一种用于飞机在地面上的供电的柔性的电气的线缆制造技术

技术编号:19323730 阅读:45 留言:0更新日期:2018-11-03 12:31
本实用新型专利技术涉及一种用于飞机在地面上的供电的柔性的电气的线缆,所述线缆在使用前和使用后经受退绕和卷绕过程,其中,所述线缆具有线缆构造,所述线缆构造具有多个与横截面基本上圆形的线缆的中心纵轴线同心设置的绝缘的供能导体、多个与所述中心纵轴线同心设置的绝缘的中性导体以及多个与所述中心纵轴线同心设置的绝缘的控制导体,在线缆的中央设置有不含金属抗拉且抗压的、沿着线缆长度延伸的支撑元件,至少所述供能导体具有带有至少15%的铜成分的铜包铝金属线。所述线缆在高的机械和电气的负荷能力情况下具有每单位长度尽可能低的重量。

A flexible electrical cable for aircraft power supply on the ground.

The utility model relates to a flexible electric cable for aircraft power supply on the ground, which undergoes unwinding and winding process before and after use. The cable has a cable structure, and the cable structure has a plurality of centrally arranged longitudinal axes of cables with substantially circular cross sections. An insulated energy supply conductor, a plurality of insulated neutral conductors concentrically arranged with the central longitudinal axis and a plurality of insulated control conductors concentrically arranged with the central longitudinal axis are provided with a metal-free tensile and compressive supporting element extending along the length of the cable, at least the energy supply conductor has Copper clad aluminum wire with at least 15% copper content. The cable has the lowest weight per unit length under the condition of high mechanical and electrical load capacity.

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机在地面上的供电的柔性的电气的线缆
本技术涉及一种用于飞机在地面上的供电的柔性的电气的线缆。
技术介绍
已知一些用于飞机在地面上的供电的柔性的电气的线缆,所述线缆在使用前和使用后经受退绕和卷绕过程。
技术实现思路
本技术基于如下任务:提供一种用于飞机在地面上的供电的柔性的电气的的线缆,所述线缆在高的机械和电气的负荷能力情况下具有每单位长度尽可能低的重量。为此,本技术提供一种用于飞机在地面上的供电的柔性的电气的线缆,所述线缆在使用前和使用后经受退绕和卷绕过程,其中,所述线缆具有线缆构造,所述线缆构造具有多个与横截面基本上圆形的线缆的中心纵轴线同心设置的绝缘的供能导体、多个与所述中心纵轴线同心设置的绝缘的中性导体以及多个与所述中心纵轴线同心设置的绝缘的控制导体,在线缆的中央设置有不含金属的抗拉且抗压的、沿着线缆长度延伸的支撑元件,至少所述供能导体具有带有至少15%的铜成分的铜包铝金属线。为了优化在绞合的线缆中各元件的可动性,各元件的表面完全覆有滑膜。在绞合线组周围挤压成形有填充楔形空间的、耐磨的塑料内套/外套,所述内套/外套含有集成的由塑料纤维、优选高强度的塑料纤维构成的防扭元件。线缆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞机在地面上的供电的柔性的电气的线缆,所述线缆(10)在使用前和使用后经受退绕和卷绕过程,其特征在于,所述线缆具有线缆构造,所述线缆构造具有多个与横截面圆形的线缆(10)的中心纵轴线同心设置的绝缘的供能导体(12)、多个与所述中心纵轴线同心设置的绝缘的中性导体(18)以及多个与所述中心纵轴线同心设置的绝缘的控制导体(16),在线缆(10)的中央设置有不含金属的抗拉且抗压的、沿着线缆长度延伸的支撑元件(20),至少所述供能导体(12)具有带有至少15%的铜成分的铜包铝金属线。

【技术特征摘要】
2017.02.24 DE 202017101038.41.一种用于飞机在地面上的供电的柔性的电气的线缆,所述线缆(10)在使用前和使用后经受退绕和卷绕过程,其特征在于,所述线缆具有线缆构造,所述线缆构造具有多个与横截面圆形的线缆(10)的中心纵轴线同心设置的绝缘的供能导体(12)、多个与所述中心纵轴线同心设置的绝缘的中性导体(18)以及多个与所述中心纵轴线同心设置的绝缘的控制导体(16),在线缆(10)的中央设置有不含金属的抗拉且抗压的、沿着线缆长度延伸的支撑元件(20),至少所述供能导体(12)具有带有至少15%的铜成分的铜包铝金属线。2.根据权利要求1所述的用于飞机在地面上的供电的柔性的电气的线缆,其特征在于,所述中性导体(18)也具有带有至少15%的铜成分的铜包铝金属线。3.根据权利要求1或2所述的用于飞机在地面上的供电的柔性的电气的线缆,其特征在于,所述中性导体(18)具有在中央设置的、抗拉且抗压的由纤维增强塑料构成的元件。4.根据权利要求1或2所述的用于飞机在地面上的供电的柔性的电气的线缆,其特征在于,所述供能导体(12)和中性导体(18)具有交联的绝缘材料。5.根据权利要求4所述的用于飞机在地面上的供电的柔性的电气的线缆,其特征在于,所述交联的绝缘材料是交联聚乙烯。6.根据权利要求1或2所述的用于飞机在地面上的供电的柔性的电气的线缆,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:T·曼恩
申请(专利权)人:和柔电缆有限公司
类型:新型
国别省市:德国,DE

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