The invention relates to a material stopper mechanism for the lower hopper outlet of a ship unloader, which comprises a hopper body and a skin stopper. The hopper body is provided with an inner lining plate, the skin stopper is located at the bottom of the lower hopper outlet of the hopper body; the skin stopper connecting rod, a fixed support seat, a side support frame and a tension hook are also included; the skin stopper is located in the hopper body. On the inner side of the lower inlet of the body, the skin is connected with the skin connecting rod through a screw. The fixed support seat and the side support frame are both located on the inner lining board. The two ends of the skin connecting rod in the length direction are respectively connected with the fixed support seat and the side support frame. The hook part of the tension hook hooks and tightens the middle part of the skin connecting rod. The shield is arranged in the inner side of the lower outlet of the hopper body, and the lower end of the lining plate forms support for the shield, so that the wear between the shield and the conveyor belt can be greatly reduced while the smoke and dust overflow can be reduced, the service life and the replacement period of the shield can be prolonged, and the production efficiency can be improved.
【技术实现步骤摘要】
一种卸船机料斗下料口挡料机构
本专利技术涉及卸船机相关领域,具体涉及一种卸船机料斗下料口挡料机构。
技术介绍
目前在矿石运输的码头上,间歇式卸船机以带斗门机和抓斗桥式卸船机为多,其中桥式抓斗卸船机由于其对矿石物料和船舶的适应性、营运成本以及避免波浪引起的船舶颠簸对卸船机的损伤等方面具有明显优势,因而在近年形成的卸船机使用中尤以桥式抓斗卸船机应用最为广泛。桥式抓斗卸船机的料斗用于将抓斗抓取的矿石物料集中并且平均地落在料斗下方的传送带上。当抓斗张开时,矿石物料从抓斗上落入料斗,进而落在传送带上。由于料斗底端的下料口与传送带之间有间隙,因此在下料过程中,物料容易从下料口与传送带之间的间隙迸溅溢出来,并会产生较多的烟尘。现有的减少烟尘和物料溢出的方式为在料斗本体的下料口的外侧增加挡皮,如图1所示,其可以起到一定程度的减少烟尘和物料溢出的效果。但是,由于抓斗距离传送带的垂直高度较长,并且抓斗每次抓料的量较多,因此每次落料时,物料对挡皮的冲击和压力较大,挡皮在冲击和压力的作用下,会产生变形,从而使挡皮的底端向下移动,接触到传送带并且与传送带产生摩擦,导致挡皮的磨损较快,需要频繁更换。更换挡皮必须要使卸船机停机,因此会在一定程度上降低生产效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是:提供一种卸船机料斗下料口挡料机构,克服上述缺陷。为了实现上述目的,本专利技术提供如下的技术方案:一种卸船机料斗下料口挡料机构,包括料斗本体以及挡皮,所述料斗本体内设置有内衬板,所述挡皮位于料斗本体的下料口的底端位置处;还包括挡皮连接杆、固定支撑座、侧支撑架以及拉紧钩;所述挡皮位于料斗本体的下料口内侧 ...
【技术保护点】
1.一种卸船机料斗下料口挡料机构,包括料斗本体(1)以及挡皮(3),所述料斗本体(1)内设置有内衬板(2),所述挡皮(3)位于料斗本体(1)的下料口的底端位置处;其特征在于:还包括挡皮连接杆(4)、固定支撑座(5)、侧支撑架(7)以及拉紧钩(8);所述挡皮(3)位于料斗本体(1)的下料口内侧,所述挡皮(3)通过螺钉与挡皮连接杆(4)连接,所述固定支撑座(5)和侧支撑架(7)均位于内衬板(2)上,所述挡皮连接杆(4)长度方向的两端分别与固定支撑座(5)和侧支撑架(7)连接,所述拉紧钩(8)贯穿料斗本体(1)和内衬板(2),所述拉紧钩(8)的卡钩部勾住并拉紧挡皮连接杆(4)的中段。
【技术特征摘要】
1.一种卸船机料斗下料口挡料机构,包括料斗本体(1)以及挡皮(3),所述料斗本体(1)内设置有内衬板(2),所述挡皮(3)位于料斗本体(1)的下料口的底端位置处;其特征在于:还包括挡皮连接杆(4)、固定支撑座(5)、侧支撑架(7)以及拉紧钩(8);所述挡皮(3)位于料斗本体(1)的下料口内侧,所述挡皮(3)通过螺钉与挡皮连接杆(4)连接,所述固定支撑座(5)和侧支撑架(7)均位于内衬板(2)上,所述挡皮连接杆(4)长度方向的两端分别与固定支撑座(5)和侧支撑架(7)连接,所述拉紧钩(8)贯穿料斗本体(1)和内衬板(2),所述拉紧钩(8)的卡钩部勾住并拉紧挡皮连接杆(4)的中段。2.根据权利要求1所述的一种卸船机料斗下料口挡料机构,其特征在于:所述固定支撑座(5)上设置有定位孔(6),所述挡皮连接杆(4)靠近固定支撑座(5)的一端插入定位孔(6)内;所述侧支撑架(7)的形状呈L形,所述挡皮连接杆(4)远离固定支撑座(5)的一端搭在L形的侧支撑架(7)上。3.根据权利要求2所述的一种卸船机料斗下料口挡料机构,其特征在于:所述固定支撑座(5)和侧支撑架(7)位于同一水平高度;所述挡皮连接杆(4)与定位孔(6)的配合具体为过渡配合;...
【专利技术属性】
技术研发人员:李建强,李云龙,刘丰,刘宁,何鹏奇,潘士健,
申请(专利权)人:李建强,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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