可升降的行李箱制造技术

本实用新型专利技术提出一种可升降的行李箱，其包括设置在行李箱背面的导轨系统上的框架构件；框架构件可在三个位置之间移动，包括一升高位置，一存储位置和一降低位置；框架构件包括一闩锁系统，闩锁系统接合行李箱或轨道系统上的闩锁部件，以可释放地将框架构件保持在所述三个位置中的任何一个位置中；在存储位置，框架构件既不升高也不降低；在升高位置，框架构件延伸到行李箱顶部的上方，并起到手柄的作用；在降低位置，框架构件向下延伸到行李箱的底部下方，以将行李箱保持在被升高的位置，在该位置行李箱可以抵靠在墙壁，以便使用者不必弯腰便可取放行李箱中的物品。

Liftable suitcase

The utility model provides a liftable suitcase, which comprises a frame member arranged on the guide rail system on the back of the suitcase; the frame member can move between three positions, including an elevated position, a storage position and a lowered position; the frame member includes a latch system, and the latch system joins the suitcase or track. The latch-up parts on the system can release the frame components to keep them in any of the three positions; in the storage position, the frame components neither rise nor decrease; in the rising position, the frame components extend above the top of the suitcase and play the role of a handle; in the lowering position, the frame components are directed to the upper part of the suitcase. The lower part extends below the bottom of the suitcase to keep the suitcase in an elevated position where the suitcase can rest against the wall so that the user can retrieve the items in the suitcase without bending down.

【技术实现步骤摘要】
可升降的行李箱
本技术是有关于一种行李箱，更具体地涉及一种具有双向把手，所述双向把手可降低以在行李箱下方将行李箱支撑在升高的位置，并且所述双向把手也可以被升高以允许使用者拉动行李箱的可升降的行李箱。
技术介绍
市面上的行李箱和其他行李箱系统有很多种类和配置，包括手提箱，以及用于运送需要运输的物料和物品的其他行李箱或集装箱。其中一个比较受欢迎的功能是组合的行李箱，在行李箱底部装有轮子或滚轮，还有一个可收回或伸缩的手柄，以便使用者拉动行李箱，尤其是为了空中旅行用于随身携带的行李箱。典型地，在行李箱上使用的轮子是万向轮，其可以围绕轴线旋转以允许万向轮的轮子部分以任何方向滚动，行李箱的四个底角通常有四个这样的万向轮。虽然这使得行李箱很容易滚动，但是在任何非水平面上，使用者必须握住行李箱以防止其滚走。常规行李箱的另一个问题是，要将物品放入行李箱中时，通常将行李箱放置在地板上或诸如床或其他家具的升高的表面上，以允许更容易地将物品放入行李箱的内部。将行李箱放在抬高的表面上使得人们可以更容易地将物品放入行李箱中，因为使用者不必弯腰。但在某些情况下，抬高的表面可能不可用或不方便。为了解决这个问题，许多制造商在行李箱后面增加了折叠腿(折叠脚)。这种配置的例子在美国专利文件No.608333271中有记载，其显示出了一手柄组件，该手柄组件包括可以旋转以与手柄一起形成支架的剪刀对腿，以将行李箱从地面或其他表面支撑离开地面或其他表面，其中行李箱的位置正如其通常以其他方式允许使用者放入手提箱的内部。虽然额外的腿解决了这个问题，但它增加了一组额外的组件，在其他时间不使用。因此，需要克服如上所述的现有技术的问题。
技术实现思路
本技术提供了一种具有双向手柄可用于拉动行李箱并可提高行李箱高度的可升降的行李箱，该行李箱克服了迄今为止已知的普通类型的行李箱自升装置和方法的缺点。本技术并且不提供已知的滚动系统，以防止行李箱在非水平表面上滚动，同时仍然允许行李箱在多个方向滚动。考虑到前述和其他目的，本技术提供一种可升降的行李箱，包括：一本体;及一安装在该本体后部上且可在一升高位置、一存储位置和一降低位置之间移动的双向手柄，其中在该升高位置时，该双向手柄的一部分向上延伸超过该本体顶部上方；在该降低位置时，该双向手柄的一部分向下延伸到该本体底部下方。考虑到前述和其他目的，本技术还提供一种可升降的行李箱，包括：一具有后部、顶部和底部的本体，所述后部具有上闩锁接合件和较低的下闩锁接合件；设置在该本体后部的导轨系统；在导轨系统上可滑动地保持住的双向手柄，该双向手柄在被导轨系统保持的同时能够沿着本体的后部上下移动；以及设置在所述双向手柄上的闩锁系统，所述闩锁系统构造成当所述双向手柄通过移动定位在升高位置，存储位置或降低位置时，该闩锁系统选择性地接合所述上闩锁接合件或所述下闩锁接合件中的至少一个，将双向手柄沿轨道系统移动到升高位置，存储位置或降低位置。上述可升降的行李箱中，该双向手柄当处于所述存储位置时可保持在该存储位置中。上述可升降的行李箱中，该本体还包括一主体部，该双向手柄和导轨系统设置在该主体部上，该本体并且具有至少两个折叠式前部，每个该前部在相应的接头处铰接地连接到该主体部，该至少两个折叠式前部相对于该主体部打开和关闭。上述可升降的行李箱中，该至少两个折叠式前部包括一左前部和一右前部，该左前部在该主体部的左侧铰接到该主体部，及该右前部在该主体部的右侧铰接到该主体部。上述可升降的行李箱中，该至少两个折叠式前部包括至少一个底部前部，该底部前部在该主体部的底部处铰接到该主体部。上述可升降的行李箱中，还包括多个弹性带，该多个弹性带横跨该主体部或该至少两个折叠式前部中的至少一个前部。上述可升降的行李箱中，还包括一搁架，该搁架设置在该主体部中的一内部，或该至少两个折叠式前部中的至少一个前部中。上述可升降的行李箱中，还包括安装在该主体部中的一延伸搁架，该延伸搁架能够在一升高位置和一降低位置之间移动，该延伸搁架的尺寸设定成当处于该降低位置时，该延伸搁架从该主体部的内部超过该主体部。上述可升降的行李箱中，还包括设置在该本体的后部上的上止动件和下止动件，该上止动件具有从该上止动件突出的至少一个上突出部，该下止动件具有从该下止动件突出的至少一个下突出部，该上突出部与该下突出部彼此在一垂直线上偏位（彼此不在同一条垂直于地面的垂线上）;及该下突出部接合于该双向手柄的一顶部横向构件，以防止该双向手柄相对于该本体后部向下移动时，该双向手柄移动经过该降低位置；该顶部横向构件具有对应于该上突出部的一凹部，该顶部横向构件的凹部构造在该双向手柄从该存储位置向下移动时，允许该顶部横向构件移动经过该上止动件;及该上突出部接合于该双向手柄的一底部横向构件，以防止该双向手柄相对于该本体的后部向上移动时，该双向手柄移动经过该升高位置；该底部横向构件具有对应于该下突出部的一凹部，该底部横向构件的凹部构造在该双向手柄从该存储位置向上移动时，允许该底部横向构件移动经过该下止动件。上述可升降的行李箱中，还包括一对后轮，该一对后轮设置在该本体底部并相邻该本体后部；及一对前轮，该一对前轮分别设置在该本体的底部的两个前角处；其中，该一对前轮中的每一个前轮均垂直于该后轮对齐。本技术相对于已知的行李箱具有可将行李箱保持在被升高的位置，以便将行李箱抵靠在墙壁上，方便使用者不必弯腰便可取放行李箱中的物品，以及在不平的地面上防止行李箱滚走的有益效果。附图说明以下配合附图详细说明本技术的特征及优点：图1是具有折叠式前部的可升降的行李箱的正面视图。图2是具有折叠式前部的可升降的行李箱的后视图，示出了手柄或支撑构件处于存储位置。图3是具有折叠式前部的可升降的行李箱的后部视图，示出了手柄或支撑构件处于升高位置。图4是具有折叠式前部的可升降的行李箱的后部视图，示出了手柄或支撑构件处于降低位置以升起行李箱。图5是具有折叠式前部的可升降的行李箱的侧视图，示出了手柄或支撑构件处于降低位置以升起行李箱并通过使升起的行李箱靠在墙壁上来支撑行李箱。图6是具有折叠式前部的可升降的行李箱打开状态的正面视图，示出了手柄或支撑构件处于升高位置。图7是具有折叠式前部的可升降的行李箱的正视图，示出了设置在行李箱中的存储部件的细节。图8是托盘部件处于升起位置的可升降的行李箱的侧面剖视图。图9是托盘部件处于降低位置的可升降的行李箱的侧面剖视图。图10是具有折叠式前部的可升降的行李箱的底部平面图，示出了折叠式前部具有两对具有垂直轴线的车轮。图11是可升降的行李箱沿第一方向倾斜并以第一对车轮在第一方向上滚动的侧视图。图12是可升降的行李箱沿第二方向倾斜并以第二对车轮在垂直于第二方向滚动的侧面视图。图13是具有折叠式前部的可升降的行李箱的侧视图，示出了折叠式前部处于关闭位置。图14是具有折叠式前部的可升降的行李箱的侧视图，示出了行李箱靠在墙上，折叠式前部处于打开位置。图15是具有折叠式前部的可升降的行李箱的正视图，示出了折叠式前部处于关闭位置。图16是具有折叠式前部的可升降的行李箱的前视图，示出了折叠式前部处于打开位置。图17是具有折叠的下部的双向手柄处于降低位置的可升降的行李箱的侧视图。图18是具有带脚的双向手柄的可升本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可升降的行李箱，其特征在于，包括：一具有一后部、一顶部和一底部的本体，该后部具有一上闩锁接合件和一下闩锁接合件；一设置在该本体后部的导轨系统；一在该导轨系统上可滑动地保持住的双向手柄，该双向手柄在被该导轨系统保持的同时能够沿着该本体的后部上下移动；及一设置在该双向手柄上的闩锁系统，该闩锁系统构造成当该双向手柄通过移动而定位在一升高位置、一存储位置或一降低位置时，该闩锁系统选择性地接合该上闩锁接合件或该下闩锁接合件中的至少一个，以使该双向手柄沿着该轨道系统移动进入该升高位置、存储位置或降低位置。

【技术特征摘要】
1.一种可升降的行李箱，其特征在于，包括：一具有一后部、一顶部和一底部的本体，该后部具有一上闩锁接合件和一下闩锁接合件；一设置在该本体后部的导轨系统；一在该导轨系统上可滑动地保持住的双向手柄，该双向手柄在被该导轨系统保持的同时能够沿着该本体的后部上下移动；及一设置在该双向手柄上的闩锁系统，该闩锁系统构造成当该双向手柄通过移动而定位在一升高位置、一存储位置或一降低位置时，该闩锁系统选择性地接合该上闩锁接合件或该下闩锁接合件中的至少一个，以使该双向手柄沿着该轨道系统移动进入该升高位置、存储位置或降低位置。2.根据权利要求1所述的可升降的行李箱，其特征在于，其中该本体还包括一主体部，该双向手柄和该导轨系统设置在该主体部上，该本体并且具有至少两个折叠式前部，每个该前部在相应的接头处铰接地连接到该主体部，该至少两个折叠式前部相对于该主体部打开和关闭。3.根据权利要求2所述的可升降的行李箱，其特征在于，其中该至少两个折叠式前部包括一左前部和一右前部，该左前部在该主体部的左侧铰接到该主体部，该右前部在该主体部的右侧铰接到该主体部。4.根据权利要求2所述的可升降的行李箱，其特征在于，其中该至少两个折叠式前部包括至少一个底部前部，该底部前部在该主体部的底部处铰接到该主体部。5.根据权利要求2所述的可升降的行李箱，其特征在于，还包括多个弹性带，该多个弹性带横跨该主体部或该至少两个折叠式前部中的至少一个前部。6.根据权利要求5所述的可升降的行李箱，其特征在于，还包括一搁架，该搁架设置在该主体部中的一内部，或该至少两个折叠式前部中的至少一个前部中。7.根据权利要求2所述的可升降的行李箱，其特征在于，还包括安装在该主体部中的一延伸搁架，该延伸搁架能够在一升高位置和一降低位置之间移动，该延伸搁架的尺寸设定成当处于该降低位置时，该延伸搁架从该主体部的内部超过该主体部。8.根据权利要求1所述的可升降的行李箱，其特征在于，还包括设置在该本体的后部上的上止动件和下止动件，该上止动件具有从该上止动件突出的至少一个上突出部，该下止动件具有从该下止动件突出的至少一个下突出部，该上突出部与该下突出部彼此在一垂直线上偏位；及该下突出部接合于该双向手柄的一顶部横向构件，以防止该双向手柄相对于该本体后部向下移动时，该双向手柄移动经过该降低位置；该顶部横向构件具有对应于该上突出部的一凹部，该顶部横向构件的凹部构造在该双向手柄从该存储位置向下移动时，允许该顶部横向构件移动经过该上止动件；及该上突出部接合于该双向手柄的一底部横向构件，以防止该双向手柄相对于该本体后部向上移动时，该双向手柄移动经过该升高位置；该底部横向构件具有对应于该下突出部的一凹部，该底部横向构件的凹部构造在该双向手柄从该存储位置向上移动时，允许该底部横向构件移动经过该下止动件。9.根据权利要求1所述的可升降的行李箱，其特征在于，还包括一对后轮，该一对后轮设置在该本体底部并相邻该本体后部；及一对前轮，该一对前轮分别设置在该本体的底部的两个前角处...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐台湘，克雷门斯·辛比克，
申请(专利权)人：唐台湘，
类型：新型
国别省市：美国,US