The utility model discloses a mountainous slope double-track transport vehicle, which comprises a track, a transport trolley and a hoist. The track comprises two guide rail channel steels and several fixed transverse fixed channel steels. The bottom of the transport trolley is provided with a wheel axle connected by a bearing seat, the two ends of the wheel axle are fixed with wheels, and the inner side of the wheel is arranged. There is a limit baffle integrated with the wheel, the limit baffle is fitted with the inner side of the guide rail channel steel, and a brake device is arranged at the bottom of the transport trolley. The brake device includes a brake claw, a spring box, a traction rod and an installation shaft arranged at the bottom of the transport trolley. A sliding groove is arranged in the spring box, and a slide is arranged at the end of the traction rod. A spring is arranged in the spring box, and a waist groove hole is arranged on the side of the spring box. The waist groove hole is provided with a C-shaped connecting rod which is respectively connected with the slider and the side of the brake claw. The utility model can realize the transportation of fruits and other goods in the mountainous area, and has the functions of anti-rollover and emergency braking. .
【技术实现步骤摘要】
山地坡道双轨运输车
本技术涉及山地运输装置,具体涉及一种山地坡道双轨运输车。
技术介绍
由于山地果园通风条件好、排水好、阳光充足,适合果树的生长。所以我国果树产业大都位于山地或丘陵地带,果树种植在这些起伏不平甚至呈陡坡梯田状的山地上,大多数果树园都没有较完善的运输网络,机耕道路建设落后,管理机械无法进入果园作业,成熟的水果运输也比较困难,严重制约现代水果产业的发展。近年来,水果产业迅速发展,其生产规模越来越大,用于采摘运输的人工需求也越来越高,而对于一些山地水果生产基地来说,运输难度相对于一些平原地区要高许多,因此可以使用这种山地运输装置,不仅可以降低运输成本还可以减轻劳动力,为生产方节约一大笔不必要的开支,达到一举两得的效果。针对现有的一些运输装置大部分都是采用现代机械化的运输装置,装置的成本相对来说较高,对于一般的水果生产基地来说一般难以接受,这样一来又提高了运输的成本,总的来说普遍率不是很高,本专利技术提供了一种依靠纯机械的山地运输装置,成本较前一个相对较低,也让果农们容易接受,使用以及维护都比较简单。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足,现提出一种山地坡道双轨运输车,可以在山地实现水果等货物的运输,且其具有防侧翻以及紧急制动的功能。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现:本技术提出了一种山地坡道双轨运输车,包括轨道、运输小车以及卷扬机,所述轨道包括有两个纵向平行设置有的导轨槽钢以及若干固定焊接于导轨槽钢底部的横向固定槽钢,所述运输小车底部设置有通过轴承座连接的轮轴,所述轮轴的两端固定设置有车轮,所述车轮搁置于导轨槽钢上并能够沿导轨槽 ...
【技术保护点】
1.一种山地坡道双轨运输车,其特征在于:包括轨道(1)、运输小车(2)以及卷扬机(3),所述轨道(1)包括有两个纵向平行设置有的导轨槽钢(11)以及若干固定焊接于导轨槽钢(11)底部的横向固定槽钢(12),所述运输小车(2)底部设置有通过轴承座(21)连接的轮轴(22),所述轮轴(22)的两端固定设置有车轮(23),所述车轮(23)搁置于导轨槽钢(11)上并能够沿导轨槽钢(11)长度方向自由滚动,所述车轮(23)的内侧设置有与车轮(23)一体的限位挡板(24),所述限位挡板(24)与导轨槽钢(11)内侧贴合,运输小车(2)的底部设置有制动装置(4),所述制动装置(4)包括制动爪(41)、弹簧盒(42)、牵引杆(43)以及一设置于运输小车(2)底部的安装轴(44),所述制动爪(41)转动连接于安装轴(44)上且其勾爪朝下,所述弹簧盒(42)内设置有一滑槽,所述牵引杆(43)末端伸入至弹簧盒(42)内且在其末端固定设置有一能够沿滑槽滑动的滑块(45),弹簧盒(42)内设置有一套设于牵引杆(43)上的弹簧(46)且弹簧(46)的前后两段分别抵靠于滑块(45)以及弹簧盒(42)内侧壁,弹簧盒( ...
【技术特征摘要】
1.一种山地坡道双轨运输车,其特征在于:包括轨道(1)、运输小车(2)以及卷扬机(3),所述轨道(1)包括有两个纵向平行设置有的导轨槽钢(11)以及若干固定焊接于导轨槽钢(11)底部的横向固定槽钢(12),所述运输小车(2)底部设置有通过轴承座(21)连接的轮轴(22),所述轮轴(22)的两端固定设置有车轮(23),所述车轮(23)搁置于导轨槽钢(11)上并能够沿导轨槽钢(11)长度方向自由滚动,所述车轮(23)的内侧设置有与车轮(23)一体的限位挡板(24),所述限位挡板(24)与导轨槽钢(11)内侧贴合,运输小车(2)的底部设置有制动装置(4),所述制动装置(4)包括制动爪(41)、弹簧盒(42)、牵引杆(43)以及一设置于运输小车(2)底部的安装轴(44),所述制动爪(41)转动连接于安装轴(44...
【专利技术属性】
技术研发人员:伍志军,周中林,蒲虹林,敬林,沈中毅,何彬,马荣朝,张黎骅,吕小荣,高亮,代建武,吴维雄,林德荣,
申请(专利权)人:四川农业大学,
类型:新型
国别省市:四川,51
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