带失重保障装置的电梯制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种带失重保障装置的电梯，包括轿厢和失重保障装置，失重保障装置包括：铰接于轿厢处的扶手；与扶手传动输入端铰接配合、且延伸至轿厢底部的第一传动杆；铰接于轿厢下方、且与第一传动杆铰接配合的第二传动杆；开设于轿厢底部的两定位导向孔；安装于轿厢底部的两根阻尼杆，两阻尼杆分别穿过各定位导向孔设置，两阻尼杆相互铰接，且远离铰接部位的端部分别穿过对应定位导向孔、且延伸至轿厢侧壁所在平面的阻尼端，两阻尼杆在铰接部形成向上张开的钝角结构。整个装置结构简单，完全机械操作，不需要涉及到任何的电子元器件，从而避免电子元器件工作不稳定的情况，大大提高自身的安全系数。

【技术实现步骤摘要】
带失重保障装置的电梯
本专利技术涉及一种电梯，尤其是一种带失重保障装置的电梯。
技术介绍
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢主要在运行竖直方向上运行，19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。且随着技术的改进，电梯技术发展的越来越成熟、安全，至20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力，大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。由于现有的电梯技术已经成熟，特别包括且不限于电梯的曳引装置、抱闸装置及封星技术等，都已经是电梯领域技术人员所熟知的现有技术。如，中国专利授权公告号为CN102887415B的“电梯”专利、授权公告号为CN103910269B的“电梯”专利、及授权公告号为CN204057529U的“电梯”专利中，都公开了关于电梯结构和功能的基本技术方案，而中国专利授权公告号为CN204958080U的“悬挂式电梯曳引机架”专利中对于电梯内曳引机架的结构进行了公开，除此之外，还有大量的电梯技术被公布，这些公布的技术特点是在于提高电梯的舒适性、安全性。但是，在社会上使用的电梯在使用过程中会遇到因为外部电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带失重保障装置的电梯，包括轿厢、门机、轿架、牵引绳、曳引系统和电气控制系统，其特征是，所述失重保障装置包括：安装于轿厢上的加速度传感器，用于提供实时的加速度参数；及阻尼机构，该阻尼机构包括：开设于轿厢底部的定位导向孔，该定位导向孔的数量为两个，两定位导向孔对称设置于轿厢底部；安装于轿厢底部的阻尼单元，该阻尼单元为两根安装于轿厢底部的阻尼杆，两阻尼杆分别穿过对应定位导向孔设置，两阻尼杆包括相互铰接配合的铰接部，及穿过对应定位导向孔、且延伸至轿厢侧壁所在平面的阻尼端，两阻尼杆的铰接部位于两定位导向孔之间；位于轿厢底部、且用于驱动两阻尼杆间夹角张开的液压缸；所述电气控制系统和加速度传感器通过...

【技术特征摘要】
1.一种带失重保障装置的电梯，包括轿厢、门机、轿架、牵引绳、曳引系统和电气控制系统，其特征是，所述失重保障装置包括：安装于轿厢上的加速度传感器，用于提供实时的加速度参数；及阻尼机构，该阻尼机构包括：开设于轿厢底部的定位导向孔，该定位导向孔的数量为两个，两定位导向孔对称设置于轿厢底部；安装于轿厢底部的阻尼单元，该阻尼单元为两根安装于轿厢底部的阻尼杆，两阻尼杆分别穿过对应定位导向孔设置，两阻尼杆包括相互铰接配合的铰接部，及穿过对应定位导向孔、且延伸至轿厢侧壁所在平面的阻尼端，两阻尼杆的铰接部位于两定位导向孔之间；位于轿厢底部、且用于驱动两阻尼杆间夹角张开的液压缸；所述电气控制系统和加速度传感器通过线路电联接，电气控制系统内预设有加速度安全阀值，电气控制系统用于接收分析所述加速度参数是否超过加速度安全阀值，并根据分析结果控制液压缸上液压杆的伸缩。2.根据权利要求1所述的带失重保障装置的电梯，其特征是，所述失重保障装置还包括有：安装于轿厢内的安全开关，用于产生相应控制信号；所述电气控制系统和安全开关通过线路电联接，电气控制系统用于接收分析所述控制信号，并根据分析结果控制液压缸上液压杆的伸缩。3.根据权利要求1所述的带失重保障装置的电梯，其特征是，所述失重保障装置还包括传动机构，该传动机构包括：铰接于轿厢处...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴雄伟，张月，曹鼎，沈英，
申请(专利权)人：安川双菱电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33