【技术实现步骤摘要】
用于内燃机喷射器的密封盒和用于内燃机的喷射器组件
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于内燃机的喷射器的密封盒以及一种根据权利要求20所述的用于内燃机的喷射器组件。
技术介绍
用于内燃机的用于喷入燃料的喷射器(例如还有压电喷射器或多孔喷射器)是已知的。内燃机的每个气缸各自被指派有一个喷射器，该喷射器被容纳在内燃机的壳体(通常被称为燃料导轨或燃油分配器轨道)中。为了进行密封以防止借助于喷射器喷入内燃机的燃烧室中的燃料发生蒸发、泄漏和回流，在壳体和喷射器之间设置有密封组件。由专利公开文献DE102014225925A1提出了一种密封组件，该密封组件被设计成用于密封填充有介质的两个腔室，其中，可活动的构件容纳在该密封组件中。密封器件被安排在放置于壳体中的容纳壳体中。由专利公开文献DE102005034689A1得知一种用于内燃机的喷射器的密封组件，其中，头部组件设置有承载部件，该承载部件具有：用于被连接销穿通的开口、沿着该头部组件的圆周区域的外部密封圈、以及各自包围一个连接销的内部密封圈。专利公开文献DE102009029627A1提出了一种用于内燃机的喷...
【技术保护点】
1.一种用于内燃机的喷射器的密封盒，其中，该密封盒(18)被设置成用于密封填充有介质的第一腔室(6)和填充有介质的第二腔室(7)，该第一腔室和该第二腔室被设计在沿着喷射器轴线(9)轴向能移动的喷射器(1)与容纳该喷射器(1)的壳体(2)之间，该密封盒(18)被设计为可容纳该喷射器(1)，以及其中该密封盒(18)包括至少一个密封器件(11；20)，该至少一个密封器件被安排在该密封盒(18)的容纳壳体(19)中，其特征在于，该容纳壳体(19)被设计成在第一壳体区段(29)中在其外周面(31)上可容纳该密封器件(11；20)以及在第二壳体区段(30)中在内表面(25)上可容纳该密...
【技术特征摘要】
2017.04.19 DE 102017108270.01.一种用于内燃机的喷射器的密封盒，其中，该密封盒(18)被设置成用于密封填充有介质的第一腔室(6)和填充有介质的第二腔室(7)，该第一腔室和该第二腔室被设计在沿着喷射器轴线(9)轴向能移动的喷射器(1)与容纳该喷射器(1)的壳体(2)之间，该密封盒(18)被设计为可容纳该喷射器(1)，以及其中该密封盒(18)包括至少一个密封器件(11；20)，该至少一个密封器件被安排在该密封盒(18)的容纳壳体(19)中，其特征在于，该容纳壳体(19)被设计成在第一壳体区段(29)中在其外周面(31)上可容纳该密封器件(11；20)以及在第二壳体区段(30)中在内表面(25)上可容纳该密封器件(11；20)。2.根据权利要求1所述的密封盒，其特征在于，该密封器件(11；20)容纳在该第一壳体区段(29)中并且另一密封器件(20；11)容纳在该第二壳体区段(30)中。3.根据前述权利要求之一所述的密封盒，其特征在于，该密封盒(18)在其第一壳体端部(27)处在外周面(31)上具有倒角(28)。4.根据前述权利要求之一所述的密封盒，其特征在于，该第一壳体区段(29)具有第一容纳凹槽(22)，该第二壳体区段(30)具有第二容纳凹槽(24)。5.根据前述权利要求之一所述的密封盒，其特征在于，该容纳壳体(19)在其外周面(31)上具有锁定凸肩(36)。6.根据前述权利要求之一所述的密封盒，其特征在于，该密封器件(11；20)借助于支撑元件(10；12)被支承在容纳壳体(19)中。7.根据权利要求6所述的密封盒，其特征在于，该支撑元件(10；12)具有在径向方向上延伸的槽缝。8.根据前述权利要求之一所述的密封盒，其特征在于，在该容纳壳体(19)的第一壳体端部(27)上和/或在该容纳壳体(19)的第二壳体端部(35)上设置有封闭环(26)。9.根据权利要求8所述的密封盒，其特征在于，该封闭环(26)借助于固定元件(41)被固定在该容纳壳体(19)上。10.根据权利要求8或9所述的密封盒，其特征在于，该封闭环(26)具有止挡件(46)，用于在该容纳壳体(19)上进行轴向锁定。11.根据权利要求8至10之一所述的密封盒，其特征在于，借助于过盈配合至少部分地容纳在该容纳壳体(19)中。12.根据权利要求8至11之一所述的密封盒，其特征在于，该封闭环(26)设计用于固定环(41)的自锁。13.根据权利要求12所述的密封盒，其特征在于，该封闭环(26)具有外部凹槽(49)，其凹槽深度(NT)被实施为可变化的...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·罗伊特勒，G·基斯纳，
申请(专利权)人：保时捷股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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