面向轨道交通领域的调度命令管理电子化系统技术方案

技术编号:19372204 阅读:140 留言:0更新日期:2018-11-08 04:15
本实用新型专利技术涉及一种面向轨道交通领域的调度命令管理电子化系统,包括控制中心子系统、车站子系统和司机列控子系统,所述的控制中心子系统分别与车站子系统和司机列控子系统。与现有技术相比,本实用新型专利技术快速实现了调度命令的发布和签收确认,极大的提高了工作效率等优点。

【技术实现步骤摘要】
面向轨道交通领域的调度命令管理电子化系统
本技术涉及一种调度命令管理电子化系统,尤其是涉及一种面向轨道交通领域的调度命令管理电子化系统。
技术介绍
城市轨道交通已经成为超大城市的标配,轨道交通准时,大容量,快速的运输体验,逐步成为各个超大城市公共交通的核心。随着公共交通对轨道交通要求的逐步提高,轨道交通运营间隔越来越短,在线列车数量越来越多,因此,如果一旦发生故障,将会影响众多的乘客。故障情况,调度员必须通过调度命令实现各个专业的紧密配合授权,也有很多的夜间施工,也需要调度员发布大量的调度命令。目前,国内外各地铁发布调度命令都是采用传统的电话调度形式,然而,电话调度存在的缺陷就是耗时,易错,不利于保存,查询困难并且容易出现责任不清等缺点。较于传统的电话调度,电子化调度命令的使用就迫在眉睫。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种面向轨道交通领域的调度命令管理电子化系统,将中心调度员,车站值班员,运转值班员,列车司机和派班室等用户从既有的繁复的调度命令作业流程中解放出来,快速实现了调度命令的发布和签收确认,极大的提高了工作效率。本技术的目的可以通过以下技术方案来本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种面向轨道交通领域的调度命令管理电子化系统,其特征在于,包括控制中心子系统、车站子系统和司机列控子系统,所述的控制中心子系统分别与车站子系统和司机列控子系统连接。

【技术特征摘要】
1.一种面向轨道交通领域的调度命令管理电子化系统,其特征在于,包括控制中心子系统、车站子系统和司机列控子系统,所述的控制中心子系统分别与车站子系统和司机列控子系统连接。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述的控制中心子系统包括两两之间通过网络连接的中心调度工作站、无线接口服务器和调度命令数据服务器,所述的中心调度工作站与车站子系统连接,所述的中心调度工作站通过无线接口服务器与司机列控子系统连接。3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述的中心调度工作站包括行车调度命令处理模块和施工调度命令处理模块。4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述的行车调度命令处理模块包括行车调度命令处理器以及分别与行车调度命令处理器连接的行车调度命令存储器、行车调度命令发送电路、行车调度命令打印机和行车调度命令显示器。5.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述的施工调度命令处理模块包括施工调度命令处理器以及分别与施工调度命令处理器连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:周公建钱江魏宁陈文吕楠顾御坤
申请(专利权)人:卡斯柯信号有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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