The invention provides a fuel cell membrane electrode catalyst and a preparation method thereof, belonging to the technical field of fuel cell catalyst. Fuel cell membrane electrode catalysts include polymer with ionic conductivity and porous metal embedded in polymer, including polymer with ionic conductivity and porous metal embedded in polymer, in which porous metal is obtained by removing Al from Al-containing alloy. The preparation method of fuel cell membrane electrode catalyst is that the Al-containing alloy layer is embedded on the polymer surface to remove the Al atoms in the Al-containing alloy layer. The fuel cell membrane electrode catalyst prepared by the method has stronger catalytic activity, and provides a smooth ion transport channel through the ion conductive polymer, so that the battery efficiency is higher.
【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池膜电极催化剂及其制备方法
本专利技术涉及燃料电池催化剂
，具体而言，涉及一种燃料电池膜电极催化剂及其制备方法。
技术介绍
随着能源问题的日益突出，以及对清洁、高效能源利用技术的迫切需求，作为公认的清洁、高效、安全的能源利用技术之一，燃料电池技术显示出广阔的发展前景，预计在21世纪，燃料电池技术将逐步形成一个可持续发展的产业经济门类。燃料电池是利用电化学过程将燃料和氧化剂的化学能等温转化为电能的电化学装置，各种燃料电池之间的区别主要在于输出电能发生的电化学反应及其配套电极－电解质体系。20世纪90年代初，随着杜邦公司nafion系列质子交换膜在燃料电池中应用，离子传导性的聚合物膜燃料电池(PEMFC)在实用化上取得突破性进展，在宇航、汽车、军用移动电源、民用便携式电源等方面发展迅速。现有膜电极的催化剂层一般由催化剂纳米颗粒、碳粉和离子传导性的聚合物树脂构成，是燃料电池电化学反应的场所。催化剂纳米颗粒只有在与导电子体碳粉、导离子体电解质树脂同时接触才能有效发挥作用，而催化剂纳米颗粒、碳粉和离子传导性的聚合物树脂三者机械混合不均匀容易产生催化活性位点与...
【技术保护点】
1.一种燃料电池膜电极催化剂，其特征在于，包括具有离子传导性的聚合物和嵌设于所述聚合物内的多孔金属，其中所述多孔金属为将含Al合金中的Al去除得到。
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池膜电极催化剂，其特征在于，包括具有离子传导性的聚合物和嵌设于所述聚合物内的多孔金属，其中所述多孔金属为将含Al合金中的Al去除得到。2.根据权利要求1所述的燃料电池膜电极催化剂，其特征在于，所述多孔金属具有孔道，所述孔道、所述多孔金属和所述聚合物均为连续结构。3.根据权利要求2所述的燃料电池膜电极催化剂，其特征在于，所述孔道的孔径为2－100nm。4.根据权利要求1所述的燃料电池膜电极催化剂，其特征在于，所述含Al合金为含Al二元合金或含Al三元合金。5.根据权利要求4所述的燃料电池膜电极催化剂，其特征在于，所述Al二元合金选自CuAl、CoAl、NiAl、AgAl和PdAl中的一种。6.根据权利要求4所述的燃料电池膜电极催化剂，其特征在于，所述含Al三元合...
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