【技术实现步骤摘要】
电池组件和电动车电池系统
本技术涉及动力电池
，具体而言，涉及一种电池组件和电动车电池系统。
技术介绍
经专利技术人研究发现，现有的物流车电池箱体大多对电池模组的固定效果不好，在电动物流车运行时，产生的抖动可能导致电池模组与物流车电池箱体之间出现松动，进而影响电动车的正常运行。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种电池组件和电动车电池系统，通过对该电池组件的巧妙设计，能够有效避免上述问题的发生。本技术较佳实施例提供一种电池组件，所述电池组件包括电池模组、第一壳体和多个固定件，每个所述固定件包括第一固定部以及与该第一固定部连接的第二固定部；各所述固定件通过所述第一固定部与所述电池模组连接，以及各所述固定件通过所述第二固定部与所述第一壳体连接，以实现通过所述固定件将所述电池模组固定于所述第一壳体内。在本技术较佳实施例的选择中，所述第二固定部为多个，且各所述第二固定部的一侧垂直连接于所述第一固定部。在本技术较佳实施例的选择中，所述第一固定部上开设有多个第一安装孔，所述电池模组包括多个与所述第一安装孔匹配的第一连接件，所述电池模组和所述固定件通过所述第一安装孔和所述第一连...
【技术保护点】
1.一种电池组件，其特征在于，所述电池组件包括电池模组、第一壳体和多个固定件，每个所述固定件包括第一固定部以及与该第一固定部连接的第二固定部；各所述固定件通过所述第一固定部与所述电池模组连接，以及各所述固定件通过所述第二固定部与所述第一壳体连接，以实现通过所述固定件将所述电池模组固定于所述第一壳体内。
【技术特征摘要】
1.一种电池组件，其特征在于，所述电池组件包括电池模组、第一壳体和多个固定件，每个所述固定件包括第一固定部以及与该第一固定部连接的第二固定部；各所述固定件通过所述第一固定部与所述电池模组连接，以及各所述固定件通过所述第二固定部与所述第一壳体连接，以实现通过所述固定件将所述电池模组固定于所述第一壳体内。2.根据权利要求1所述的电池组件，其特征在于，所述第二固定部为多个，且各所述第二固定部的一侧垂直连接于所述第一固定部。3.根据权利要求1或2所述的电池组件，其特征在于，所述第一固定部上开设有多个第一安装孔，所述电池模组包括多个与所述第一安装孔匹配的第一连接件，所述电池模组和所述固定件通过所述第一安装孔和所述第一连接件的配合实现连接。4.根据权利要求3所述的电池组件，其特征在于，所述电池组件还包括多个第二连接件，所述第二固定部开设有多个第二安装孔，所述第一壳体上开设有与所述第二安装孔对应的多个第三安装孔；所述第二连接件安装于所述第二安装孔和所述第三安装孔以实现对所述固定件与所述第一壳体的连接，且所述第二连接件、所述第二安装孔以及所述第三安装孔一一对应。5.根据权利要求4所述的电池组件，其特征在于，所述电池模组包括多个子模组，各所述子模组设置有与各所述第一连接件匹配的多个装配孔；各所述第一连接件依次穿过所述第一固定部上的第一安装孔、所述子模组上的各装配孔实现所述固定件与所述电池模组的连接。6.根据权利要求5所述的电池组件，其特征在于，各所述子模组包括第一固定端板、...
【专利技术属性】
技术研发人员：王瑜，李德友，袁承超，周鹏，
申请(专利权)人：华霆合肥动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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