：聚乙烯(PE)100份抗氧剂2～3份催化剂1～1.6份。2.根据权利要求1所述的深海石油输送管道内衬层材料，其特征在于：所述A料含有以下份数的成分：所述B料含有以下份数的成分：聚乙烯(PE)100份抗氧剂2份催化剂1.3份。3.根据权利要求1或2所述的深海石油输送管道内衬层材料，其特征在于所述B料中的抗氧剂为受阻酚类抗氧剂，催化剂为二月桂酸二丁基锡。4.一种如权利要求3所述的深海石油输送管道内衬层材料的制备方法，其特征在于包括以下步骤：(1)原材料干燥：三元乙丙橡胶(EPDM)和聚乙烯(PE)在60～80℃下干燥，使其水分含量在0.8％以下；(2)A料(硅烷接枝料)的生产：将相应份数的三元乙丙橡胶(EPDM)、聚乙烯(PE)、过氧...

【专利技术属性】
技术研发人员：于晓璐，刘福平，李宏杰，薛刚，许世达，
申请(专利权)人：威海联桥新材料科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37