【技术实现步骤摘要】
座椅靠背、座椅及车辆
本公开涉及汽车
，具体地，涉及一种座椅靠背、座椅及车辆。
技术介绍
随着汽车安全标准的提高，座椅的安全性能备受关注，在座椅安全性能测试中，试验方法更加规范，数据采集更精确，对座椅的结构要求越来越高。座椅要求有足够刚度，同时具备柔性设计，紧急情况下，既保证乘坐者的安全，又保证座椅后方乘客不会由于前方座椅刚度过大而受到伤害。现有座椅结构没有单独设计靠背溃缩装置，部分座椅将椅背的溃缩特性集成在总成设计中，设计成本较高，周期较长。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种座椅靠背，将座椅后部乘客的刚性碰撞，改变为柔性碰撞，降低前部座椅对乘客的碰撞伤害，同时缩短了整车的开发周期，并降低了整车的开发成本。为了实现上述目标，本公开提供一种座椅靠背，包括靠背骨架，靠背骨架的背部安装有溃缩机构，溃缩机构在外部撞击力的作用下能够发生溃缩吸能。可选地，所述的溃缩机构包括多个U形支架，多个U形支架平行设置；多个U形支架中的每个U形支架与所述的靠背骨架固连。可选地，所述的U形支架的两端均通过安装件安装在所述的靠背骨架上。可选地，所述的安装件为片状结构，安装件一端与所述的靠背...
【技术保护点】
1.一种座椅靠背，包括靠背骨架(1)，其特征在于，所述靠背骨架(1)的背部安装有溃缩机构(2)，该溃缩机构(2)在外部撞击力的作用下能够发生溃缩吸能，所述的溃缩机构(2)包括多个U形支架(21)，该多个U形支架(21)平行设置；并且多个U形支架(21)中的每个U形支架(21)均与所述的靠背骨架(1)固连，所述的U形支架(21)上沿其长度方向设置有条形凸起(22)。
【技术特征摘要】
1.一种座椅靠背，包括靠背骨架(1)，其特征在于，所述靠背骨架(1)的背部安装有溃缩机构(2)，该溃缩机构(2)在外部撞击力的作用下能够发生溃缩吸能，所述的溃缩机构(2)包括多个U形支架(21)，该多个U形支架(21)平行设置；并且多个U形支架(21)中的每个U形支架(21)均与所述的靠背骨架(1)固连，所述的U形支架(21)上沿其长度方向设置有条形凸起(22)。2.根据权利要求1所述的座椅靠背，其特征在于，所述的U形支架(21)的两端均通过安装件(3)安装在所述的靠背骨架(1)上。3.根据权利要求2所述的座椅靠背，其特征在于，所述的安装件(3)为片状结构，该...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅国立，宋文学，郝学兵，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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