上下文车辆用户界面制造技术

公开了用于车辆用户界面的方法和装置。车辆用户界面包括用于多个菜单的显示器。车辆用户界面还包括具有操纵杆的方向盘以及具有多个可用输入手势的手势板。车辆用户界面还包括响应于来自方向盘操纵杆和手势板的输入而修改显示的处理器，其中至少一个输入手势可用于所有显示菜单，并且至少一个输入手势的可用性基于显示菜单而改变。

Context vehicle user interface

A method and apparatus for vehicle user interface are disclosed. The vehicle user interface includes monitors for multiple menus. The vehicle user interface also includes a steering wheel with a joystick and a gesture board with multiple input gestures available. The vehicle user interface also includes a processor that modifies the display in response to input from the steering wheel joystick and the gesture board, where at least one input gesture can be used for all display menus, and the availability of at least one input gesture can be changed based on the display menu.

【技术实现步骤摘要】
上下文车辆用户界面
本公开总体上涉及经由车辆用户界面——以及更具体地上下文车辆用户界面——控制一个或多个车辆系统。
技术介绍
现代车辆可以包括供车辆的用户使用以输入指令和/或修改车辆的设置的用户界面。用户界面可以采取一个或多个按钮或调谐钮以及显示屏幕的形式。车辆设置可以包括比如汽车模式(例如，运动模式、悬架设置、燃料消耗设置等)、音频设置、通信设置、地图或方向设置，以及更多这样的设置。虽然许多这些设置可以在车辆停放时改变，但用户反而可能希望在运动时更改一个或多个设置。同样，用户的关注可能从道路转移开来并且可能出现潜在的安全问题。
技术实现思路
所附权利要求限定本申请。本公开总结实施例的各个方面并且不应该用于限制权利要求。如通过查阅下述附图和具体实施方式而将对本领域普通技术人员显而易见的是，根据在此描述的技术预期其他实施方式，并且这些实施方式旨在在本申请的范围内。显示用于上下文车辆用户界面的示例实施例。示例公开的车辆用户界面包括用于多个菜单的显示器、具有操纵杆的方向盘、具有多个可用输入手势的手势板、以及响应于来自方向盘操纵杆和手势板的输入而修改显示的处理器。此外，至少一个输入手势可用于所有显示菜单，并且至少一个输入手势的可用性基于显示菜单而改变。示例公开的非暂时性计算机可读介质包含指令，该指令在由处理器执行时使车辆执行一组措施。该组措施包括在车辆显示器上显示多个菜单。该组措施还包括从方向盘操纵杆接收输入。该组措施进一步地包括经由具有多个可用输入手势的手势板接收输入。该组措施进一步地包括响应于接收到的输入而修改显示，其中第一输入手势可用于所有显示菜单，并且第二输入手势的可用性基于显示菜单而改变。另一示例可以包括经由车辆用户界面与车辆交互的装置，包括在车辆显示器上显示多个菜单的装置、从方向盘操纵杆接收输入的装置、经由具有多个可用输入手势的手势板接收输入的装置、以及响应于接收到的输入而修改显示的装置，其中第一输入手势可用于所有显示菜单并且第二输入手势的可用性基于显示菜单而改变。根据本专利技术，提供一种车辆用户界面，该车辆用户界面包含：用于多个菜单的显示器；具有操纵杆的方向盘；具有多个可用输入手势的手势板；以及处理器，该处理器响应于来自方向盘的操纵杆和手势板的输入而修改显示，其中至少一个输入手势可用于所有显示菜单，并且至少一个输入手势的可用性基于显示菜单而改变。根据本专利技术的一个实施例，其中多个菜单包含地图菜单、音频菜单和默认菜单。根据本专利技术的一个实施例，其中可用于所有显示菜单的至少一个输入手势包含三指滑动手势，其中处理器响应于从手势板接收到三指滑动手势而改变显示菜单。根据本专利技术的一个实施例，其中可用于所有显示菜单的至少一个输入手势包含一指转录手势，其中处理器响应于接收到一指转录手势输入而显示从输入手势转录的文本。根据本专利技术的一个实施例，其中多个手势包含在显示地图菜单时可用的两指缩放手势，使得处理器响应于接收到两指缩放手势作为输入而通过放大显示地图来修改显示。根据本专利技术的一个实施例，其中多个手势包含在显示地图菜单时可用的一指拖移手势，使得处理器响应于接收到一指拖移手势而通过拖移显示地图来修改显示。根据本专利技术的一个实施例，其中多个手势包含在显示音频菜单时可用的两指滑动手势，使得处理器响应于接收到两指滑动手势作为输入而通过切换显示歌曲标题来修改显示。根据本专利技术的一个实施例，其中显示器包含位于车辆的驾驶员前面的第一屏幕，以及位于车辆的中央的第二屏幕。根据本专利技术的一个实施例，其中处理器进一步地响应于接收到可用于所有显示菜单的至少一个输入手势而修改第二屏幕的显示，而第一屏幕保持不变。根据本专利技术的一个实施例，其中手势板在车辆的两个前部座椅之间位于中央控制台上。根据本专利技术的一个实施例，其中多个可用输入手势中的一个或多个的输入使处理器执行动作，该动作不能经由方向盘的操纵杆的控制来执行。根据本专利技术的一个实施例，其中多个可用输入手势中的一个或多个包含经由手势板的非接触手势输入。根据本专利技术，提供一种非暂时性计算机可读介质，该非暂时性计算机可读介质包含指令，该指令在被执行时使车辆执行以下操作：在车辆显示器上显示多个菜单；从方向盘操纵杆接收输入；经由具有多个可用输入手势的手势板接收输入；以及响应于接收到的输入而修改显示，其中第一输入手势可用于所有显示菜单并且第二输入手势的可用性基于显示菜单而改变。根据本专利技术的一个实施例，其中可用于所有显示菜单的第一输入手势包含三指滑动手势，其中响应于接收到的输入修改显示包含响应于从手势板接收到三指滑动手势而改变显示菜单。根据本专利技术的一个实施例，其中可用于所有显示菜单的第一输入手势包含一指转录手势，其中响应于接收到的输入修改显示包含响应于接收到一指转录手势输入而显示从输入手势转录的文本。根据本专利技术的一个实施例，其中车辆显示器包含位于车辆的驾驶员前面的第一屏幕、以及位于车辆的中央的第二屏幕。根据本专利技术的一个实施例，其中指令进一步地使车辆响应于接收到可用于所有显示菜单的第一输入手势而修改第二屏幕的显示，而第一屏幕保持不变。根据本专利技术的一个实施例，其中手势板在车辆的两个前部座椅之间位于中央控制台上。根据本专利技术的一个实施例，其中多个可用输入手势中的一个或多个的输入使处理器执行动作，该动作不能经由方向盘操纵杆的控制来执行。根据本专利技术的一个实施例，其中多个可用输入手势中的一个或多个包含经由手势板的非接触手势输入。附图说明为了更好地理解本专利技术，可以参考在下列附图中显示的实施例。附图中的部件不一定按比例绘制并且可以省略相关元件，或在某些情况下比例可能被放大，以便强调和清楚地说明在此描述的新颖特征。此外，如本领域已知的，可以不同地设置系统部件。此外，在附图中，相同的附图标记指示几个视图中的相应部分。图1说明根据本公开的实施例的车辆内部的上下文车辆用户界面的示例立体图；图2说明图1的车辆的电子元件的示例框图；图3A-E说明根据本公开的实施例的示例触觉手势；图4A-C说明根据本公开的实施例的示例非触觉手势；图5说明根据本公开的实施例的示例方法的流程图。具体实施方式虽然本专利技术可以以不同的形式具体体现，但在理解本公开被认为是本专利技术的范例并且不旨在将本专利技术限于图示的具体实施例的情况下，在附图中显示并且将随后描述一些示例性且非限制性的实施例。如上面所提到的，现代车辆可以包括供车辆的用户使用以输入指令和/或修改车辆的设置的用户界面。在一些车辆中，用户界面可以采取在车辆前部的中央部分上的触摸屏的形式，使得驾驶员可以查看触摸屏并且与触摸屏交互。许多车辆用户界面对用户交互来说是复杂的，该车辆用户界面包括许多按钮和调谐钮，并且可以包括不直观导航的复杂菜单。此外，许多界面可以要求用户高水平的手眼协调和/或关注以操作，将用户的注意力从道路移开。这在菜单包括必须滚动的一长串选项的情况下是特别显而易见的。示例实施例在此提供可以使车辆的用户能够快速且有效地导航并且与各种车辆设置菜单和选项交互的直观车辆用户界面。在此公开的示例车辆用户界面可以通过使显示屏幕能够放置在车辆前部和/或用户够不到的地方而为车辆制造商提供设计自由。此外，在此的示例可以提供简单直观的车辆控制，为车辆的用户创造积极的体验。特别地，本公开的实施例可以保留当前系统的全部功能，同时提供更本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用户界面，包含：用于多个菜单的显示器；具有操纵杆的方向盘；具有多个可用输入手势的手势板；以及处理器，所述处理器用于响应于来自所述方向盘的操纵杆和所述手势板的输入而修改显示，其中至少一个输入手势可用于所有显示菜单，并且至少一个输入手势的可用性基于所述显示菜单而改变。

【技术特征摘要】
2017.04.21 US 15/494,0411.一种车辆用户界面，包含：用于多个菜单的显示器；具有操纵杆的方向盘；具有多个可用输入手势的手势板；以及处理器，所述处理器用于响应于来自所述方向盘的操纵杆和所述手势板的输入而修改显示，其中至少一个输入手势可用于所有显示菜单，并且至少一个输入手势的可用性基于所述显示菜单而改变。2.根据权利要求1所述的车辆用户界面，其中可用于所有显示菜单的所述至少一个输入手势包含三指滑动手势，其中所述处理器响应于从所述手势板接收到所述三指滑动手势而改变所述显示菜单。3.根据权利要求1所述的车辆用户界面，其中可用于所有显示菜单的所述至少一个输入手势包含一指转录手势，其中所述处理器响应于接收到所述一指转录手势输入而显示从所述输入手势转录的文本。4.根据权利要求1所述的车辆用户界面，其中所述多个手势包含在显示地图菜单时可用的两指缩放手势，使得所述处理器响应于接收到所述两指缩放手势作为输入而通过放大显示地图来修改所述显示。5.根据权利要求1所述的车辆用户界面，其中所述多个手势包含在显示地图菜单时可用的一指拖移手势，使得所述处理器响应于接收到所述一指拖移手势而通过拖移显示地图来修改所述显示。6.根据权利要求1所述的车辆用户界面，其中所述多个手势包含在显示音频菜单时可用的两指滑动手势，使得所述处理器响应于接收到所述两指滑动手势作为输入而通过切换显示歌曲标题来修改所述显示。7.根据权利要求1所述的车辆用户界面，其中所述显示器包含位于所述车辆的驾驶员前面的第一屏幕，以及位于所述车辆的中央的第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：赫拉姆·丹德卡尔，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US