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一种SDJ皮带机防逆转制动装置制造方法及图纸

技术编号:19308284 阅读:177 留言:0更新日期:2018-11-03 05:37
本实用新型专利技术公开了一种SDJ皮带机防逆转制动装置,包括减速器和逆止器,减速器的一端安装有第一轴,减速器的一侧安装有第四轴,另一侧设置有轴孔和螺纹孔,第一轴为输入轴,第四轴为输出轴,且第一轴通过减速机构与第四轴传动连接,减速机构包括第二轴和第三轴,第二轴的一端穿过轴孔位于减速器的外侧,且第二轴的端头处设置有键槽,逆止器通过键槽与第二轴的一端连接,逆止器下端的外圈设置有安装板,安装板通过螺栓和螺纹孔固定安装于减速器的一侧。该装置在150型皮带机减速器加装逆止器,能够解决井下原煤运输系统存在的共性及普遍性问题,提高设备运行的安全性,避免因飞车导致的噎死机尾滚筒和皮带机飞车伤及巷道内人员的情况出现。

An anti reverse braking device for SDJ belt conveyor

The utility model discloses an anti-reversal braking device for SDJ belt conveyor, which comprises a reducer and a backstop. One end of the reducer is equipped with a first axis, one side of the reducer is equipped with a fourth axis, and the other side is equipped with shaft holes and thread holes. The first axis is an input shaft, the fourth axis is an output shaft, and the first axis is connected with the first axis through a deceleration mechanism. Four-axle transmission connection, deceleration mechanism includes the second and third axes. One end of the second axle passes through the axle hole and is located on the outside of the decelerator. The end of the second axle is provided with a keyway. The backstop is connected with one end of the second axle through the keyway. The outer ring of the lower end of the backstop is provided with a mounting plate, and the mounting plate is fixed by bolts and threaded holes. Install on the side of the reducer. The device installs backstop in the reducer of model 150 belt conveyor, which can solve the common and universal problems existing in the underground raw coal transportation system, improve the safety of equipment operation, and avoid choking of tail drum and belt conveyor caused by flying car and injury of personnel in roadway.

【技术实现步骤摘要】
一种SDJ皮带机防逆转制动装置
本技术涉及一种防逆转制动装置,特别涉及一种SDJ皮带机防逆转制动装置,属于皮带机

技术介绍
井下采掘面原煤运输系统主要由皮带机进行出货,150型皮带机配备的减速器主要为JS75(SDJ-150型)。由于减速器在设计上没有考虑防逆转功能,导致配套的皮带机在上运重载停车时可能出现飞车现象。目前,我矿井下所用的150型皮带机是通过自制加工件,在机头卸煤滚筒后方的机架上处加装一个皮带短节滑动机构。正常开车时,下皮带向后运转,皮带短节搭在下皮带上,在摩擦力的作用下向后滑动。当皮带机重载停车时,下皮带倒转,皮带短节靠摩擦力向前滑动,插在下皮带与机头卸煤滚筒之间,靠皮带短节与卸煤滚筒之间的摩擦力来阻止卸煤滚筒倒转,以实现皮带机防逆转的功能。此种方式利用皮带短节与下皮带之间的摩擦力控制皮带短节的前后运动,皮带短节向前滑动时需克服皮带短节固定支架与滑槽之间的摩擦力,当出现重载停车皮带短节如果未能及时向前滑动时,需要人工进行辅助滑动操作,存在一定的安全隐患。同时,如果皮带机的上运平均倾角较大、运输距离较长,皮带机重载停车时物料比较重,产生的逆转力大,自制的加工件容易被拉变形。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全稳定、成本低的SDJ皮带机防逆转制动装置。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术提供了一种SDJ皮带机防逆转制动装置,包括减速器和逆止器,所述减速器的一端安装有第一轴,所述减速器的一侧安装有第四轴,另一侧设置有轴孔和螺纹孔,所述第一轴为输入轴,所述第四轴为输出轴,且所述第一轴通过减速机构与第四轴传动连接,所述减速机构包括第二轴和第三轴,所述第一轴通过小斜齿轮和大斜齿轮与第二轴传动连接,所述第二轴通过小齿轮和大齿轮与第三轴传动连接,所述第三轴通过小齿轮和大齿轮与第四轴传动连接,所述第二轴的一端穿过轴孔位于减速器的外侧,且所述第二轴的端头处设置有键槽,所述逆止器通过键槽与第二轴的一端连接,所述逆止器下端的外圈设置有安装板,所述安装板通过螺栓和螺纹孔固定安装于减速器的一侧。作为本技术的一种优选技术方案,所述第一轴、第四轴、第二轴和第三轴均通过滚动轴承与减速器活动连接。本技术所达到的有益效果是:该装置在150型皮带机减速器加装逆止器,通过改造设备器具、优化工艺,能够解决井下原煤运输系统存在的共性及普遍性问题,提高设备运行的安全性,从根本上杜绝上运皮带机飞车事故发生,避免因飞车导致的噎死机尾滚筒和皮带机飞车伤及巷道内人员的情况出现。改造后的减速器安全稳定运行后,如进行全公司推广应用,能够解决150型皮带机上运时必须装设防逆转装置的技术难题,在提升设备安全保护装置的同时大幅降低生产成本,经济效果显著。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术的结构示意图;图2是本技术减速器的侧视图;图3是本技术减速器的减速原理图;图中:1、减速器;2、第一轴;3、第四轴;4、逆止器;5、安装板;6、螺栓;7、轴孔;8、螺纹孔;9、第二轴;10、键槽;11、第三轴;12、小斜齿轮;13、大斜齿轮;14、小齿轮;15、大齿轮。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。实施例1如图1-3所示,本技术提供了一种SDJ皮带机防逆转制动装置,包括减速器1和逆止器4,减速器1的一端安装有第一轴2,减速器1的一侧安装有第四轴3,另一侧设置有轴孔7和螺纹孔8,第一轴2为输入轴,第四轴3为输出轴,且第一轴2通过减速机构与第四轴3传动连接,减速机构包括第二轴9和第三轴11,第一轴2通过小斜齿轮12和大斜齿轮13与第二轴9传动连接,第二轴9通过小齿轮14和大齿轮15与第三轴11传动连接,第三轴11通过小齿轮14和大齿轮15与第四轴3传动连接,第二轴9的一端穿过轴孔7位于减速器1的外侧,且第二轴9的端头处设置有键槽10,逆止器4通过键槽10与第二轴9的一端连接,逆止器4下端的外圈设置有安装板5,安装板5通过螺栓6和螺纹孔8固定安装于减速器1的一侧。第一轴2、第四轴3、第二轴9和第三轴11均通过滚动轴承与减速器1活动连接。具体工作原理:改装时首先将减速器1上第二轴9的一端的加工出轴孔7和螺纹孔8,满足第二轴9轴端伸出和逆止器4生根固定的需要;同时,在轴孔7附近进行找平,确保逆止器4与减速器1对铁缝合后减速器不渗油。将减速器1原先的第二轴9进行更换,更换后第二轴9的一端制作与逆止器4连接的键槽10,并伸出箱体。将逆止器4配件与更换后的第二轴9进行连接,并通过螺栓6和螺纹孔8将逆止器固定安装在减速器上。最后将减速器1通过第一轴2和第四轴3接入皮带机驱动结构上,通过逆止器4内部机械结构来控制减速器1高速轴(第二轴9)的倒转,实现皮带机的防逆转功能。本技术所达到的有益效果是:该装置在150型皮带机减速器加装逆止器,通过改造设备器具、优化工艺,能够解决井下原煤运输系统存在的共性及普遍性问题,提高设备运行的安全性,从根本上杜绝上运皮带机飞车事故发生,避免因飞车导致的噎死机尾滚筒和皮带机飞车伤及巷道内人员的情况出现。改造后的减速器安全稳定运行后,如进行全公司推广应用,能够解决150型皮带机上运时必须装设防逆转装置的技术难题,在提升设备安全保护装置的同时大幅降低生产成本,经济效果显著。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种SDJ皮带机防逆转制动装置,包括减速器(1)和逆止器(4),其特征在于,所述减速器(1)的一端安装有第一轴(2),所述减速器(1)的一侧安装有第四轴(3),另一侧设置有轴孔(7)和螺纹孔(8),所述第一轴(2)为输入轴,所述第四轴(3)为输出轴,且所述第一轴(2)通过减速机构与第四轴(3)传动连接,所述减速机构包括第二轴(9)和第三轴(11),所述第一轴(2)通过小斜齿轮(12)和大斜齿轮(13)与第二轴(9)传动连接,所述第二轴(9)通过小齿轮(14)和大齿轮(15)与第三轴(11)传动连接,所述第三轴(11)通过小齿轮(14)和大齿轮(15)与第四轴(3)传动连接,所述第二轴(9)的一端穿过轴孔(7)位于减速器(1)的外侧,且所述第二轴(9)的端头处设置有键槽(10),所述逆止器(4)通过键槽(10)与第二轴(9)的一端连接,所述逆止器(4)下端的外圈设置有安装板(5),所述安装板(5)通过螺栓(6)和螺纹孔(8)固定安装于减速器(1)的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种SDJ皮带机防逆转制动装置,包括减速器(1)和逆止器(4),其特征在于,所述减速器(1)的一端安装有第一轴(2),所述减速器(1)的一侧安装有第四轴(3),另一侧设置有轴孔(7)和螺纹孔(8),所述第一轴(2)为输入轴,所述第四轴(3)为输出轴,且所述第一轴(2)通过减速机构与第四轴(3)传动连接,所述减速机构包括第二轴(9)和第三轴(11),所述第一轴(2)通过小斜齿轮(12)和大斜齿轮(13)与第二轴(9)传动连接,所述第二轴(9)通过小齿轮(14)和大齿轮(15)与第三轴(11)传动连接,所述第三...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙红光梁凯潘成帝张松胡南孟纯洁李恒臧恒断
申请(专利权)人:孙红光
类型:新型
国别省市:安徽,34

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