一种简易汽车轮毂加工夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种简易汽车轮毂加工夹具，涉及机械夹具领域，包括夹具主体、夹紧块驱动机构和夹紧块，夹具主体包括底板、机构保护圆盘和基准封板，机构保护圆盘固定安装在底板上，基准封板通过螺丝固定安装在机构保护圆盘上，夹紧块驱动机构设有三个，夹紧块驱动机构由螺杆、双杆块、滑块和导杆组成，螺杆与机构保护圆盘转动连接，双杆块与螺杆螺纹连接，双杆块两端分别与一个滑块铰接，导杆设有两个，滑块分别与一个导杆滑动连接，两个导杆均与机构保护圆盘铰接，夹紧块设有三块，三块夹紧块分别与一个夹紧块驱动机构的双杆块通过螺丝连接；该机构的结构更为简单，但却能很好的实现对汽车轮毂的夹紧动作，便于轮毂的加工处理。

A simple processing fixture for automobile wheel hub

The invention discloses a simple automobile hub processing fixture, which relates to the field of mechanical fixture, including the main body of the fixture, the driving mechanism of the clamping block and the clamping block. The main body of the fixture includes the bottom plate, the mechanism protection disc and the reference seal plate. The mechanism protection disc is fixed on the bottom plate, and the reference seal plate is fixed on the mechanism by screw. On the protective disc, there are three driving mechanisms of the clamping block. The driving mechanism of the clamping block consists of a screw, a double bar, a slider and a guide rod. The screw and the protective disc of the mechanism are rotated and connected. The two bar blocks are threaded with the screw. The two ends of the two bar blocks are hinged with a slider respectively. The guide rod is provided with two, and the slider is sliding with a guide rod respectively. Next, the two guide rods are hinged with the protective disc of the mechanism, and the clamping block is provided with three pieces, and the three clamping blocks are respectively connected with the two rod blocks of the driving mechanism of a clamping block through screw; the structure of the mechanism is simpler, but it can realize the clamping action of the automobile hub well and facilitate the processing of the hub.

【技术实现步骤摘要】
一种简易汽车轮毂加工夹具
本专利技术涉及机械夹具领域，特别涉及一种简易汽车轮毂加工夹具。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂在加工过程中为了方便加工，一般都需要通过专用夹具进行固定，轮毂夹具种类也有多种，根据夹紧动力方式来分的话，有气动的，有电动的，也有手动的，很多这类夹具的结构偏复杂，制作成本偏高，而且对于夹紧驱动的动力有依赖，因此，在本专利技术中提供了更为简易的专用夹具。
技术实现思路
本专利技术提供一种简易汽车轮毂加工夹具，该机构的结构更为简单，但却能很好的实现对汽车轮毂的夹紧动作，便于轮毂的加工处理。为实现上述目的，本专利技术提供以下的技术方案：一种简易汽车轮毂加工夹具，包括夹具主体、夹紧块驱动机构和夹紧块，所述夹具主体包括底板、机构保护圆盘和基准封板，所述机构保护圆盘固定安装在底板上，所述基准封板通过螺丝固定安装在机构保护圆盘上，所述夹紧块驱动机构设有三个，均安装在机构保护圆盘上，且均匀分布，所述夹紧块驱动机构由螺杆、双杆块、滑块和导杆组成，所述螺杆与机构保护圆盘转动连接，所述双杆块与螺杆螺纹连接，所述双杆块两端分别与一个滑块铰接，所述导杆设有两个，滑块分别与一个导杆滑动连接，两个导杆均与机构保护圆盘铰接，所述夹紧块设有三块，三块夹紧块分别与一个夹紧块驱动机构的双杆块通过螺丝连接。优选的，所述机构保护圆盘中心位置设有中心台，螺杆与中心台转动连接，导杆均与中心台铰接。优选的，所述机构保护圆盘设有一圈导轨，导杆均与导轨滑动连接。优选的，所述基准封板上均匀设有三个避位槽。采用以上技术方案的有益效果是：本专利技术结构是一种简易汽车轮毂加工夹具，该机构的夹紧块是与待夹紧的轮毂的外径相匹配的，该机构是通过三个夹紧块驱动机构驱动夹紧块实现夹紧的，具体的来说，夹紧前，将轮毂放置在基准封板上，使得轮毂一端面贴紧基准封板，然后拧动螺杆，在双杆块两端铰接的滑块顺着导杆的滑动导向下，夹紧块将向着内侧运动，通过拧动三个夹紧块驱动机构从而实现三个夹紧块对轮毂实现夹紧，为了方便快速对轮毂实现夹紧，可以事先根据轮毂的外径调整夹紧块，使得在夹紧时夹紧块驱动机构的调节量很小，综上所述，该机构的结构更为简单，但却能很好的实现对汽车轮毂的夹紧动作，便于轮毂的加工处理。附图说明图1是该夹具的剖视图；图2是该夹具的俯视图；图3是双杆块的主视图。其中，1、夹具主体；11、底板；12、机构保护圆盘；12-1、中心台；12-2、导轨；13、基准封板；13-1、避位槽；2、夹紧块驱动机构；21、螺杆；22、双杆块；23、滑块；24、导杆；3、夹紧块。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本专利技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。图1至图3出示本专利技术的具体实施方式：一种简易汽车轮毂加工夹具，包括夹具主体1、夹紧块驱动机构2和夹紧块3，所述夹具主体1包括底板11、机构保护圆盘12和基准封板13，所述机构保护圆盘12固定安装在底板11上，所述基准封板13通过螺丝固定安装在机构保护圆盘12上，所述夹紧块驱动机构2设有三个，均安装在机构保护圆盘12上，且均匀分布，所述夹紧块驱动机构2由螺杆21、双杆块22、滑块23和导杆24组成，所述螺杆21与机构保护圆盘12转动连接，所述双杆块22与螺杆21螺纹连接，所述双杆块22两端分别与一个滑块23铰接，所述导杆24设有两个，滑块23分别与一个导杆24滑动连接，两个导杆24均与机构保护圆盘12铰接，所述夹紧块3设有三块，三块夹紧块3分别与一个夹紧块驱动机构2的双杆块22通过螺丝连接。本事实例中，所述机构保护圆盘12中心位置设有中心台12-1，螺杆21与中心台12-1转动连接，导杆24均与中心台12-1铰接，使得转动螺杆21后，两个导杆24可以顺着导轨12-2做同步相向或背向滑动。本事实例中，所述机构保护圆盘12设有一圈导轨12-2，导杆24均与导轨12-2滑动连接。本事实例中，所述基准封板13上均匀设有三个避位槽13-1，用来避开夹紧块3的活动。本专利技术的原理及其工作过程：基于上述，本专利技术结构是一种简易汽车轮毂加工夹具，该机构的夹紧块3是与待夹紧的轮毂的外径相匹配的，该机构是通过三个夹紧块驱动机构2驱动夹紧块3实现夹紧的，具体的来说，夹紧前，将轮毂放置在基准封板13上，使得轮毂一端面贴紧基准封板13，然后拧动螺杆21，在双杆块22两端铰接的滑块23顺着导杆24的滑动导向下，夹紧块3将向着内侧运动，通过拧动三个夹紧块驱动机构2从而实现三个夹紧块3对轮毂实现夹紧，为了方便快速对轮毂实现夹紧，可以事先根据轮毂的外径调整夹紧块3，使得在夹紧时夹紧块驱动机构2的调节量很小，综上所述，该机构的结构更为简单，但却能很好的实现对汽车轮毂的夹紧动作，便于轮毂的加工处理。以上结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然，本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本专利技术的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简易汽车轮毂加工夹具，其特征在于：包括夹具主体(1)、夹紧块驱动机构(2)和夹紧块(3)，所述夹具主体(1)包括底板(11)、机构保护圆盘(12)和基准封板(13)，所述机构保护圆盘(12)固定安装在底板(11)上，所述基准封板(13)通过螺丝固定安装在机构保护圆盘(12)上，所述夹紧块驱动机构(2)设有三个，均安装在机构保护圆盘(12)上，且均匀分布，所述夹紧块驱动机构(2)由螺杆(21)、双杆块(22)、滑块(23)和导杆(24)组成，所述螺杆(21)与机构保护圆盘(12)转动连接，所述双杆块(22)与螺杆(21)螺纹连接，所述双杆块(22)两端分别与一个滑块(23)铰接，所述导杆(24)设有两个，滑块(23)分别与一个导杆(24)滑动连接，两个导杆(24)均与机构保护圆盘(12)铰接，所述夹紧块(3)设有三块，三块夹紧块(3)分别与一个夹紧块驱动机构(2)的双杆块(22)通过螺丝连接。

【技术特征摘要】
1.一种简易汽车轮毂加工夹具，其特征在于：包括夹具主体(1)、夹紧块驱动机构(2)和夹紧块(3)，所述夹具主体(1)包括底板(11)、机构保护圆盘(12)和基准封板(13)，所述机构保护圆盘(12)固定安装在底板(11)上，所述基准封板(13)通过螺丝固定安装在机构保护圆盘(12)上，所述夹紧块驱动机构(2)设有三个，均安装在机构保护圆盘(12)上，且均匀分布，所述夹紧块驱动机构(2)由螺杆(21)、双杆块(22)、滑块(23)和导杆(24)组成，所述螺杆(21)与机构保护圆盘(12)转动连接，所述双杆块(22)与螺杆(21)螺纹连接，所述双杆块(22)两端分别与一个滑块(23)铰接，所述导杆(24)设有两个，滑块(23)分别与一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晨，徐忠，李军，
申请(专利权)人：安徽方程式工业设计服务有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34