一种公路路面除尘车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路路面除尘车，包括车体、水箱、固定块和吸尘装置，所述车体底部固定有第一电机，且第一电机右侧设置有第二电机，所述第二电机右侧固定有转轴，且转轴一端连接有挡板，所述水箱固定在车体车厢上表面处，且水箱底部连接有第一水管，所述固定块固定在第一水管外部，且第一水管下方连接有第二水管，所述第二水管上设置有控制阀，所述吸尘装置设置在水箱右侧，且吸尘装置下方连接有吸尘管。该公路路面除尘车在扫把的一侧对应喷头的位置安装了带有转轴的挡板，通过转轴的作用，能够很好地将挡板转动倾斜，从而能够对灰尘起到一定的阻挡作用，在清尘时减少灰尘四处飞散，提高路面环境，同时增加了灰尘的收集率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路面除尘车
本技术涉及除尘车装置
，具体为一种公路路面除尘车。
技术介绍
除尘车，是一种用于马路上清扫灰尘的车子，主要服务于铁路、公路及其它领域，目前市场上为了避免扬起路面的灰尘，均采用了湿式清扫方式，即在清扫时，向路面或者旋转的扫轮上喷洒水，避免高速旋转的扫轮把路面上的灰尘扬起。由于使用的十分频繁，因此现在市面上出现了各种各样的公路路面除尘车，但现在市面上的公路路面除尘车在清扫时，及使有水喷洒，由于灰尘没有阻挡，仍会有灰尘四处飞散，从而影响路面环境，同时降低了灰尘的收集率，而且在长时间使用时不便于对喷头进行更换，并且也不便于根据实际灰尘的大小适当的调节喷头的使用量，无法满足实际工作中的需求，因此市面上迫切需要能改进公路路面除尘车结构的技术，来完善此设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路路面除尘车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的公路路面除尘车在清扫时，及使有水喷洒，由于灰尘没有阻挡，仍会有灰尘四处飞散，从而影响路面环境，同时降低了灰尘的收集率，而且在长时间使用时不便于对喷头进行更换，并且也不便于根据实际灰尘的大小适当的调节喷头的使用量的问题。为实现上述目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路路面除尘车，包括车体（1）、水箱（10）、固定块（12）和吸尘装置（17），其特征在于：所述车体（1）底部固定有第一电机（2），且第一电机（2）右侧设置有第二电机（3），所述第二电机（3）右侧固定有转轴（4），且转轴（4）一端连接有挡板（5），所述车体（1）底部挡板（5）右侧位置处开设有放置槽（6），且放置槽（6）中安装有电动伸缩杆（7），所述电动伸缩杆（7）底部连接有旋转轴（8），且旋转轴（8）底部固定有扫把（9），所述水箱（10）固定在车体（1）车厢上表面处，且水箱（10）底部连接有第一水管（11），所述固定块（12）固定在第一水管（11）外部，且第一水管（11）下方连接有第二...

【技术特征摘要】
1.一种公路路面除尘车，包括车体（1）、水箱（10）、固定块（12）和吸尘装置（17），其特征在于：所述车体（1）底部固定有第一电机（2），且第一电机（2）右侧设置有第二电机（3），所述第二电机（3）右侧固定有转轴（4），且转轴（4）一端连接有挡板（5），所述车体（1）底部挡板（5）右侧位置处开设有放置槽（6），且放置槽（6）中安装有电动伸缩杆（7），所述电动伸缩杆（7）底部连接有旋转轴（8），且旋转轴（8）底部固定有扫把（9），所述水箱（10）固定在车体（1）车厢上表面处，且水箱（10）底部连接有第一水管（11），所述固定块（12）固定在第一水管（11）外部，且第一水管（11）下方连接有第二水管（13），所述第二水管（13）底部连接有喷头（14），且喷头（14）上方开设有内槽（15），所述第二水管（13）上设置有控制阀（16），所述吸尘装置（17）设置在水箱（10）右侧，且吸尘装置（17）下方连接有吸尘管（18）。2.根据权利要求1所述的一种公路路面除尘车，其特征在于：所述转轴（4）与挡板（5）之间构成旋转结...

【专利技术属性】
技术研发人员：王升强，程宁伟，
申请(专利权)人：王升强，
类型：新型
国别省市：山东,37