90KW至120KW充电桩的接线板制造技术

技术编号:19350070 阅读:33 留言:0更新日期:2018-11-07 16:46
本发明专利技术公开了一种90KW至120KW充电桩的接线板,包括接线板底板、导轨和若干继电器组件。所述接线板底板设有接线板底板本体和接线板底板延伸部,所述接线板底板延伸部位于接线板底板本体两侧并且同时与接线板底板本体一体成型。所述导轨沿接线板底板的长度方向设置,所述导轨设有导轨滑槽部和导轨凸出部,所述导轨凸出部位于导轨滑槽部的两侧并且同时与导轨滑槽部一体成型,所述导轨滑槽部设有若干导轨定位孔。本发明专利技术公开的90KW至120KW充电桩的接线板,在接线板底板本体科学合理地分区设置导轨、继电器组件、线槽等元器件,达到优化元器件整体布局的目的,以便适应90KW至120KW充电桩的高功率等级要求。

【技术实现步骤摘要】
90KW至120KW充电桩的接线板
本专利技术属于充电桩
,具体涉及一种90KW至120KW充电桩的接线板。
技术介绍
目前,由于煤炭、石油等化石燃料开采程度不断加剧,亟需寻找可循环再生能源。其中,以汽车为代表的内燃机车在全球范围内应用应用极为广泛。每年燃油车消耗的化石能源总量非常惊人。同时,由于排放尾气等原因,不可避免地造成大气污染。据统计,汽车尾气已成为我国三大空气污染源之一。根据汽车行业发展演进的主流趋势,新能源汽车,特别是纯电动汽车或者插电混动汽车占据主流市场份额。值得注意的是,普通家用汽车的油箱加满只需要数分钟时间。换而言之,常见的燃油车的燃料充满周期为数分钟级。相应地,由于大容量电池充电速率限制,纯电动汽车电能充满周期数倍于甚至数十倍于燃油车燃料充满周期。为此,为新能源汽车提供充电服务的充电桩至关重要。值得注意的是,虽然现有充电桩正处于快速普及阶段,但是仍然不同程度地存在充电效率低下、插拔可靠性较低、安全保护措施不足等问题。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的状况,克服上述缺陷,提供一种90KW至120KW充电桩的接线板。本专利技术采用以下技术方案,所述90KW至120KW充电桩的接线板包括接线板底板、导轨和若干继电器组件,其中:所述接线板底板设有接线板底板本体和接线板底板延伸部,所述接线板底板延伸部位于接线板底板本体两侧并且同时与接线板底板本体一体成型;所述导轨沿接线板底板的长度方向设置,所述导轨设有导轨滑槽部和导轨凸出部,所述导轨凸出部位于导轨滑槽部的两侧并且同时与导轨滑槽部一体成型,所述导轨滑槽部设有若干导轨定位孔,所述导轨定位孔通过螺钉与接线板底板本体可拆卸连接;各个继电器组件与导轨插拔连接,各个继电器组件的两侧同时设有自卡式固定件,各个自卡式固定件与导轨滑动连接。根据上述技术方案,所述继电器组件的数量为3个。根据上述技术方案,各个继电器组件设有若干继电器,各个继电器组件的继电器顺次排列并且相互接触。根据上述技术方案,所述继电器组件的继电器的数量为5个或者6个。根据上述技术方案,所述自卡式固定件具有两个固定件卡槽,位于两侧的固定件卡槽分别卡接于导轨凸出部。根据上述技术方案,沿所述接线板底板本体的外周缘分别设有四个线槽,各个线槽具有若干线槽定位孔,所述线槽定位孔通过螺钉与接线板底板本体可拆卸连接。本专利技术公开的90KW至120KW充电桩的接线板,其有益效果在于,在接线板底板本体的两侧同时设置接线板底板延伸部,在接线板底板本体科学合理地分区设置导轨、继电器组件、线槽等元器件,达到优化元器件整体布局的目的,以便适应90KW至120KW充电桩的高功率等级要求。附图说明图1是本专利技术优选实施例的立体结构图。图2是本专利技术优选实施例的另一角度的立体结构图。图3是本专利技术优选实施例的俯视结构图。附图标记包括:310-接线板底板;311-接线板底板本体;312-接线板底板延伸部;320-导轨;321-导轨滑槽部;322-导轨定位孔;323-导轨凸出部;330-继电器组件;331-继电器;340-自卡式固定件;341-固定件卡槽;350-线槽;351-线槽定位孔;360-螺钉。具体实施方式本专利技术公开了一种90KW至120KW充电桩的接线板,下面结合优选实施例,对本专利技术的具体实施方式作进一步描述。参见附图的图1至图3,图1至图3分别示出了所述90KW至120KW充电桩的接线板的不同角度的具体结构。优选地,所述90KW至120KW充电桩的接线板包括接线板底板310、导轨320和若干继电器组件330,其中:所述接线板底板310设有接线板底板本体311和接线板底板延伸部312,所述接线板底板延伸部312位于接线板底板本体311两侧并且同时与接线板底板本体311一体成型;所述导轨320沿接线板底板310的长度方向设置,所述导轨320设有导轨滑槽部321和导轨凸出部323,所述导轨凸出部323位于导轨滑槽部321的两侧并且同时与导轨滑槽部321一体成型,所述导轨滑槽部321设有若干导轨定位孔322,所述导轨定位孔322通过螺钉360与接线板底板本体311可拆卸连接;各个继电器组件320与导轨320插拔连接,各个继电器组件320的两侧同时设有自卡式固定件340,各个自卡式固定件340与导轨320滑动连接。其中,所述继电器组件330的数量优选为3个。进一步地,各个继电器组件330设有若干继电器331,各个继电器组件330的继电器331顺次排列并且相互接触。其中,所述继电器组件330的继电器331的数量为5个或者6个。进一步地,所述自卡式固定件340具有两个固定件卡槽341,位于两侧的固定件卡槽341分别卡接于导轨凸出部323。进一步地,沿所述接线板底板本体311的外周缘分别设有四个线槽350,各个线槽350具有若干线槽定位孔351,所述线槽定位孔351通过螺钉360与接线板底板本体311可拆卸连接。对于本领域的技术人员而言,依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本专利技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种90KW至120KW充电桩的接线板,其特征在于,包括接线板底板、导轨和若干继电器组件,其中:所述接线板底板设有接线板底板本体和接线板底板延伸部,所述接线板底板延伸部位于接线板底板本体两侧并且同时与接线板底板本体一体成型;所述导轨沿接线板底板的长度方向设置,所述导轨设有导轨滑槽部和导轨凸出部,所述导轨凸出部位于导轨滑槽部的两侧并且同时与导轨滑槽部一体成型,所述导轨滑槽部设有若干导轨定位孔,所述导轨定位孔通过螺钉与接线板底板本体可拆卸连接;各个继电器组件与导轨插拔连接,各个继电器组件的两侧同时设有自卡式固定件,各个自卡式固定件与导轨滑动连接。

【技术特征摘要】
1.一种90KW至120KW充电桩的接线板,其特征在于,包括接线板底板、导轨和若干继电器组件,其中:所述接线板底板设有接线板底板本体和接线板底板延伸部,所述接线板底板延伸部位于接线板底板本体两侧并且同时与接线板底板本体一体成型;所述导轨沿接线板底板的长度方向设置,所述导轨设有导轨滑槽部和导轨凸出部,所述导轨凸出部位于导轨滑槽部的两侧并且同时与导轨滑槽部一体成型,所述导轨滑槽部设有若干导轨定位孔,所述导轨定位孔通过螺钉与接线板底板本体可拆卸连接;各个继电器组件与导轨插拔连接,各个继电器组件的两侧同时设有自卡式固定件,各个自卡式固定件与导轨滑动连接。2.根据权利要求1所述的90KW至120KW充电桩的接线板,其特征在于,所述继...

【专利技术属性】
技术研发人员:王帅田占军王鹏王德虎李杰庾寅翀
申请(专利权)人:友邦电气平湖股份有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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