车载LTE模块信号接收天线保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供车载LTE模块信号接收天线保护装置，包括保护筒一、保护筒二、支撑筒、底座、套筒、收纳槽、滑槽、弹簧以及楔形限位块，保护筒一装配在保护筒二上端，且延伸至保护筒二内部，保护筒二设置在支撑筒上端，且延伸至支撑筒内部，支撑筒装配在底座上端，且延伸至底座内部，该设计实现伸缩功能，扩大使用范围，支撑筒外端固定有套筒，套筒安装在底座上侧，套筒外端开设有收纳槽，套筒内部开设有滑槽，滑槽安装在收纳槽外端，滑槽内端固定有弹簧，收纳槽内部安装有楔形限位块，楔形限位块穿过收纳槽以及滑槽与弹簧相连接，该设计实现收纳整理功能，本实用新型专利技术便于整理，美观大方，使用范围广。

【技术实现步骤摘要】
车载LTE模块信号接收天线保护装置
本技术是车载LTE模块信号接收天线保护装置，属于通信

技术介绍
车载天线是指设计安装在车辆上的移动通讯天线，最常见就是吸盘天线，由于吸盘天线安装摆放容易，所以在一些简易设台场合常常用吸盘天线代替基地天线，为确保天线能够长期运行，天线通常设有保护装置。现有的天线长度不一，但是现有的保护装置长度是固定的，故现有的保护装置只能对与其具有相应长度的天线进行保护，使用范围窄，其次，由于现有的保护装置不具有整理结构，故无法对连接线进行收纳整理，多余的连接线错乱缠绕不仅美观性差，且容易影响驾驶员的驾驶操作。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供车载LTE模块信号接收天线保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术便于整理，美观大方，使用范围广。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：车载LTE模块信号接收天线保护装置，包括天线主体、伸缩组件以及整理组件，天线主体安装在伸缩组件内部，整理组件固定在伸缩组件外端，伸缩组件包括保护盖、保护筒一、保护筒二、支撑筒以及底座，保护筒一设置在保护盖下端，且延伸至保护盖内部，保护筒一装配在保护本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车载LTE模块信号接收天线保护装置，包括底座(1)，其特征在于：底座(1)的上表面固定连接有箱体(2)，箱体(2)外壁的右侧面固定连接有连接板(3)，连接板(3)的下表面固定连接有制动装置(4)，制动装置(4)的左端固定连接有第一活动杆(5)，且制动装置(4)的右端卡接在第二活动杆(7)左侧面开设的卡槽(6)内，第二活动杆(7)的左侧面固定连接有第一转轴(8)，第一转轴(8)的外壁套接有第一轴承(9)，第一轴承(9)卡接在箱体(2)的右侧面，第一转轴(8)的外壁固定连接有主动轮(10)，主动轮(10)通过皮带(11)和从动轮(12)传动连接，从动轮(12)的左侧面固定连接有第二转轴(13)...

【技术特征摘要】
1.车载LTE模块信号接收天线保护装置，包括底座(1)，其特征在于：底座(1)的上表面固定连接有箱体(2)，箱体(2)外壁的右侧面固定连接有连接板(3)，连接板(3)的下表面固定连接有制动装置(4)，制动装置(4)的左端固定连接有第一活动杆(5)，且制动装置(4)的右端卡接在第二活动杆(7)左侧面开设的卡槽(6)内，第二活动杆(7)的左侧面固定连接有第一转轴(8)，第一转轴(8)的外壁套接有第一轴承(9)，第一轴承(9)卡接在箱体(2)的右侧面，第一转轴(8)的外壁固定连接有主动轮(10)，主动轮(10)通过皮带(11)和从动轮(12)传动连接，从动轮(12)的左侧面固定连接有第二转轴(13)；第二转轴(13)的外壁套接有第二轴承(14)，第二轴承(14)卡接在箱体(2)外壁的右侧面，第二转轴(13)的左端固定连接有牵引装置(15)，牵引装置(15)的一端穿过支撑板(17)上表面开设的第一通孔(16)并与U形板(18)的下表面固定连接，支撑板(17)的左右两侧面分别与箱体(2)内壁的左右两侧面固定连接，且支撑板(17)的上表面通过两个第一伸缩装置(19)与U形板(18)外壁的下表面固定连接，U形板(18)的内壁固定连接有四个固定板(21)，且U形板(18)的上表面穿过箱体(2)上表面开设的第二通孔(20)并延伸至箱体(2)的外部，固定板(21)的下表面通过第二伸缩装置(22)与橡胶板(23)的上表面固定连接，且四个固定板(21)合成一个矩形；箱体(2)外壁的左侧面固定连接有把手(24)，底座(1)的上表面开设有两个第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊洁，吴浠桥，向志华，吴桦林，孙向群，余超，严瑾，杨岗，夏进波，张智帆，
申请(专利权)人：四川瑞云信通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51