一种轮式收割机驻车制动结构制造技术

本实用新型专利技术属于轮式收割机驻车制动技术领域，具体而言，涉及一种轮式收割机驻车制动结构，包括脚制动部、手制动部和变速箱，脚制动部通过油管和变速箱相连，手制动部通过制动拉线和变速箱相连。脚制动部包括制动总泵、刹车回转臂焊合和脚刹踏板；手制动部包括固定板、基座、操纵杆和棘爪，固定板上安装有基座，基座上设有棘齿，操纵杆上连有与棘齿配合使用的棘爪；变速箱包括箱体以及安装在箱体两侧的制动器和制动回转轴，制动器和制动回转轴之间连有连接拉杆，箱体两侧的制动器通过刹车齿轮轴相连，刹车齿轮轴上装有差速器，差速器与制动器之间装有半轴大齿轮，本实用新型专利技术将脚制动、手刹制动合为一体，提高了轮式收割机的制动性能。

【技术实现步骤摘要】
一种轮式收割机驻车制动结构
本技术属于轮式收割机驻车制动
，具体而言，涉及一种轮式收割机驻车制动结构。
技术介绍
当前国内收割机技术发展迅速，轮式收割机因其跨区、运输方便、且能维持长时间的高效作业而在市场中占据一席之地。传统的轮式收割机其变速箱采用的是纯机械式手动换挡行走，其驻车制动机构采用的是脚制动、手刹制动二者相对独立且分开的制动形式。该种结构的缺陷就是结构复杂，整个变速箱的布局显得特别不紧凑，其重量、成本偏高，并且对于驾驶员来说还有要一定的手动挡汽车的驾驶技术。
技术实现思路
为解决现有技术中轮式收割机其驻车制动机构中脚制动与手刹制动二者独立分开所带来的上述缺陷，本技术提供了一种轮式收割机驻车制动结构。本技术的技术方案如下：本技术提供了一种轮式收割机驻车制动结构，包括脚制动部、手制动部和变速箱，脚制动部通过油管和变速箱相连，手制动部通过制动拉线和变速箱相连。上述脚制动部包括制动总泵、刹车回转臂焊合和脚刹踏板，制动总泵两端均与刹车回转臂焊合相连，刹车回转臂焊合自由端上安装有脚刹踏板。上述手制动部包括固定板、基座、操纵杆和棘爪，固定板上安装有基座，基座和操纵杆通过螺栓相连，基座上设有棘齿，操纵杆上连有与棘齿配合使用的棘爪，棘爪和操纵杆通过引线相连。上述变速箱包括箱体以及安装在箱体两侧的制动器和制动回转轴，箱体各侧制动器和制动回转轴之间均连有连接拉杆，箱体两侧的制动器之间通过箱体内的刹车齿轮轴相连，刹车齿轮轴上装有差速器，差速器与制动器之间的刹车齿轮轴上又装有半轴大齿轮，此外，箱体内还装有挡位齿轮部，挡位齿轮部和差速器啮合。在本技术提供的实施例中，上述制动器包括制动器本体、制动器转臂和制动分泵，制动器本体通过制动器转臂和制动分泵相连，制动器转臂上连有连接拉杆。在本技术提供的实施例中，上述油管一端和制动总泵相通，油管另一端和制动分泵相通。在本技术提供的实施例中，上述制动拉线一端和棘爪相连，制动拉线另一端和制动回转轴相连。在本技术提供的实施例中，上述挡位齿轮部包括输入小齿轮、第一齿轮轴和第二齿轮轴，第一齿轮轴上设有变速齿轮以及与输入小齿轮啮合的一轴大齿轮，第二齿轮轴上设有一挡齿轮、二挡齿轮、三挡齿轮和输出小齿轮，其中一挡齿轮、二挡齿轮和三挡齿轮可分别与变速齿轮啮合，输出小齿轮则与差速器啮合。在本技术提供的实施例中，上述箱体上还安装有左桥管和右桥管。有益效果：本技术提供的轮式收割机驻车制动结构将传统驻车制动机构中的脚制动、手刹制动二者独立分开的制动形式合为一体，提高了轮式收割机的制动性，降低了轮式收割机制动系统造价，同时也简化了制动操作，使得轮式收割机得到了极大的推广。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1本技术提供的轮式收割机驻车制动结构结构图；图2本技术提供的轮式收割机驻车制动结构剖视图。图示：100-一种轮式收割机驻车制动结构；1-脚制动部；10-制动总泵；11-刹车回转臂焊合；12-脚刹踏板；13-顶杆；14-连接叉；2-手制动部；20-固定板；21-基座；22-操纵杆；23-棘爪；24-棘齿；25-引线；3-变速箱；30-箱体；31-制动器；310-制动器本体；311-制动器转臂；312-制动分泵；32-制动回转轴；33-连接拉杆；34-刹车齿轮轴；35-差速器；36-半轴大齿轮；37-挡位齿轮部；370-输入小齿轮；371-第一齿轮轴；372-第二齿轮轴；373-变速齿轮；374-一轴大齿轮；375-一挡齿轮；376-二挡齿轮；377-三挡齿轮；378-输出小齿轮；4-油管；5-制动拉线；6-左桥管；7-右桥管。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。实施例：如图1、图2所示，本实施例提供了一种轮式收割机驻车制动结构100，包括脚制动部1、手制动部2和变速箱3，脚制动部1通过油管4和变速箱3相连，手制动部2通过制动拉线5和变速箱3相连。上述脚制动部1包括制动总泵10、刹车回转臂焊合11和脚刹踏板12，制动总泵10两端均与刹车回转臂焊合11相连，刹车回转臂焊合11自由端上安装有脚刹踏板12。制动总泵10在远离脚刹踏板12的一端依次连有顶杆13和连接叉14，顶杆13和连接叉14螺纹连接，连接叉14和刹车回转臂焊合11铰接。上述手制动部2包括固定板20、基座21、操纵杆22和棘爪23，固定板20上安装有基座21，基座21和操纵杆22通过螺栓相连，基座21上设有棘齿24，操纵杆22上连有与棘齿24配合使用的棘爪23，棘爪23和操纵杆22通过引线25相连。上述变速箱3包括箱体30以及对称安装在箱体30两侧的2个制动器31和2个制动回转轴32，箱体30同侧的制动器31、制动回转轴32之间又通过一根连接拉杆33相连，箱体30两侧对称设置的制动器31之间又通过箱体30内的刹车齿轮轴34相连，刹车齿轮轴34上装有差速器35，差速器35与各制动器31之间的刹车齿轮轴34上又装有半轴大齿轮36，此外，箱体30内还装有挡位齿轮部37，挡位齿轮部37和差速器35啮合。具体的，箱体30每侧各安装有一个制动器31和一个制动回转轴32，箱体30两侧的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮式收割机驻车制动结构，其特征在于，包括脚制动部、手制动部和变速箱，脚制动部通过油管和变速箱相连，手制动部通过制动拉线和变速箱相连；所述脚制动部包括制动总泵、刹车回转臂焊合和脚刹踏板，制动总泵两端均与刹车回转臂焊合相连，刹车回转臂焊合自由端上安装有脚刹踏板；所述手制动部包括固定板、基座、操纵杆和棘爪，固定板上安装有基座，基座和操纵杆通过螺栓相连，基座上设有棘齿，操纵杆上连有与棘齿配合使用的棘爪，棘爪和操纵杆通过引线相连；所述变速箱包括箱体以及安装在箱体两侧的制动器和制动回转轴，箱体各侧制动器和制动回转轴之间均连有连接拉杆，箱体两侧的制动器之间通过箱体内的刹车齿轮轴相连，刹车齿轮轴上装有差速器，差速器与制动器之间的刹车齿轮轴上又装有半轴大齿轮，此外，箱体内还装有挡位齿轮部，挡位齿轮部和差速器啮合。

【技术特征摘要】
1.一种轮式收割机驻车制动结构，其特征在于，包括脚制动部、手制动部和变速箱，脚制动部通过油管和变速箱相连，手制动部通过制动拉线和变速箱相连；所述脚制动部包括制动总泵、刹车回转臂焊合和脚刹踏板，制动总泵两端均与刹车回转臂焊合相连，刹车回转臂焊合自由端上安装有脚刹踏板；所述手制动部包括固定板、基座、操纵杆和棘爪，固定板上安装有基座，基座和操纵杆通过螺栓相连，基座上设有棘齿，操纵杆上连有与棘齿配合使用的棘爪，棘爪和操纵杆通过引线相连；所述变速箱包括箱体以及安装在箱体两侧的制动器和制动回转轴，箱体各侧制动器和制动回转轴之间均连有连接拉杆，箱体两侧的制动器之间通过箱体内的刹车齿轮轴相连，刹车齿轮轴上装有差速器，差速器与制动器之间的刹车齿轮轴上又装有半轴大齿轮，此外，箱体内还装有挡位齿轮部，挡位齿轮部和差速器啮合。2.根据权利要求1所述的轮式收割机驻车制动结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，郑凯，
申请(专利权)人：江苏沃得农业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32