一种高铁护栏用防盗螺母制造技术

本发明专利技术公开了一种高铁护栏用防盗螺母，包括外螺母套、内螺母环体、棘轮盘、第一棘爪机构、第二棘爪机构，所述的外螺母套内设有内腔体，所述的内腔体内设有内螺母环体，所述的内螺母环体内壁设有内螺纹，所述的内螺母环体外环设有棘轮盘，所述的棘轮盘上均匀设有若干棘齿，所述的棘齿与棘齿之间等距设置，本发明专利技术通过将螺母设置为外螺母套和内螺母环体的双层结构，通过棘轮机构将外螺母套和内螺母环体结合起来，棘轮机构只能单方向旋转，螺母只能向锁紧的方向旋转，当螺母锁紧后由于棘轮机构的作用，外螺母套向拆卸方向旋转时无法受力，螺母无法拆卸，与传统技术相比，防盗性能更佳，无需专用的工具拧紧，传统开口扳手即可，方便使用。

A kind of anti-theft nut for high speed rail guardrail

The invention discloses an anti-theft nut for high-speed rail guardrail, which comprises an outer nut sleeve, an inner nut ring, a ratchet disc, a first ratchet mechanism and a second ratchet mechanism. The outer nut sleeve is provided with an inner cavity, an inner nut ring is arranged in the inner cavity, an inner thread is arranged in the inner wall of the inner nut ring, and an inner screw is arranged in the inner nut ring. The outer ring of the nut ring is provided with a ratchet disc. The ratchet disc is evenly provided with a number of ratchets. The ratchet disc is equidistantly arranged between the ratchet teeth. By setting the nut as a double-layer structure of the outer nut sleeve and the inner nut ring, the outer nut sleeve and the inner nut ring are combined by the ratchet mechanism, and the ratchet mechanism can only be unilateral. When the nut is locked, it can only rotate in the direction of locking. Because of the ratchet mechanism, when the nut is locked, the outer nut sleeve rotates in the direction of disassembly, it can't bear force, and the nut can't be disassembled. Compared with traditional technology, the anti-theft performance is better, no special tool is needed to tighten, and the traditional open wrench can be used conveniently.

【技术实现步骤摘要】
一种高铁护栏用防盗螺母
本专利技术涉及螺母的
，特别是防盗螺母的

技术介绍
现在的工业、制造业、建筑等行业都已经离不开螺母了，螺母就是螺帽，与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同，分为碳钢、不锈钢、有色金属如铜等几大类型，螺母是将机械设备紧密连接起来的零件，通过内侧的螺纹，同等规格螺母和螺栓才能连接在一起，而防盗螺母是螺母中的一种，防盗螺母主要用于机械构件连接紧固部位的防松防盗，现有防盗螺母多需要专用的工具才能使用，使用不方便，且防盗性能较差。
技术实现思路
本专利技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种高铁护栏用防盗螺母，能够有效防盗，无需专用的工具，使用传统开口扳手即可拧紧，拧紧之后便无法拆卸，防盗性能优秀。为实现上述目的，本专利技术提出了一种高铁护栏用防盗螺母，包括外螺母套、内螺母环体、棘轮盘、第一棘爪机构、第二棘爪机构，所述的外螺母套内设有内腔体，所述的内腔体内设有内螺母环体，所述的内螺母环体内壁设有内螺纹，所述的内螺母环体外环设有棘轮盘，所述的棘轮盘上均匀设有若干棘齿，所述的棘齿与棘齿之间等距设置，所述的内腔体内设有可以与棘轮盘配合的第一棘爪机构和第二棘爪机构，所述的第一棘爪机构和第二棘爪机构对称设于外螺母套的内壁。作为优选，所述的内螺母环体上端设有第一台阶面，所述的内螺母环体下端设有第二台阶面，所述的外螺母套上设有可以与第一台阶面配合的第一环形凸台和可以与第二台阶面配合的第二环形凸台。作为优选，所述的第一棘爪机构包括第一棘爪块、第一弹簧、第一棘爪支撑杆，所述的第一棘爪支撑杆下端与第二环形凸台固定连接，所述的第一棘爪支撑杆上端设有第一棘爪块，所述的第一棘爪块与第一棘爪支撑杆活动连接，所述的第一棘爪块与外螺母套内腔壁之间设有第一弹簧，所述的第二棘爪机构包括第二棘爪块、第二弹簧和第二棘爪支撑杆，所述的第二棘爪支撑杆下端与第二环形凸台固定连接，所述的第二棘爪支撑杆上端设有第二棘爪块，所述的第二棘爪块与第二棘爪支撑杆活动连接，所述的第二棘爪块与外螺母套内腔壁之间设有第一弹簧。作为优选，所述的棘齿齿面朝向与螺母的旋紧方向相反，右旋螺母的棘齿齿面朝向逆时针，左旋螺母的棘齿齿面朝向顺时针。作为优选，所述的第一棘爪块与第二棘爪块的朝向相同，所述的第一棘爪块与第二棘爪块的朝向与棘齿的齿面朝向相反。作为优选，所述的外螺母套外表面设有扳手卡口面，所述的扳手卡口面横切面为正六边形。作为优选，所述的外螺母套、内螺母环体、棘轮盘同轴设置。本专利技术的有益效果：本专利技术通过将螺母设置为外螺母套和内螺母环体的双层结构，通过棘轮机构将外螺母套和内螺母环体结合起来，棘轮机构只能单方向旋转，螺母只能向锁紧的方向旋转，当螺母锁紧后由于棘轮机构的作用，外螺母套向拆卸方向旋转时无法受力，螺母无法拆卸，与传统技术相比，防盗性能更佳，无需专用的工具拧紧，传统开口扳手即可，方便使用。本专利技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图说明】图1是本专利技术一种高铁护栏用防盗螺母结构示意图俯视图；图2是本专利技术一种高铁护栏用防盗螺母结构示意图俯视图剖视图；图3是本专利技术一种高铁护栏用防盗螺母结构示意图主视图；图4是本专利技术一种高铁护栏用防盗螺母结构示意图俯视图剖视图。图中：1-外螺母套、2-内螺母环体、3-棘轮盘、4-第一棘爪机构、5-第二棘爪机构、11-内腔体、12-第一环形凸台、13-第二环形凸台、14-扳手卡口面、21-内螺纹、22-第一台阶面、23-第二台阶面、31-棘齿、41-第一棘爪块、42-第一弹簧、43-第一棘爪支撑杆、51-第二棘爪块、52-第二弹簧、52-第二棘爪支撑杆。【具体实施方式】参阅图1、图2、图3和图4，本专利技术一种高铁护栏用防盗螺母，包括外螺母套1、内螺母环体2、棘轮盘3、第一棘爪机构4、第二棘爪机构5，所述的外螺母套1内设有内腔体11，所述的内腔体11内设有内螺母环体2，所述的内螺母环体2内壁设有内螺纹21，所述的内螺母环体2外环设有棘轮盘3，所述的棘轮盘3上均匀设有若干棘齿31，所述的棘齿31与棘齿31之间等距设置，所述的内腔体11内设有可以与棘轮盘3配合的第一棘爪机构4和第二棘爪机构5，所述的第一棘爪机构4和第二棘爪机构5对称设于外螺母套1的内壁，所述的内螺母环体2上端设有第一台阶面22，所述的内螺母环体2下端设有第二台阶面23，所述的外螺母套1上设有可以与第一台阶面22配合的第一环形凸台12和可以与第二台阶面23配合的第二环形凸台13，所述的第一棘爪机构4包括第一棘爪块41、第一弹簧42、第一棘爪支撑杆43，所述的第一棘爪支撑杆43下端与第二环形凸台13固定连接，所述的第一棘爪支撑杆43上端设有第一棘爪块41，所述的第一棘爪块41与第一棘爪支撑杆43活动连接，所述的第一棘爪块41与外螺母套1内腔壁之间设有第一弹簧42，所述的第二棘爪机构5包括第二棘爪块51、第二弹簧52和第二棘爪支撑杆53，所述的第二棘爪支撑杆53下端与第二环形凸台13固定连接，所述的第二棘爪支撑杆53上端设有第二棘爪块51，所述的第二棘爪块51与第二棘爪支撑杆53活动连接，所述的第二棘爪块51与外螺母套1内腔壁之间设有第一弹簧42，所述的棘齿31齿面朝向与螺母的旋紧方向相反，右旋螺母的棘齿31齿面朝向逆时针，左旋螺母的棘齿31齿面朝向顺时针，所述的第一棘爪块41与第二棘爪块51的朝向相同，所述的第一棘爪块41与第二棘爪块51的朝向与棘齿31的齿面朝向相反，所述的外螺母套1外表面设有扳手卡口面14，所述的扳手卡口面14横切面为正六边形，所述的外螺母套1、内螺母环体2、棘轮盘3同轴设置。本专利技术工作过程：本专利技术一种高铁护栏用防盗螺母在工作过程中，将内螺纹21对准所需拧紧的螺栓，通过凯酷扳手卡住扳手卡口面14将螺母旋转，内腔体11内的第一棘爪机构4和第二棘爪机构5与棘轮盘3配合将内螺母环体2带动旋转，拧紧之后由于第一棘爪机构4和第二棘爪机构5与棘轮盘3的反向旋转时无法受力，螺母便无法拆卸。上述实施例是对本专利技术的说明，不是对本专利技术的限定，任何对本专利技术简单变换后的方案均属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁护栏用防盗螺母，其特征在于：包括外螺母套(1)、内螺母环体(2)、棘轮盘(3)、第一棘爪机构(4)、第二棘爪机构(5)，所述的外螺母套(1)内设有内腔体(11)，所述的内腔体(11)内设有内螺母环体(2)，所述的内螺母环体(2)内壁设有内螺纹(21)，所述的内螺母环体(2)外环设有棘轮盘(3)，所述的棘轮盘(3)上均匀设有若干棘齿(31)，所述的棘齿(31)与棘齿(31)之间等距设置，所述的内腔体(11)内设有可以与棘轮盘(3)配合的第一棘爪机构(4)和第二棘爪机构(5)，所述的第一棘爪机构(4)和第二棘爪机构(5)对称设于外螺母套(1)的内壁。

【技术特征摘要】
1.一种高铁护栏用防盗螺母，其特征在于：包括外螺母套(1)、内螺母环体(2)、棘轮盘(3)、第一棘爪机构(4)、第二棘爪机构(5)，所述的外螺母套(1)内设有内腔体(11)，所述的内腔体(11)内设有内螺母环体(2)，所述的内螺母环体(2)内壁设有内螺纹(21)，所述的内螺母环体(2)外环设有棘轮盘(3)，所述的棘轮盘(3)上均匀设有若干棘齿(31)，所述的棘齿(31)与棘齿(31)之间等距设置，所述的内腔体(11)内设有可以与棘轮盘(3)配合的第一棘爪机构(4)和第二棘爪机构(5)，所述的第一棘爪机构(4)和第二棘爪机构(5)对称设于外螺母套(1)的内壁。2.如权利要求1所述的一种高铁护栏用防盗螺母，其特征在于：所述的内螺母环体(2)上端设有第一台阶面(22)，所述的内螺母环体(2)下端设有第二台阶面(23)，所述的外螺母套(1)上设有可以与第一台阶面(22)配合的第一环形凸台(12)和可以与第二台阶面(23)配合的第二环形凸台(13)。3.如权利要求1所述的一种高铁护栏用防盗螺母，其特征在于：所述的第一棘爪机构(4)包括第一棘爪块(41)、第一弹簧(42)、第一棘爪支撑杆(43)，所述的第一棘爪支撑杆(43)下端与第二环形凸台(13)固定连接，所述的第一棘爪支撑杆(43)上端设有第一棘爪块(41)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯建华，
申请(专利权)人：海盐宏茂五金制品有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33