【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气歧管保温装置
本技术涉及发动机辅助部件领域，具体为一种汽车排气歧管保温装置。
技术介绍
排气歧管是与发动机缸体相连、并将各缸的排气集中起来导入排气总管，且带有分歧的管路，发动机产生的高温废气将热量传递给排气歧管，因发动机舱内空间有限，排气歧管周边会布置一些不耐高温的部件，会受到排气歧管带来的热伤害，一旦周边部件收到损害，会严重影响发动机的正常工作，因此需要对排气歧管进行保温隔热处理。现有的排气歧管保温隔热处理一般有以下两种1、在供方采取手工包裹的方式，缺点是存在包裹时有异物进入排气歧管内部导致其清洁度下降，增加增压器涡轮损坏或后处理堵塞风险，采取手工包裹时因排气歧管外形复杂，生产效率低下，不满足大批生产的产能要求，同时成本高昂，同时保温材料与排气管制作成一体，一旦排气歧管损坏需要整体更换，维修成本高昂。2、采用多层隔热板件，隔热板件中间加入隔热棉或隔热纤维，缺点是无法对排气歧管进行全面包边隔热处理，隔热效果不理想，且加工复杂，需要多层板材加工，安装费时费力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车排气歧管保温装置，能够对排气歧管全面覆盖包裹，不需要手工包裹，加工简单、隔热效果好。本技术的技术方案是：一种汽车排气歧管保温装置，由螺栓安装套筒、金属板、保温层和柳钉组成，所述的螺栓安装套筒压装到金属板上，所述的金属板采用一体冲压成型，所述的保温层包边覆盖在金属板上，所述的保温层和金属板通过柳钉固定，所述的金属板内层表面均匀设置有圆形鼓包。本技术所述的金属板为铝板，板厚为1.5-.5.mm。本技术所述的金属板内表面设置的圆形鼓包分布为每平方米不少于200...
【技术保护点】
1.一种汽车排气歧管保温装置，由螺栓安装套筒、金属板、保温层和柳钉组成，所述的螺栓安装套筒压装到金属板上，所述的金属板采用一体冲压成型，所述的保温层包边覆盖在金属板上，所述的保温层和金属板通过柳钉固定，所述的金属板内层表面均匀设置有圆形鼓包。
【技术特征摘要】
1.一种汽车排气歧管保温装置，由螺栓安装套筒、金属板、保温层和柳钉组成，所述的螺栓安装套筒压装到金属板上，所述的金属板采用一体冲压成型，所述的保温层包边覆盖在金属板上，所述的保温层和金属板通过柳钉固定，所述的金属板内层表面均匀设置有圆形...
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