一种用于高原地区的测绘无人机制造技术

本实用新型专利技术涉及测绘无人机领域，公开了一种用于高原地区的测绘无人机，包括机身、控制器以及填充有冷却液的冷却室，机身上设置有储有冷却液的储液室，储液室与冷却室相连通，机身上开设有与冷却室相连通的排液口，冷却室进液口、出液口处分别设置有进液阀、出液阀，储液室与冷却室之间设置有引流结构，冷却室内还设置有温度传感器；进液阀、出液阀以及温度传感器均与控制器控制连接。通过设置内置冷却液的冷却室，冷却液可以吸收太阳辐射，避免温度集中在机身表面并传递到机身内部，从而避免机身内部温度过高，发动机的进气膨胀小，气缸的进气量不会减少，发动机充气效率高，发动机可以正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高原地区的测绘无人机
本技术涉及测绘无人机领域，更具体地说，它涉及一种用于高原地区的测绘无人机。
技术介绍
无人机，即无人驾驶飞机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与载人飞机相比，无人机具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。无人机用途广泛，可用于测绘、警用、城市管理、地质、气象、抢险救灾、视频拍摄等行业。现有技术中，高原地区温差大，当无人机在高原地区进行飞行测绘时，若无人机的环境温度过低，无人机的化油器进气口容易结冰，导致发动机转速降低，甚至熄火，影响无人机的正常工作。于是人们针对无人机的发动机、化油器等处的保温问题进行改进，以改善无人机的飞行性能。如专利公告号为CN203892066U的中国专利提出的一种适合高原地区应急测绘保障的无人机，包括机身，在机身前端安装有发动机，发动机上连接有化油器；其中，发动机排气管上外接有导气管，导气管的自由端朝向并靠近化油器的进气口；通过导气管将发动机尾气产生的热量馈送至化油器，对化油器的进气口进行加热，从而防止进气口出现结冰。但是，在实际应本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于高原地区的测绘无人机，包括机身(1)以及机翼(2)，所述机身(1)内设置有控制器(3)、发动机(4)以及化油器(5)，其特征在于，所述机身(1)贴合设置有冷却室(6)，所述冷却室(6)内填充有用于吸收太阳辐射的冷却液(7)，所述机身(1)上设置有储藏有冷却液(7)的储液室(8)，所述储液室(8)与所述冷却室(6)的进液口相连通，所述机身(1)上开设有与所述冷却室(6)的出液口相连通的排液口(9)，所述储液室(8)设置有用于将其内的冷却液(7)引流至所述冷却室(6)的引流结构；所述冷却室(6)的进液口、出液口处分别设置有进液阀(10)、出液阀(11)，所述冷却室(6)内还设置有用于测...

【技术特征摘要】
1.一种用于高原地区的测绘无人机，包括机身(1)以及机翼(2)，所述机身(1)内设置有控制器(3)、发动机(4)以及化油器(5)，其特征在于，所述机身(1)贴合设置有冷却室(6)，所述冷却室(6)内填充有用于吸收太阳辐射的冷却液(7)，所述机身(1)上设置有储藏有冷却液(7)的储液室(8)，所述储液室(8)与所述冷却室(6)的进液口相连通，所述机身(1)上开设有与所述冷却室(6)的出液口相连通的排液口(9)，所述储液室(8)设置有用于将其内的冷却液(7)引流至所述冷却室(6)的引流结构；所述冷却室(6)的进液口、出液口处分别设置有进液阀(10)、出液阀(11)，所述冷却室(6)内还设置有用于测量其内的冷却液(7)温度的温度传感器(12)；所述发动机(4)、进液阀(10)、出液阀(11)以及温度传感器(12)均与所述控制器(3)控制连接。2.根据权利要求1所述的用于高原地区的测绘无人机，其特征在于，所述冷却室(6)位于所述机身(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆国权，王光芒，吴海洋，孙磊，
申请(专利权)人：平湖市城工建设测绘设计有限责任公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33