一种新型无轨道阳台门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型无轨道阳台门，包括上固定框、门体和滚动下框，上固定框主要由定位钢板和两组门滑槽构成，在每个门滑槽的内部均安装有对应的滑动组件；滑动组件主要由定位滑轮、连接板和导向滑轮构成，在连接板的下部开设有上固定插槽；滚动下框置于门体的下端，滚动下框主要由壳体、设置在壳体内部的升降机构以及下滑轮构成，在壳体的上部开设有下固定插槽，壳体的外表面设置有调节螺杆，在调节螺杆的延伸部设置有齿轮，齿条和齿轮构成升降机构，齿条的下端通过连接杆连接至下滑轮，该种新型无轨道阳台门通过上固定框、中部的门体和下部的下滚动框三部分组合而成，实现无地面轨道，以方便实现清扫。

【技术实现步骤摘要】
一种新型无轨道阳台门
本技术涉及家居设备
，具体为一种新型无轨道阳台门。
技术介绍
目前，现在存在与市场的阳台门大都采用外框与内门组装而成，在安装时在地面会留下一个支撑轨道以起到上下固定内门的左右，进行左右的拉动，这样安装则会带来地面的轨道内部难以清扫干净，同时在进行装修时不得不在支撑轨道的位置进行瓷砖或木地板等材料的分割，同时也可能会装修时将支撑轨道留在地面上，这样会导致一定的安全隐患，当老人或者小孩经过时可能会绊倒，同时市面上存在一种吊装门，实现了门的下部无支撑轨道的问题，但是同时也带来了新的问题，该种吊装门不能够承受较大的外来力的横向的撞击，如果撞击力度过大，则会导致吊装门的潜在倒地的危险，同时吊装门不能够实现双玻璃的真空隔音的效果，通常只由于分割场地的作用。所以，如何设计一种新型无轨道阳台门，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型无轨道阳台门，以解决上述
技术介绍
中提出的在存在与市场的阳台门大都采用外框与内门组装而成，在安装时在地面会留下一个支撑轨道以起到上下固定内门的左右，进行左右的拉动，这样安装则会带来地面的轨道内部难以清扫干净，同时在进行装修时不得不在支撑轨道的位置进行瓷砖或木地板等材料的分割，同时也可能会装修时将支撑轨道留在地面上，这样会导致一定的安全隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型无轨道阳台门，包括上固定框、门体和滚动下框，所述上固定框主要由定位钢板和两组门滑槽构成，所述两组门滑槽位于定位钢板的下端，且呈对称分布，在每个所述门滑槽的内部均安装有对应的滑动组件；所述滑动组件主要由定位滑轮、连接板和导向滑轮构成，所述定位滑轮和所述连接板之间通过左轮毂杆进行连接，所述导向滑轮和所述连接板之间通过右轮毂杆进行连接，在所述连接板的下部开设有上固定插槽；所述门体的内部安装有双层玻璃，在所述门体的上部设有上端插板，所述上端插板与所述上固定插槽之间采用卡槽式连接；所述滚动下框置于所述门体的下端，所述滚动下框主要由壳体、设置在所述壳体内部的升降机构以及下滑轮构成，在所述壳体的上部开设有下固定插槽，所述壳体的外表面设置有调节螺杆，所述调节螺杆的一端延伸至所述壳体的内部，在所述调节螺杆的延伸部设置有齿轮，同时在所述壳体的内部还设置有一齿条，其中，所述齿条和所述齿轮构成所述升降机构，且所述齿条与所述齿轮齿合连接，所述齿条的下端通过连接杆连接至所述下滑轮。进一步的，所述门滑槽包括导向滑槽和定位滑槽，且所述定位滑轮可在所述定位滑槽的内部进行滑动，所述导向滑轮可在所述导向滑槽的内部进行滑动。进一步的，所述导向滑槽和所述定位滑槽的内部均设有一卡条，在所述定位滑轮和所述导向滑轮的表面分别设有与所述卡条对应的卡槽。进一步的，在所述门体的下部设有下端插板，且所述下端插板和所述壳体上部的下固定插槽之间采用卡槽式连接。进一步的，所述定位钢板的上表面并排设置有两组墙钉孔。进一步的，在所述齿条的表面开设有若干个等间距设置的定位孔，在所述壳体的外表面设有定位螺钉，所述定位螺钉的一端延伸至所述壳体的内部，且所述定位螺钉与所述定位孔对应设置。进一步的，所述滚动下框的下部设有多个供所述下滑轮升降的开口。进一步的，所述上固定插槽的表面设有多个第一螺钉孔，对应的在所述上端插板的表面开设有多个第二螺钉孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种新型无轨道阳台门通过上固定框、中部的门体和下部的下滚动框三部分组合而成，实现无地面轨道，以方便实现清扫，同时有效避免了因为支撑轨道存在而带来大的潜在的安全隐患和装修时的不便利，同时由于中部的门体是与上固定框和下滚动框通过螺钉固定安装，可直接方便快捷的进行安装与更换，中部的门体可根据需要直接制作成双玻璃真空隔音，以减弱噪音的干扰，在进行大范围的住宅区的装修时，在那还能够方便快捷的安装。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术门滑槽及滑动组件的平面结构示意图；图3是本技术门滑槽结构示意图；图4是本技术滑动组件结构示意图；图5是本技术门体结构示意图；图6是本技术滚动下框结构示意图；图7是本技术滚动下框的平面结构示意图；图8是本技术调节螺杆结构示意图；图中：1-上固定框；2-门体；3-滚动下框；4-门滑槽；5-滑动组件；6-定位钢板；7-墙钉孔；8-导向滑槽；9-定位滑槽；10-卡条；11-定位滑轮；12-连接板；13-导向滑轮；14-卡槽；15-第一螺钉孔；16-上固定插槽；17-左轮毂杆；18-右轮毂杆；19-上端插板；20-下端插板；21-双层玻璃；22-第二螺钉孔；23-壳体；24-下固定插槽；25-调节螺杆；26-定位螺钉；27-下滑轮；28-升降机构；29-齿条；30-定位孔；31-齿轮；32-连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-8，本技术提供一种技术方案：一种新型无轨道阳台门，包括上固定框1、门体2和滚动下框3，所述上固定框1主要由定位钢板6和两组门滑槽4构成，所述两组门滑槽4位于定位钢板6的下端，且呈对称分布，在每个所述门滑槽4的内部均安装有对应的滑动组件5；所述滑动组件5主要由定位滑轮11、连接板12和导向滑轮13构成，所述定位滑轮11和所述连接板12之间通过左轮毂杆17进行连接，所述导向滑轮13和所述连接板12之间通过右轮毂杆18进行连接，在所述连接板12的下部开设有上固定插槽16；所述门体2的内部安装有双层玻璃21，在所述门体2的上部设有上端插板19，所述上端插板19与所述上固定插槽16之间采用卡槽式连接；所述滚动下框3置于所述门体2的下端，如图6-7所示，所述滚动下框3主要由壳体23、设置在所述壳体23内部的升降机构28以及下滑轮27构成，在所述壳体23的上部开设有下固定插槽24，所述壳体23的外表面设置有调节螺杆25，所述调节螺杆25的一端延伸至所述壳体23的内部，在所述调节螺杆25的延伸部设置有齿轮31，同时在所述壳体23的内部还设置有一齿条29，其中，所述齿条29和所述齿轮31构成所述升降机构28，且所述齿条29与所述齿轮31齿合连接，所述齿条29的下端通过连接杆32连接至所述下滑轮27，当需要对下滑轮27进行调节时，转动壳体23外表面设置的调节螺杆25，调节螺杆25一端延伸至壳体23内部且其上设置有齿轮31，齿轮31可带动齿条29上下移动，在齿条29的下端通过连接杆32连接下滑轮27，进而实现下滑轮27的升降调节，优选的，在滚动下框3的下部设有多个供所述下滑轮27升降的开口。进一步的，所述门滑槽4包括导向滑槽8和定位滑槽9，且所述定位滑轮11可在所述定位滑槽9的内部进行滑动，所述导向滑轮13可在所述导向滑槽8的内部进行滑动。进一步的，所述导向滑槽8和所述定位滑槽9的内部均设有一卡条10，在所述定位滑轮11和所述导向滑轮13的表面分别设有与所述卡条10对应的卡槽14，可防止本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型无轨道阳台门，包括上固定框(1)、门体(2)和滚动下框(3)，其特征在于：所述上固定框(1)主要由定位钢板(6)和两组门滑槽(4)构成，所述两组门滑槽(4)位于定位钢板(6)的下端，且呈对称分布，在每个所述门滑槽(4)的内部均安装有对应的滑动组件(5)；所述滑动组件(5)主要由定位滑轮(11)、连接板(12)和导向滑轮(13)构成，所述定位滑轮(11)和所述连接板(12)之间通过左轮毂杆(17)进行连接，所述导向滑轮(13)和所述连接板(12)之间通过右轮毂杆(18)进行连接，在所述连接板(12)的下部开设有上固定插槽(16)；所述门体(2)的内部安装有双层玻璃(21)，在所述门体(2)的上部设有上端插板(19)，所述上端插板(19)与所述上固定插槽(16)之间采用卡槽式连接；所述滚动下框(3)置于所述门体(2)的下端，所述滚动下框(3)主要由壳体(23)、设置在所述壳体(23)内部的升降机构(28)以及下滑轮(27)构成，在所述壳体(23)的上部开设有下固定插槽(24)，所述壳体(23)的外表面设置有调节螺杆(25)，所述调节螺杆(25)的一端延伸至所述壳体(23)的内部，在所述调节螺杆(25)的延伸部设置有齿轮(31)，同时在所述壳体(23)的内部还设置有一齿条(29)，其中，所述齿条(29)和所述齿轮(31)构成所述升降机构(28)，且所述齿条(29)与所述齿轮(31)齿合连接，所述齿条(29)的下端通过连接杆(32)连接至所述下滑轮(27)。...

【技术特征摘要】
1.一种新型无轨道阳台门，包括上固定框(1)、门体(2)和滚动下框(3)，其特征在于：所述上固定框(1)主要由定位钢板(6)和两组门滑槽(4)构成，所述两组门滑槽(4)位于定位钢板(6)的下端，且呈对称分布，在每个所述门滑槽(4)的内部均安装有对应的滑动组件(5)；所述滑动组件(5)主要由定位滑轮(11)、连接板(12)和导向滑轮(13)构成，所述定位滑轮(11)和所述连接板(12)之间通过左轮毂杆(17)进行连接，所述导向滑轮(13)和所述连接板(12)之间通过右轮毂杆(18)进行连接，在所述连接板(12)的下部开设有上固定插槽(16)；所述门体(2)的内部安装有双层玻璃(21)，在所述门体(2)的上部设有上端插板(19)，所述上端插板(19)与所述上固定插槽(16)之间采用卡槽式连接；所述滚动下框(3)置于所述门体(2)的下端，所述滚动下框(3)主要由壳体(23)、设置在所述壳体(23)内部的升降机构(28)以及下滑轮(27)构成，在所述壳体(23)的上部开设有下固定插槽(24)，所述壳体(23)的外表面设置有调节螺杆(25)，所述调节螺杆(25)的一端延伸至所述壳体(23)的内部，在所述调节螺杆(25)的延伸部设置有齿轮(31)，同时在所述壳体(23)的内部还设置有一齿条(29)，其中，所述齿条(29)和所述齿轮(31)构成所述升降机构(28)，且所述齿条(29)与所述齿轮(31)齿合连接，所述齿条(29)的下端通过连接杆(32)连接至所述下滑轮(27)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍丙亮，
申请(专利权)人：鲍丙亮，
类型：新型
国别省市：安徽,34